Chủ động đảm bảo an toàn giao thông thủy trong mùa mưa bão

Địa bàn các tỉnh, thành vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) bắt đầu có mưa lớn, kèm giông lốc; các con sông đầu nguồn mực nước bắt đầu dâng cao, chảy xiết. Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trong mùa mưa bão, lực lượng Cảnh sát đường thủy, Công an các tỉnh, thành đã tích cực, chủ động triển khai nhiều giải pháp...

Tại Cần Thơ, Phòng Cảnh sát đường thủy, Công an TP Cần Thơ phối hợp Công an quận Cái Răng tổ chức tuyên truyền, phổ biến quy định của Luật Giao thông đường thủy nội địa và các văn bản quy định pháp luật có liên quan đến người dân sinh sống, hành nghề tại khu vực Chợ nổi Cái Răng (khu vực Yên Thuận, phường Lê Bình, quận Cái Răng).

Qua tuyên truyền giúp người dân nắm vững những điều kiện cần thiết khi tham gia giao thông đường thủy, như: phải mặc áo phao khi tham gia giao thông đường thủy, sử dụng dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân. Người điều khiển phương tiện phải có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn phù hợp. Không chở quá số người quy định, phải đảm bảo điều kiện an toàn của cảng, bến và phương tiện. Neo, đậu an toàn khi có mưa bão, giông lốc…

Tổ tuần tra, kiểm soát của Trạm Cảnh sát đường thủy Thới An thuộc Phòng Cảnh sát đường thủy, Công an TP Cần Thơ mấy ngày qua đã tiến hành kiểm tra hoạt động các bến khách ngang sông, bến thủy nội địa trên tuyến đường thủy nội địa trên địa bàn.

Mặc dù chưa phát hiện chủ bến cũng như người điều khiển phương tiện và thuyền viên hoạt động tại các bến khách ngang sông vi phạm nhưng Tổ công tác đã nhắc nhở chủ bến, người điều khiển phương tiện chấp hành nghiêm nội quy, quy định đã ký cam kết từ đầu năm về TTATGT đường thủy; phải trang bị đầy đủ số lượng phao cứu sinh, cứu đắm theo quy định.

Đặc biệt, trong mùa mưa, bão, phải giảm tải kể cả hàng hóa và hành khách, thay đổi toàn bộ số áo phao cứu sinh đã cũ, phai màu bằng dụng cụ cứu sinh cầm tay mới để hành khách tiện sử dụng... Trạm Cảnh sát đường thủy Thới An đang quản lý 17 bến thủy nội địa, 67 bến khách ngang sông, gồm tuyến sông Hậu và các tuyến sông địa phương.

Trung tá Nguyễn Quốc Việt, Trưởng Trạm Thới An, cho biết, nhằm đảm bảo an toàn tài sản và tính mạng cho người dân, đơn vị luôn phân công CBCS đẩy mạnh tuyên truyền, tăng cường kiểm tra hoạt động bến khách ngang sông, bến xếp dỡ hàng hóa, các lồng, bè nuôi trồng thủy sản trên sông. Tập trung xử lý nghiêm những trường hợp chở quá vạch mớn nước an toàn, nhất là phương tiện vận chuyển cát phải giảm tải trong mùa mưa, bão.

Tại An Giang, Đồng Tháp, Cảnh sát đường thủy phối hợp với các lực lượng chức năng khảo sát, kiểm tra các phương tiện giao thông đường thủy, phát hiện, đình chỉ không cho hoạt động những phương tiện không đảm bảo an toàn, nhất là các bến đò ngang chở khách.

Đồng thời, chuẩn bị các phương án, bố trí lực lượng, trang thiết bị để xử lý kịp thời khi có sự cố xảy ra. Tích cực tuyên truyền cho các chủ phương tiện chủ động thực hiện tốt phương châm “4 tại chỗ” trong phòng, chống mưa lũ. Phát hiện, xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm quy định về an toàn bến bãi, phương tiện chở khách, phương tiện không đăng ký, đăng kiểm, chở quá tải, quá số người quy định, người lái phương tiện không có chứng chỉ chuyên môn.

Thượng tá Nguyễn Văn Võ, Trưởng phòng Cảnh sát đường thủy, Công an tỉnh An Giang cho biết, lãnh đạo đơn vị đã quán triệt tinh thần đến từng CBCS làm nhiệm vụ kiên quyết không để các phương tiện không đủ điều kiện an toàn hoạt động.

Đồng thời, phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về ATGT đường thủy, tuyên truyền, hướng dẫn cho người đi đò chấp hành nghiêm các quy định của chính quyền địa phương cũng như nhà đò. Mặc dù từ đầu năm đến nay, đơn vị đã phát hiện và xử phạt  nhiều chủ phương tiện tham gia giao thông vi phạm nhưng vẫn còn không ít người chủ quan, chưa tự giác chấp hành Luật Giao thông đường thủy nội địa.

Công an các huyện đầu nguồn trên địa bàn An Giang, Đồng Tháp đã lập phương án chủ động phòng tránh nhằm đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản người dân sinh sống vùng trũng, thấp, có nguy cơ sạt lở cao. Tuyên truyền, nhắc nhở các bậc cha mẹ quan tâm quản lý con cái, tránh sơ suất dẫn đến hậu quả đáng tiếc. Tổ chức đưa rước học sinh tại các vùng ngập sâu. Phối hợp cùng chính quyền địa phương triển khai các điểm giữ trẻ, các chốt cứu hộ, cứu nạn ở các khu vực nước lũ chảy xiết nhằm kiểm soát, hướng dẫn giao thông, cũng như tổ chức trực ban 24/24 giờ trong các đợt mưa lớn, lũ, bão để theo dõi, nắm bắt tình hình và kịp thời ứng cứu khi sự cố xấu xảy ra...

Song song với công tác tuyên truyền, Cảnh sát đường thủy Công an các tỉnh, thành ĐBSCL đặc biệt quan tâm, chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí lực lượng làm công tác hướng dẫn, điều tiết, phân tuyến, phân luồng các phương tiện; huấn luyện cho CBCS kỹ năng cứu nạn, cứu hộ, kỹ năng sử dụng các phương tiện được trang bị để thực hiện nhiệm vụ, không để xảy ra tình huống bị động, bất ngờ…

Trần Lĩnh

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.