Cạnh tranh không lành mạnh trong kinh doanh taxi tại TP Hạ Long

Thời gian qua, công tác quản lý nhà nước đối với loại hình kinh doanh vận tải taxi trên địa bàn TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh còn chồng chéo, việc giám sát và xử lý vi phạm chưa được thường xuyên, liên tục, dẫn đến tình trạng tranh giành khách, cạnh tranh không lành mạnh, vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

Để chấn chỉnh tình trạng trên, chính quyền thành phố Hạ Long đã chỉ đạo lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra toàn diện đối với loại hình kinh doanh trên.

Trên địa bàn thành phố Hạ Long hiện có 12 doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi với 415 xe ôtô từ 5 đến 9 chỗ ngồi. Tuy nhiên thực tế cho thấy, số taxi không đủ điều kiện, nhưng vẫn hoạt động lớn hơn con số đã đăng ký với cơ quan chức năng. Qua công tác điều tra cơ bản của Công an TP Hạ Long, nhiều cá nhân, tổ chức lợi dụng sơ hở trong công tác quản lý đã thuê, mượn thương hiệu của doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi, hoặc chính các đơn vị này đã tự ý cho thuê, mượn thương hiệu, hoặc thuê xe của cá nhân, tổ chức bên ngoài để kinh doanh dẫn đến tình trạng tranh giành khách, cạnh tranh thiếu lành mạnh, vi phạm luật giao thông. Ngoài ra, lái xe còn kém hiểu biết, thái độ ứng xử đối với hành khách còn thiếu văn hóa, nhiều doanh nghiệp phó mặc cho lái xe tự khai thác kinh doanh đã ảnh hưởng đến tình hình trật tự ATGT và quyền lợi người tiêu dùng.

Theo Trung tá Trịnh Đình Viễn, Đội trưởng Đội CSGT Công an TP Hạ Long thì tất cả các hãng taxi hầu như đều có sai phạm. Không ký kết hợp đồng lao động, vi phạm về đồng hồ đo km, đồng hồ tính tiền, phá niêm phong kẹp chì, rồi lô gô, phù hiệu, mào taxi không đảm bảo... Có nhiều taxi “dù” được gửi vào các hãng, dán lô gô, phù hiệu, hoặc mào taxi đặt lên...

Nguyên nhân của tình trạng trên là do các doanh nghiệp đã lợi dụng sơ hở trong công tác quản lý, cụ thể là theo quy định một cơ quan chức năng chỉ có thể kiểm tra một lĩnh vực nên không phát hiện được hết những vi phạm trên. Việc chính quyền thành phố Hạ Long chỉ đạo lực lượng liên ngành gồm: Công an, Giao thông vận tải, Quản lý đô thị, Chi cục thuế... tiến hành kiểm tra toàn diện hoạt động của các đơn vị kinh doanh taxi nên đã kịp thời chấn chỉnh những vi phạm trên.

Qua đợt kiểm tra trực tiếp tại 12 doanh nghiệp taxi và kết quả kiểm tra trên đường, lực lượng chức năng đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính tổng số hơn 200 triệu đồng và kiến nghị với chính quyền địa phương có biện pháp xử lý kiên quyết hơn, nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng trên.

Việc kiểm tra toàn diện các doanh nghiệp kinh doanh taxi trên địa bàn sẽ được tiến hành định kỳ và thường xuyên hơn để ngăn chặn tình trạng vi phạm.

Nguyễn Khánh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…