Cặp đôi điều khiển xe SH “làm xiếc” trên đèo Hải Vân là hai vợ chồng

Qua xác minh, cặp đôi “làm xiếc” trên đèo Hải Vân chính là vợ chồng. Thời điểm này, hai vợ chồng này cùng với một số người bạn đi tắm suối về và trên đường trở về nhà thì “ngẫu hứng” nên đã “làm xiếc” trên đèo Hải Vân. Trong lúc cặp đôi này “làm xiếc” thì có một người bạn đi trong nhóm quay lại clip và sau đó đưa lên mạng...

Chiều 20/3, nguồn tin của Báo CAND cho biết, Công an huyện Phú Lộc (Thừa Thiên-Huế) đã tìm ra đôi nam nữ điều khiển xe SH "làm xiếc" trên đèo Hải Vân và chiều cùng ngày, cơ quan Công an đang làm việc với đôi nam nữ này tại trụ sở Công an huyện Phú Lộc.

Cặp đôi điều khiển xe SH “làm xiếc” trên đèo Hải Vân là hai vợ chồng -0
Cặp đôi "làm xiếc" trên đèo Hải Vân khiến nhiều người tham gia giao thông thót tim.

Danh tính đôi nam nữ gồm: Nguyễn Thế Anh (SN 1988, trú xã Lộc Tiến, huyện Phú Lộc – là công nhân tại một nhà máy đóng tại xã Lộc Tiến) và Nguyễn Thị Kim Ngân (SN 1999, trú thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc – làm nghề shipper).

Cặp đôi điều khiển xe SH “làm xiếc” trên đèo Hải Vân là hai vợ chồng -0
Nam thanh niên trong clip "làm xiếc" sau khi đi tắm suối trở về nhà.

Trước đó, như Báo CAND đã đưa tin, chiều tối 19/3, trên mạng xã hội xuất hiện một đoạn clip 30 giây ghi lại cảnh 2 nam, nữ thanh niên không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe SH làm “xiếc” khi qua đoạn cua trên đèo Hải Vân. Cụ thể, nam thanh niên ngồi phía sau cô gái và chồm người tới phía trước cầm 2 tay lái để điều khiển xe. Trong khi đó, chân trái của nam thanh niên để ở chỗ gác chân cho người ngồi sau, chân phải duỗi dài trên xe. Trong khi đó, cô gái, tay ôm vào mông nam thanh niên.

Cặp đôi điều khiển xe SH “làm xiếc” trên đèo Hải Vân là hai vợ chồng -1
Nam thanh niên điều khiển xe SH "làm xiếc" trên đèo Hải Vân tại Công an huyện Phú Lộc vào chiều 20/3.

Điều đáng nói, trên đoạn cua nguy hiểm; cặp đôi nam, nữ này không chỉ điều khiển xe chạy tới mà còn trình diễn chạy xe giật lùi ngay trên đoạn cung đường có nhiều phương tiện tham gia giao thông. Thời điểm này, có nhiều phương tiện tham gia giao thông trên đèo Hải Vân thấy cảnh này rất hoang mang nên đã tấp xe vào bên đường.

Sau khi đoạn clip xuất hiện, chỉ trong thời gian ngắn đã thu hút rất nhiều lượt xem và bình luận. Hầu hết, các ý kiến bình luận đã chỉ trích, tỏ ra rất bức xúc trước việc đôi nam nữ này xem thường Luật giao thông đường bộ và mong cơ quan chức năng sớm vào cuộc để tìm ra cặp đôi “làm xiếc” trên đèo.

Cặp đôi điều khiển xe SH “làm xiếc” trên đèo Hải Vân là hai vợ chồng -0
Đối tượng nữ “làm xiếc “ trong đoạn clip tại Công an huyện Phú Lộc.

Cùng thời điểm này, cũng xuất hiện một đoạn clip là nam thanh niên trong clip trên một mình điều khiển xe SH, cả 2 chân đều đưa về bên phía phải, trong đó chân phải đưa ra phía ngoài đường, chân trái gác lên vị trí đặt chân phải dành cho người ngồi sau.

Ngay sau khi sự việc xảy ra, cơ quan Công an xác định, địa bàn xảy ra sự việc thuộc quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng. Tuy nhiên, phương tiện vi phạm lại ở tỉnh Thừa Thiên-Huế. Chỉ sau vài giờ xác minh, tra cứu hồ sơ; Công an huyện Phú Lộc đã xác định phương tiện các đối tượng vi phạm là xe SH màu trắng, có BKS 75 K1 – 51016 được đăng ký tại Công an huyện Phú Lộc. Chiếc xe này do Nguyễn Thị Kim Ngân đứng tên.

Cặp đôi điều khiển xe SH “làm xiếc” trên đèo Hải Vân là hai vợ chồng -0
Thời điểm nam thanh niên "làm xiếc" trên đèo Hải Vân ngay đoạn cua, có nhiều phương tiện tham gia giao thông nên nguy cơ tai nạn rất dễ xảy ra.

Nguồn tin cho biết, qua lấy lời khai và xác minh ban đầu, cặp đôi “làm xiếc” trên đèo Hải Vân là vợ chồng. Thời điểm này, hai vợ chồng này cùng với một số người bạn đi tắm suối về và trên đường trở về thì “ngẫu hứng” nên đã “làm xiếc” trên đèo Hải Vân. Trong lúc, cặp đôi này “làm xiếc” thì có một người bạn đi trong nhóm quay lại clip và sau đó đưa lên mạng.

Đến 15h cùng ngày, Công an huyện Phú Lộc đang tiếp tục lấy lời khai đối với cặp vợ chồng “làm xiếc” trên đèo Hải Vân. Dự kiến, cuối giờ chiều cùng ngày sẽ bàn giao cho Công an quận Liên Chiểu để xử lý theo quy định của pháp luật.

Hải Lan

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…