Cảnh sát “giăng lưới” bắt xe cũ nát chở hàng cồng kềnh
Chiều 17/8, tổ công tác của Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) thực hiện kế hoạch tuần tra đảm bảo TTATGT trên tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), trong đó tập trung xử lý vi phạm đối với các phương tiện xe ba gác, xe tự chế chở hàng hóa cồng kềnh gây mất ATGT khiến người dân bức xúc.
Có một thực tế tại Hà Nội, không khó để bắt gặp những chiếc xe máy cũ nát, hết niên hạn sử dụng, không biển kiểm soát, không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, nhưng vẫn kéo theo thùng hàng tự chế chở hàng hóa cồng kềnh lưu thông trên đường. Phần lớn những phương tiện này là công cụ mưu sinh của những một bộ phận người dân dù biết rằng việc điều khiển là vi phạm và không an toàn.
Để tránh sự kiểm soát của lực lượng chức năng, chủ các phương tiện thường lợi dụng khoảng thời gian từ 11h trưa đến 14h chiều hoặc từ 20h đến 22h đêm để chở hàng cồng kềnh, nguy hiểm, chở phế thải vật liệu xây dựng, chở hàng hóa...
Tổ công tác của Đội CSGT số 6 xử lý vi phạm trên tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long.Ghi nhận của PV trên tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long vẫn xuất hiện những “siêu xe” cũ nát đang chở hàng cồng kềnh. Tất cả các trường hợp vi phạm đều bị nhanh chóng bị CSGT xử phạt nghiêm.Những chiếc xe đủ loại chở từ gạch xây dựng, thùng cát- tông cao ngất ngưởng, đồ gỗ vừa cao vừa nặng đến cả những tấm tôn dài gần chục mét khiến người đi đường phát hoảng, bởi nó chẳng khác cỗ xe "tử thần", rình rập gây họa bất cứ lúc nào.Hầu hết những phương tiện này đều trong tình trạng cũ nát, không đảm bảo an toàn nhưng vẫn được chủ xe tận dụng chằng buộc tạm bợ để vận chuyển hàng hóa.Cận cảnh một trong hai chiếc xe máy do tài xế K.V.T. (SN 1980) và B.V.C. (SN 1995) điều khiển đang vận chuyển những tấm tôn có chiều dài hơn 8 mét bị tổ công tác CSGT dừng xử lý vi phạm. Cả hai dù biết không được phép vận chuyển hàng hóa như này nhưng vì cuộc sống mưu sinh nên vẫn phải làm.Cảnh sát kiểm tra hàng hóa được vận chuyển mất an toàn của một người vi phạm.Những tấm tôn có cạnh sắc nhọn rất nguy hiểm đối với người đi đường.Cảnh sát lập biên bản xử lý vi phạm đồng thời yêu cầu tài xế hạ tải ngay tại chốt giao thông sau đó chở hàng hóa cồng kềnh về bằng xe khác theo đúng luật giao thông.Trao đổi với PV, Thượng úy Nguyễn Hữu Phương (cán bộ Đội CSGT số 6) cho biết, trong thời gian qua đơn vị vẫn thường xuyên tuần tra xử lý tình trạng xe ba gác, tự chế, xe máy cũ nát chở hàng cồng kềnh. Hầu hết các trường hợp vi phạm khi bị xử lý đều nhận thức được hành vi của mình là nguy hiểm nhưng cũng viện lý do hoàn cảnh khó khăn, tranh thủ chở thêm hàng hóa để trang trải cuộc sống. Tuy nhiên, đây là hành vi vi phạm giao thông nguy hiểm nên không thể lấy lý do mưu sinh để biện minh và lực lượng CSGT sẽ xử lý nghiêm.
Mặc dù CSGT đã ra hiệu lệnh yêu cầu dừng xe để kiểm tra hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ, nhưng một tài xe tải vẫn cố tình lái xe tăng tốc, lạng lách trên đường để né tránh CSGT kiểm tra.
Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…
Ngày 15/5, Phòng CSGT đang phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Đồng Tháp tiến hành điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông gây chết người xảy ra trên địa bàn xã Bình Phú.
Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.
Một tài xế điều khiển xe tải lưu thông trên đường thì gặp một người đàn bà đang phơi lúa, lấn chiếm hành lang ATGT nên nhắc nhở thì bị người này dùng cào phơi lúa tấn công.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.
Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.
Các lực lượng nghiệp vụ và chính quyền địa phương đang khẩn trương cứu nạn cứu hộ và hỗ trợ các nạn nhân trong vụ xe khách lao xuống vực ở đèo An Khê, tỉnh Gia Lai.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 17/2026 sửa đổi Thông tư 14/2025 về đào tạo lái xe, với nhiều thay đổi liên quan kiểm tra hoàn thành khóa học, thời lượng đào tạo, quản lý dữ liệu và thủ tục hành chính, có hiệu lực từ 1/7/2026.
Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.
Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.
Sáng nay 10/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường và tử thi vụ tai nạn khiến người mẹ tử vong, đứa con bị thương trên đường giao thông nông thôn sau cú lùi xe tải.
Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…
Tối 8/5, Đội CSGT số 10 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, từ thông tin người dân phản ánh, đơn vị đã khẩn trương xác minh, xử phạt nghiêm tài xế taxi vượt đèn đỏ trên đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bước đầu xác định xe bồn chở gas tông vào xe ô tô di chuyển theo chiều người lại sau đó tông tiếp vào xe tải khiến tài xế xe tải tử vong. Công an tỉnh Tây Ninh đang tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế xe bồn...
CSGT bắt loạt “hung thần” ba bánh và xe cũ nát 
