Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng sẽ hoàn thành trong tháng 6-2018

Đây là ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Đức Long, bởi tầm quan trọng của dự án đối với việc hình thành hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại và góp phần xây dựng Khu hành chính kinh tế đặc biệt Vân Đồn.

Theo báo cáo của chủ đầu tư dự án là Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng, sau hơn 3 năm tích cực thi công, đến nay, dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến – một trong hai hợp phần của tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng đã hoàn thành trên 85% khối lượng công việc.

Trải qua những khó khăn về thời tiết, công tác lưu thông hàng hải và việc làm chủ kỹ thuật thi công (đây là cây cầu dây văng đầu tiên trong cả nước do cán bộ, kỹ sư, công nhân Việt Nam thiết kế, thi công), đến nay, toàn bộ 8 gói thầu xây lắp của dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn, nút giao cuối tuyến đang đạt theo yêu cầu tiến độ đề ra; kỹ thuật thi công đảm bảo yêu cầu. Trong đó 3 trụ của cầu chính, mỗi trụ gồm 11 khối đúc hẫng đến nay đã hoàn thành từ 6 đến 7 khối đúc hẫng. Toàn bộ phần cầu chính sẽ hoàn thành vào 30-6-2018.

Đối với các gói thầu cầu dẫn theo kế hoạch hoàn thành vào 9-2, như chỉ đạo của Bộ GTVT. Riêng phần đường dẫn, các nhà thầu đã cơ bản thi công xong nền, một số vị trí nhà thầu đã bắt đầu tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường, hoàn thành trước ngày 30-4-2018.

Cầu Bạch Đằng nối liền Quảng Ninh và Hải Phòng dự kiến hợp long vào ngày 30-4-2018.
Cầu Bạch Đằng nối liền Quảng Ninh và Hải Phòng dự kiến hợp long vào ngày 30-4-2018.

Ông Lê Quang Hòa, Giám đốc Ban điều hành gói thầu XL 03 cầu Bạch Đằng cho biết: Để đảm bảo tiến độ, nhà thầu đã huy động nhân lực, có giải pháp về mặt kỹ thuật; đồng thời, quyết tâm rút ngắn thời gian thi công hạng mục đúc hẫng từ 15 ngày một khối như hiện nay xuống còn 13 đến 14 ngày một khối, nhằm đảm bảo mục tiêu trước ngày 30-4-2018 hợp long cầu và đưa công trình vào sử dụng trước ngày 30-6-2018.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Đức Long cho biết, nếu nhà thầu nào không đảm bảo tiến độ thi công, yêu cầu chủ đầu tư phải có biện pháp kiên quyết điều chuyển khối lượng hoặc thay thế. 

Cùng với đó, chủ đầu tư các dự án chậm tiến độ phải rà soát và có báo cáo chính thức, chỉ rõ đâu là nguyên nhân khách quan, đâu là chủ quan dẫn đến chậm tiến độ. Đồng thời, cũng phải xem lại quá trình điều hành, tổ chức thi công của các đơn vị. Vấn đề an toàn, kỹ thuật công trình cũng phải đặt lên hàng đầu. 

Chủ đầu tư và các nhà thầu cần có tính toán kỹ lưỡng, đưa ra giải pháp thi công phù hợp, an toàn, hiệu quả, rút ngắn thời gian, bởi cầu Bạch Đằng là niềm tự hào của ngành GTVT, của người dân Quảng Ninh. Theo đó, cùng với việc hoàn thành dự án cao tốc Hải Phòng - Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh sẽ tiếp tục hoàn thành các dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, sân bay Vân Đồn…

Tại buổi kiểm tra tiến độ thi công dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến, vào chiều 18-1, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cũng yêu cầu chủ đầu tư dự án là Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng và các nhà thầu cần tăng cường nhân lực, thiết bị thi công, phấn đấu hoàn thành và hoàn thành vượt mức kế hoạch thi công. Để đảm bảo mục tiêu trên, Thứ trưởng yêu cầu phải xây dựng tiến độ từ nay đến 27-4-2018. Các gói thầu khác như trạm thu giá, thống nhất hoàn thành 30-4.

Dự án đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng dài 25km, do Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư, nguồn vốn sử dụng ngân sách của tỉnh Quảng Ninh và các nguồn vốn huy động khác, với tổng số tiền trên 6.400 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng cách giữa Hạ Long và Hải Phòng xuống còn 25km, thay vì khoảng 70km như hiện nay. Với vận tốc thiết kế 100km/h, sẽ rút ngắn được khoảng 60km từ Hạ Long đi Hà Nội và thời gian di chuyển chỉ còn khoảng 90 phút.
V.Huy

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.