Chấn chỉnh tình trạng học sinh vi phạm TTATGT

Trên địa bàn tỉnh Sơn La thời gian gần đây tình trạng thanh thiếu niên, đặc biệt là học sinh vi phạm TTATGT đang có biểu hiện gia tăng trở lại. Một số lỗi vi phạm khá phổ biến như không đội mũ bảo hiểm, điều khiển phương tiện mà chưa có giấy phép lái xe…

Để hạn chế thực trạng này, cùng với việc đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật, lực lượng Công an đã và đang thực hiện đồng bộ các biện pháp, tăng cường xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Có mặt tại tuyến đường Quốc lộ 6A, đoạn qua phường Chiềng Sinh, TP Sơn La, sau khi kiểm tra gần 200 phương tiện, lực lượng CSGT Công an tỉnh chủ trì, phối hợp với Đội CSGT – trật tự (CSGT-TT) Công an TP Sơn La đã phát hiện một số trường hợp vi phạm Luật giao thông đường bộ (GTĐB). Trong đó điển hình có em T.V.T học sinh lớp 11, khi chưa chưa đủ tuổi để điều khiển xe máy khi tham gia giao thông, nhưng em học sinh này vẫn được gia đình giao xe mô tô dung tích động cơ trên 100 phân khối tham gia giao thông. Qua xử lý, kết hợp tuyên truyền, em T đã nhận ra lỗi vi phạm của mình và cam kết không điều khiển xe máy khi chưa đủ điều kiện. Tương tự với lỗi nêu trên, nữ học sinh L.T.H năm nay mới lớp 10 nhưng cũng đã được gia đình giao xe, được lực lượng CSGT tuyên truyền, nhắc nhở em H cũng đã nhận ra lỗi sai và hứa sẽ tuân thủ luật GTĐB cho những lần sau.

Chấn chỉnh tình trạng học sinh vi phạm TTATGT -0
Lực lượng CSGT xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Đó chỉ là hai trong số hàng trăm trường hợp thanh thiếu niên, học sinh vi phạm TTATGT đã được Phòng CSGT Công an tỉnh và các Đội GT-TT toàn tỉnh xử lý.

Theo Trung tá Vì An Tuấn, Phòng CSGT Công an tỉnh Sơn La: Theo quy định, trẻ em từ 16 tuổi được phép sử dụng xe máy dưới 50 phân khối tham gia giao thông mà không cần giấy phép lái xe, đối với xe trên 50 phân khối người điều khiển phải từ đủ 18 tuổi và bắt buộc phải có giấy phép lái xe. Song, thực tế cho thấy, nhiều phụ huynh vẫn giao phương tiện cho con em tham gia giao thông khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe.

“Trên thực tế tuần tra, kiểm soát thì chúng tôi thấy các cháu thường hay vi phạm một số lỗi như là lỗi vượt quá tốc độ quy định, chưa đủ tuổi nhưng vẫn điều khiển xe máy… Bên cạnh công tác xử lý vi phạm thì chúng tôi đã phối hợp với gia đình, nhà trường để tuyên truyền giúp các cháu nâng cao nhận thức, giảm thiểu tai nạn giao thông trên tuyến và địa bàn” – Trung tá Vì An Tuấn thông tin thêm.

Chấn chỉnh tình trạng học sinh vi phạm TTATGT -0
Ngoài công tác xử lý, lực lượng CSGT cũng tăng cường công tác tuyên truyền tới học sinh khi tham gia giao thông.

Theo số liệu thống kê từ Phòng CSGT Công an tỉnh Sơn La, từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã phát hiện, lập biên bản 393 trường hợp  vi phạm trong lứa tuổi thanh, thiếu niên, phạt tiền trên 243 triệu đồng. Tạm giữ 188 phương tiện (trong đó 178 mô tô, 10 phương tiện khác). Các hành vi vi phạm phổ biến như: Nồng độ cồn 25 trường hợp; chạy quá tốc độ 117 trường hợp; Giao xe hoặc để cho người không đủ điều kiện điều khiển 40 trường hợp; Chưa đủ tuổi điều khiển mô tô xe máy 99 trường hợp; Mũ bảo hiểm 99 trường hợp; … Đồng thời tổ chức  tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật tại 73 trường học với sự tham gia của gần 34000 giáo viên, học sinh tham gia. Ký cam kết chấp hành quy định về ATGT, không giao xe cho học sinh không đủ điều kiện với gần 26000 học sinh, giáo viên. Tổ chức trao mũ bảo hiểm cho 930 học sinh. Duy trì mô hình cổng trường an toàn giao thông tại 157 điểm trường, xây dựng mới mô hình tại 9 điểm trường. 

Cô giáo Nguyễn Thị Hải Thu, Giáo viên trường THPT Chuyên Sơn La bày tỏ, với sự vào cuộc đầy quyết tâm và quyết liệt của lực lượng Công an Sơn La, sẽ tạo chuyển biến tích cực đối với công tác bảo đảm TTATGT trong các trường học. Từ đó góp phần xây dựng văn hoá chấp hành pháp luật, ứng xử văn minh khi tham gia giao thông cũng như phát hiện những vướng mắc, bất cập trong công tác quản lý học sinh, từ đó sẽ có các biện pháp xử lý, khắc phục kịp thời.

Thượng tá Hoàng Thị Thanh Huyền, Phó trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Sơn La cho biết:  Để có các giải pháp căn cơ làm giảm tai nạn giao thông liên quan dến lứa tuổi học sinh, Phòng CSGT Công an Sơn La đã phối hợp với các trường học đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật cho học sinh trong tham gia giao thông, đổi mới hình thức và phương pháp tuyên truyền sao cho dễ nhớ, dễ hiểu, tạo sức cuốn hút trong học sinh và cả giáo viên. Đồng thời tăng cường công tác đảm bảo TTATGT, xử lý nghiêm hành vi vi phạm là nguyên nhân gây tai nạn trong lứa tuổi học sinh.

“Thời gian tới chúng tôi sẽ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo tinh thần Chỉ thị 31 ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ “Về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới””- Thượng tá Hoàng Thị Thanh Huyền khẳng định.

Các mức xử phạt các hành vi vi phạm về TTATGT của thanh thiếu niên là đã rõ… tuy nhiên theo các cơ quan chức năng để góp phần giúp các em không vi phạm luật giao thông, thì bên cạnh sự vào cuộc của lực lượng chức năng rất cần có sự chung tay của nhà trường, đặc biệt là gia đình trong việc kiểm soát phương tiện, giáo dục các em ý thức chấp hành các quy định để bảo vệ sự an toàn cho chính con em mình

Cao Thiên – Trung Hiếu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…