“Chặt chém” nữ du khách Hàn Quốc, chủ xe bị phạt 11 triệu đồng

Một chủ xe khách vừa bị Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Đà Nẵng xử phạt 11 triệu đồng, vì đã giao xe cho tài xế "chặt chém" cước vận tải đối với du khách nước ngoài gây bất bình trong dư luận.

Ngày 16/3, ông Nguyễn Phùng Hiền, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT cho biết, đơn vị đã ra quyết định xử phạt hành chính đối với T.A.T (trú quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) về hành vi kinh doanh vận tải bằng ôtô mà không có giấy phép kinh doanh vận tải theo quy định với số tiền phạt là 11 triệu đồng.

Nguyên do trước đó như Báo CAND đã thông tin, ngày 3/2/2023, ông T giao ôtô BKS 43A-529.55 cho tài xế T.A.V (SN 1985, ngụ Hải Châu) đi chở khách. Tại sân bay Quốc tế Đà Nẵng, tài xế T.A.V khi chờ đón khách đã nhặt được một phiếu đậu ôtô của một xe khác với phí 350.000 đồng.

Sau đó, khi đón nữ du khách người Hàn Quốc từ sân bay Đà Nẵng đến TP Hội An (Quảng Nam) thay vì chỉ với giá cước là 378.000 đồng, tài xế T.A.V đã nảy sinh lòng tham và lợi dụng sự không am hiểu quy định cước vận tải của sân bay nên đòi thêm du khách 350.000 đồng phí đỗ ôtô trong sân bay. Như vậy, nữ du khách đã bị tài xế T.A.V "chặt chém" tổng cước phí vận chuyển lên đến 728.000 đồng. 
Bức xúc trước việc "lấy thêm" vô lý, sách nhiễu của tài xế T.A.V, ngày 16/2, khi quay lại sân bay Đà Nẵng để về nước, nữ du khách Hàn Quốc đã trình báo với nhân viên Công ty Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng. 

Tài xế “lấy thêm” 350 nghìn cước vận tải của du khách nước ngoài, chủ xe phải chịu phạt 11 triệu đồng. -0
Chủ xe ôtô BKS 43A-529.55 bị Thanh tra giao thông mời lên làm việc và xử phạt. 

Nhận tin báo, Trung tâm An ninh hàng không Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng nhanh chóng xác minh và xác định ôtô trên đã vi phạm. Tại Đội An ninh cơ động, tài xế V thừa nhận hành vi vi phạm của mình.

Kiểm tra hồ sơ xe, lực lượng chứ năng phát hiện chủ ôtô BKS 43A-529.55 kinh doanh vận tải bằng ôtô mà không có giấy phép kinh doanh vận tải. Tài xế V bị buộc hoàn trả tiền thu trái quy định 350.000 đồng cho du khách Hàn Quốc.

Khi được liên hệ từ các đơn vị có liên quan giải quyết vụ việc trên qua Email, nữ du khách Hàn Quốc cho biết không nhận lại số tiền trên và mong muốn được gửi số tiền được trả lại cho một tổ chức nào đó để làm từ thiện. 

Hoài Thu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…