Choáng váng với chiếc siêu môtô đính kim cương, mạ vàng nguyên khối
Dựa trên nguyên bản Harley-Davidson Softail Slim S, bản độ Harley-Davidson Blue Edition Bucherer được đính kim cương và nạm vàng nguyên khối đã trở thành chiếc xe hai bánh có giá trị đắt nhất thế giới tính đến thời điểm hiện tại.
Sau hơn một năm để hoàn thiện bản thiết kế, thời gian để hoàn thành bản độ Harley-Davidson Blue Edition Bucherer siêu khủng này là 105 ngày, có tất cả 8 nghệ nhân đã cùng nhau tạo nên tác phẩm giá trị này bao gồm các thợ đồng hồ của Carl F. Bucherer, các thợ kim hoàn của Bucherer Fine Jewellery và các chuyên gia về xe của Bundnerbike.
Tên gọi Blue Edition xuất phát từ việc sơn phủ cực kỳ phức tạp, đòi hỏi kỹ năng và công nghệ cao mới cho ra được nước sơn đẹp như vậy. Điểm nhấn nổi bật nhất trên nền màu xanh tổng quát của mẫu xe đắt giá này chính là những viên kim cương được đính vào một số bộ phận trên xe.
Về việc hoàn thiện chiếc xe - đầu tiên, các nghệ nhân đã mạ bạc dàn đồng, tiếp theo đó là 6 lớp màu khác nhau được xếp chồng lên nhau, phương pháp sơn mà Harley-Davidson gọi là “phương pháp phủ kín bí ẩn”.
Bên phải bình xăng được gắn một chiếc đồng hồ được chế tạo đặc biệt, dựa trên mô hình Patravi TravelTec II của Bucherer. Chiếc đồng hồ được thiết kế chịu được độ rung động của khối động cơ V-Twin, để không làm trục trặc hoặc hư hỏng chiếc đồng hồ đắt tiền đến từ Bucherer Thụy Sĩ trong quá trình hoạt động của xe.
Đèn pha, hệ thống phuộc được làm từ vàng nguyên khối, ốc ghi đông được đính kim cương. Bên trái bình xăng, vị trí đối xứng với chiếc đồng hồ đắt tiền là vòng tròn và nhẫn kim cương được bọc vàng.
Tay thắng, tay côn, gù tay lái, bình dầu…đều được làm từ vàng nguyên khối và đính kim cương, các chi tiết đều được làm khá tinh xảo.
Chiếc xe được áp dụng công nghệ và kỹ thuật sơn cực kỳ phức tạp.
Trục cam, van điều khiển và van tiết lưu được mạ vàng của Harley-Davidson Blue Edition Bucherer tất cả đều được phơi sáng qua đèn LED nhiệt. Xe được gắn thêm túi da bò thật, được đặt may thủ công từ Thụy Sĩ.
Động cơ CVO mạnh mẽ với dung tích 1.801 phân khối trên Softail Slim S của Harley-Davidson thiết kế không thay đổi so với nguyên bản, nó chỉ được làm mới ở bên ngoài với các chi tiết mạ vàng tinh xảo hơn.
Mẫu xe Harley-Davidson Softail Slim Blue Edition lần đầu được giới thiệu vào ngày 9-5-2018 tại Zurich. Chỉ có 1 chiếc Harley-Davidson Blue Edition Bucherer duy nhất được sản xuất trên toàn thế giới và cũng là chiếc moto đắt nhất thế giới tính đến thời điểm hiện tại. Nó được định giá khoảng gần 2 triệu USD (tương đương hơn 40 tỷ đồng).
Bản độ Harley-Davidson Blue Edition Bucherer được đính kim cương và nạm vàng nguyên khối .
Rất có thể điều này sẽ xảy ra trong tương lai nhưng ở thời điểm hiện tại thì thương hiệu siêu xe Italy Lamborghini không chế tạo máy bay trực thăng. Thực tế đây chỉ là một thiết kế ý tưởng do Lamborghini đưa ra...
Qua bàn tay “nhào nặn” của hãng độ danh tiếng Lanzante, siêu phẩm chỉ dành cho đường đua McLaren P1 GTR đã có thể được sử dụng hợp pháp trên đường phố...
Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota của Nhật Bản đã chính thức cung cấp cho Bệnh viện Đại học Showa một phương tiện vận chuyển được thiết kế đặc biệt cho bệnh nhân COVID-19 bị bệnh nặng...
