Cầu Đăk Pờ Tó (Gia Lai) đã được thông xe 1 làn sau sự cố đứt gãy

Trưa 8/11, Cục đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, sau hơn 1 ngày nỗ lực khắc phục, vào 12h cùng ngày cầu Đăk Pờ Tó km378+130 đường Trường Sơn Đông đã chính thức thông xe 1 làn.

Trước đó, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 13, trên tuyến đường Trường Sơn Đông đoạn qua tỉnh Gia Lai đã xảy ra sự cố nghiêm trọng tại vị trí cầu Đắk Pờ Tó Km378+130. Nước lũ dâng cao, cuốn trôi toàn bộ phần đường đầu cầu sát mố M1 với chiều dài khoảng 25 m, chiều sâu ước tính khoảng 8m, gây chia cắt hoàn toàn giao thông qua khu vực này.

12h đã chính thức thông xe cầu Đăk Pờ Tó Gia Lai sau sự cố đứt gãy -0
Nước lũ dâng cao, cuốn trôi toàn bộ phần đường đầu cầu sát mố M1 với chiều dài khoảng 25m.

Ngay sau khi nhận được thông tin, Khu Quản lý đường bộ III đã khẩn trương triển khai lực lượng, phương tiện đến hiện trường. Hai đầu cầu được rào chắn, bố trí người trực gác 24/24h để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện. Đồng thời, đơn vị đã điều động khẩn cấp vật tư gồm rọ thép, đá hộc để khắc phục hư hỏng, gia cố nền đường và mố cầu.

Theo kế hoạch, nếu điều kiện thời tiết thuận lợi, công tác khắc phục sẽ hoàn thành và dự kiến thông xe tạm trở lại vào chiều ngày 7/11. Tuy nhiên, việc triển khai gặp thời tiết không thuận lợi nên thời điểm thông xe đã phải lùi lại.

Khu Quản lý đường bộ III đã chủ động thông báo đến Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai và chính quyền địa phương về tình trạng hư hỏng, ách tắc giao thông tại cầu Đắk Pờ Tó. Các bên đã phối hợp tổ chức phân luồng, hướng dẫn người và phương tiện lưu thông an toàn, đồng thời chỉ đạo lực lượng ứng trực túc trực tại hiện trường để hỗ trợ người dân khi cần thiết.

Phương án phân luồng tạm thời được triển khai như sau: Phương tiện đi trên tuyến Trường Sơn Đông đến Km321 rẽ phải đi theo Quốc lộ 19 đến Km139, sau đó rẽ trái theo tuyến ĐT 666 (khoảng 60 km) để nhập lại đường Trường Sơn Đông tại Km378+500; các phương tiện đi theo chiều ngược lại thực hiện phân luồng theo hướng tương tự.

12h đã chính thức thông xe cầu Đăk Pờ Tó Gia Lai sau sự cố đứt gãy -0
Sau nhiều nỗ lực của cơ quan chức năng, cầu đã được thông xe 1 làn vào trưa 8/11.

Ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III cho biết, đơn vị đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ khắc phục, ưu tiên đảm bảo an toàn công trình và thông xe sớm nhất có thể. Song song với đó, công tác kiểm tra hiện trạng cầu, nền đường, thoát nước và các vị trí xung yếu lân cận cũng được tăng cường nhằm kịp thời phát hiện nguy cơ sạt trượt, sụt lún có thể xảy ra do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài.

Việc phân luồng, cảnh báo và khắc phục kịp thời của Khu Quản lý đường bộ III góp phần giảm thiểu rủi ro, bảo đảm an toàn giao thông và duy trì kết nối giao thông thông suốt trên tuyến Trường Sơn Đông – tuyến huyết mạch quan trọng của khu vực Tây Nguyên.

Phạm Huyền

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.