Cầu vượt An Dương trước ngày thông xe

Sau gần một năm thi công, cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên (quận Tây Hồ, Hà Nội) với mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đã bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi được TP Hà Nội cho thông xe vào ngày 7-10 tới.
Dự án xây dựng cầu vượt An Dương - Thanh Niên được khởi công từ tháng 12-2017 với tổng mức đầu tư khoảng 312 tỷ đồng và do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Dự án xây dựng cầu vượt An Dương - Thanh Niên được khởi công từ tháng 12-2017 với tổng mức đầu tư khoảng 312 tỷ đồng và do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư. 
Theo kế hoạch, ngày 30-9, các hạng mục còn lại của dự án như trải thảm bê tông nhựa mịn phần cầu và đường, lắp đặt lan can thép, chiếu sáng trên cầu, trồng cây xanh vỉa hè sẽ được hoàn thành. Ngày 3-10, các hạng mục chiếu sáng kiến trúc và sơn kẻ tổ chức giao thông sẽ được hoàn thành. Trong khoảng từ ngày 3-10 đến ngày 6-10, toàn bộ công trình dự án sẽ được dọn dẹp vệ sinh để thông xe toàn bộ dự án vào ngày 7-10 tới.
Theo kế hoạch, ngày 30-9, các hạng mục còn lại của dự án như trải thảm bê tông nhựa mịn phần cầu và đường, lắp đặt lan can thép, chiếu sáng trên cầu, trồng cây xanh vỉa hè sẽ được hoàn thành. Ngày 3-10, các hạng mục chiếu sáng kiến trúc và sơn kẻ tổ chức giao thông sẽ được hoàn thành. Trong khoảng từ ngày 3-10 đến ngày 6-10, toàn bộ công trình dự án sẽ được dọn dẹp vệ sinh để thông xe toàn bộ dự án vào ngày 7-10 tới.
Cầu vượt nút giao An Dương – Thanh Niên là cây cầu thứ 11 ở Hà Nội sử dụng kết cấu hộp dầm đúc sẵn. Cầu vượt này gồm 7 nhịp, dài từ 30 - 45 - 60m. Mỗi nhịp được tổ hợp từ nhiều đốt dầm nhỏ; mỗi đốt dài khoảng 13m, nặng 40 tấn.
Cầu vượt nút giao An Dương – Thanh Niên là cây cầu thứ 11 ở Hà Nội sử dụng kết cấu hộp dầm đúc sẵn. Cầu vượt này gồm 7 nhịp, dài từ 30 - 45 - 60m. Mỗi nhịp được tổ hợp từ nhiều đốt dầm nhỏ; mỗi đốt dài khoảng 13m, nặng 40 tấn.
Phần lan can thép an toàn trên cầu cũng đã được công nhân lắp đặt.
Phần lan can thép an toàn trên cầu cũng đã được công nhân lắp đặt.
Hệ thống đèn chiếu sáng sử dụng bóng LED tiết kiệm điện đã được lắp đặt hoàn thiện.
Hệ thống đèn chiếu sáng sử dụng bóng LED tiết kiệm điện đã được lắp đặt hoàn thiện.
Nút giao An Dương - Thanh Niên nhìn từ trên cầu vượt, đây vốn là một trong những điểm nóng về giao thông của thủ đô Hà Nội khi thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài vào đầu giờ sáng cũng như cuối giờ chiều hàng ngày.
Nút giao An Dương - Thanh Niên nhìn từ trên cầu vượt, đây vốn là một trong những điểm nóng về giao thông của thủ đô Hà Nội khi thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài vào đầu giờ sáng cũng như cuối giờ chiều hàng ngày.
Chân cầu vượt An Dương nhìn từ phía đường Yên Phụ. Dự án cầu vượt tại nút giao An Dương, đường Thanh Niên là một trong 8 trình cấp bách cần triển khai nhằm hạn chế ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố. Việc khánh thành cây cầu sẽ giúp giải tỏa ùn tắc thường xuyên cho nút giao này, tạo hướng kết nối nhanh giữa trung tâm chính trị Ba Đình với sân bay Nội Bài.
Chân cầu vượt An Dương nhìn từ phía đường Yên Phụ. Dự án cầu vượt tại nút giao An Dương, đường Thanh Niên là một trong 8 trình cấp bách cần triển khai nhằm hạn chế ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố. Việc khánh thành cây cầu sẽ giúp giải tỏa ùn tắc thường xuyên cho nút giao này, tạo hướng kết nối nhanh giữa trung tâm chính trị Ba Đình với sân bay Nội Bài.
Cùng với việc thi công cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên, Hà Nội còn tiến hành song song việc hạ cốt đê đoạn K62+500 đến K63+600, từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương với hơn100m đường được mở rộng, mỗi bên ba làn xe chạy.
Cùng với việc thi công cầu vượt nút giao An Dương - Thanh Niên, Hà Nội còn tiến hành song song việc hạ cốt đê đoạn K62+500 đến K63+600, từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương với hơn100m đường được mở rộng, mỗi bên ba làn xe chạy.
Đường Nghi Tàm được mở rộng thành 3 làn xe mỗi chiều.
Đường Nghi Tàm được mở rộng thành 3 làn xe mỗi chiều.
Phần đê được xây dựng bằng tường bê tông cao khoảng 2 m, bố trí các bậc thang lên xuống cho người đi bộ.
Phần đê được xây dựng bằng tường bê tông cao khoảng 2 m, bố trí các bậc thang lên xuống cho người đi bộ.
Đơn vị thi công đã tiến hành trồng cây xanh trên dọc tuyến đường Nghi Tàm sau khi hạ cốt đê mở rộng mặt đường.
Đơn vị thi công đã tiến hành trồng cây xanh trên dọc tuyến đường Nghi Tàm sau khi hạ cốt đê mở rộng mặt đường.
Nhóm PV (Ảnh)

Các tin khác

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Chiều 27/9, một điểm sạt lở đã xảy ra tại Km31+400, Quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng, khiến việc lưu thông của các phương tiện qua khu vực bị ảnh hưởng. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khắc phục sự cố.

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Trong quá trình di chuyển trên tuyến QL3B qua địa bàn xã Yên Nguyên, tỉnh Tuyên Quang, nhóm thanh niên có lời lẽ chửi, khiêu khích, kích động đối với một nhóm thanh niên trên địa bàn xã khác, sau đó quay lại hình ảnh và đăng tải lên mạng xã hội đã bị Công an Tuyên Quang xử lý.

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân, trước những lo lắng của người dân về việc giữ khoảng cách an toàn dẫn tới tình trạng các phương tiện di chuyển chậm, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn ngay trong chiều 27/9.

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.