Vốn được mệnh danh là “xe Bộ trưởng” và khá quen thuộc ở Việt Nam, mẫu sedan huyền thoại Toyota Crown hiện đã bước sang “tuổi” 65. Nhằm kỷ niệm cột mốc này, hãng xe Nhật Bản đã tung ra 3 phiên bản đặc biệt...
Có lẽ không nhiều người biết đến sự tồn tại của thương hiệu xe Tucker. Đây là một thương hiệu xe Mỹ được thành lập bởi Preston Tucker tồn tại trong khoảng thời gian những năm sau chiến tranh thế giới thứ hai...
Vốn là thương hiệu xe hầm hố của nước Mỹ, thế nhưng qua tay người Nga, chiếc Hummer H2 này đã trở thành “khủng long” bọc giáp và đặc biệt là giá siêu rẻ...
Chiếc xe chạy điện với sức mạnh lên đến 1.400 mã lực do bộ phận Ford Performance tạo ra nhằm kỷ niệm và tri ân đến Mustang Cobra Jet từng thông trị các đường đua drag khắp nước Mỹ những năm 60...
Là một hãng độ đến từ Đức, Klassen chuyên chuyển đổi những mẫu xe Mercedes-Benz hay Maybach trở thành phương tiện không chỉ sang trọng mà còn an toàn tuyệt đối dành riêng cho các chính khách...
Bugatti Divo là siêu xe với nhiều đặc điểm giống chiếc Chiron nổi tiếng. Sẽ có 40 chiếc được sản xuất, giá bán 5,4 triệu USD/chiếc, tương đương khoảng 125 tỷ đồng.
Mang ý nghĩa kỷ niệm tròn 100 năm thành lập hãng thiết kế Zagato đến từ Italia, dự án sản xuất 19 cặp siêu xe Aston Martin Vantage V12 Zagato Heritage Twins đã chính thức được công bố...
Porsche 911 Speedster là sản phẩm cuối cùng thuộc thế hệ thứ 7 của dòng xe thể thao biểu trưng được sản xuất bởi thương hiệu xe Đức. Đặc biệt, mẫu Porsche 911 Speedster chỉ được sản xuất tổng cộng 1.948 xe trên toàn thế giới.
Từng có 6 năm phục vụ trong Sở Cảnh sát Rome (Italia), chiếc siêu xe huyền thoại Ferrari 250 GTE Series II đời 1962 từng được người dân đặt cho biệt danh là “con báo tuần tra”, hiện đang được nhà thầu Girardo & Co bán đấu giá.
FAW Hongqi (Hồng Kỳ), nhà sản xuất xe hạng sang và lâu đời nhất của Trung Quốc, đã tiết lộ mẫu xe sang Hồng Kỳ H9 mới sẵn sàng “đấu” các mẫu xe như Rolls-Royce và Maybach, Mercedes E-Class, Audi A6 hay BMW 5-Series.
Mặc dù được rao bán suốt 8 năm nay, thế nhưng chiếc siêu xe sang mui trần độc bản Rolls-Royce Hyperion này vẫn nằm “đắp chiếu” trong showroom mà chưa tìm được chủ nhân mới...
Được giới thiệu đến công chúng hồi giữa năm ngoái, Evija không chỉ là chiếc siêu xe mạnh nhất của Lotus mà còn là chiếc xe mạnh nhất trên thị trường với tổng công suất lên đến 1.974 mã lực...
Do không đủ tiềm lực tài chính để chuyển đổi dây chuyền lắp ráp thành dây chuyền sản xuất máy thở, hãng sản xuất xe hơi của Nhật Bản Mazda đã lựa chọn cách này để tham gia cuộc chiến chống đại dịch COVID-19...
Trước tình hình dịch bệnh COVID-19 tại đát nước mặt trời mọc đang có diễn biến phức tạp, hãng sản xuất xe của Nhật Bản Honda đã độ lại 50 chiếc StepWGN và Odyssey thành xe cứu thương.
Thống kê dữ liệu từ diễn đàn Cybertruck Talk đã cho thấy mức chi ước lượng dành cho mẫu xe tải điện Cybertruck của Tesla vào khoảng 62 ngàn USD (tương đương khoảng hơn 1,4 tỉ đồng).
