Cảnh báo khi đi qua đèo, dốc trong mùa mưa

Theo báo cáo từ địa phương, mưa lớn liên tục những ngày qua đã gây ra hàng loạt điểm sạt lở, sụt lún, đứt gãy đường trên nhiều tuyến quốc lộ qua tỉnh Lâm Đồng. Các tuyến giao thông huyết mạch như Quốc lộ 1, Quốc lộ 20, Quốc lộ 28 và Quốc lộ 27 đều ghi nhận mức độ hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và cô lập nhiều khu vực.

Nhiều xe bị lũ cuốn trôi thương tâm

Ngày 20/11, xe khách 40 chỗ chở 33 người hướng TP  Hồ Chí Minh đi Quảng Ngãi khi đến đoạn Cầu Lùng nằm trên quốc lộ 1A đoạn qua cầu Lùng, xã Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa thì gặp nước lũ dâng cao và chảy siết khiến phương tiện trên mất lái, trôi xuống hố sâu. Phát hiện vụ việc, Đội Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Khu 4 đã nhanh chóng tiếp cận và triển khai các biện pháp cứu nạn, cứu hộ để bảo đảm an toàn cho tất cả các nạn nhân. Cùng đó, cảnh sát đã dùng thang di dời toàn bộ hành khách và tổ lái gồm 33 người đến khu vực an toàn.

Cảnh báo khi đi qua đèo, dốc trong mùa mưa -0
Lực lượng chức năng kịp thời cứu nạn xe 7 chỗ và 2 người bị nước lũ cuốn trôi.

Trước đó ít hôm, UBND xã La Lay (Quảng Trị) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ việc một xe tải bị nước lũ cuốn trôi tại ngầm tràn A Rông Trên trên tuyến QL15. Lực lượng chức năng đã cắm biển cảnh báo, dựng rào chắn và túc trực tại hiện trường. Tuy nhiên, lúc lực lượng đang ăn trưa, chiếc xe tải được tài xế điều khiển lưu thông hướng từ Cửa khẩu quốc tế La Lay về Quốc lộ 9 đã đi qua khu vực đang bị ngập sâu. Khi xe đi được một đoạn, dòng nước chảy xiết làm phần đầu xe nghiêng mạnh khiến phương tiện không thể tiếp tục di chuyển.

Tài xế buộc phải trèo lên thùng xe chờ cứu hộ. Lực lượng chức năng nhanh chóng phát hiện vụ việc nhưng nước lũ dâng nhanh, chảy xiết khiến mọi phương án tiếp cận đều bất khả thi. Ít phút sau, dòng nước mạnh tiếp tục đổ về, cuốn trôi cả xe lẫn tài xế. Liền sau đó, mưa lớn vẫn đang tiếp diễn, nước lũ đổ về nhiều, gây khó khăn cho công tác cứu hộ.

Vào ngày 19/11, lực lượng cứu nạn - cứu hộ xã Nông Sơn (TP Đà Nẵng) đã kịp thời ứng cứu một ôtô con và tài xế bị nước lũ cuốn trôi trên tuyến đường ĐT611. Ông Nguyễn Xuân Diệu, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy quân sự xã Nông Sơn cho biết, đơn vị đã huy động gần 10 cán bộ, dân quân cùng ca nô chuyên dụng đến hiện trường. Lực lượng dùng dây thừng cố định phương tiện, tiếp cận đưa tài xế ra ngoài an toàn và tổ chức kéo ôtô lên bờ.

Ông Lý Xuân Phong, Chủ tịch UBND xã Nông Sơn cho hay, do ảnh hưởng mưa lớn nhiều ngày qua, chính quyền xã đã thiết lập các chốt chặn, tạm thời cấm người và phương tiện qua lại tại những vị trí có nguy cơ cao. Đến sáng 19/11, mưa giảm, nước rút nên một số tuyến đường đã có thể lưu thông trở lại. Tuy nhiên, do xã Nông Sơn nằm ở hạ lưu sông Thu Bồn, mực nước thường xuyên thay đổi bất thường do điều tiết từ các thủy điện thượng nguồn và nước từ sông, suối đổ về, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.

Tuyệt đối không vượt qua vị trí nước ngập sâu, chảy mạnh

Chiều 21/11, Cục đường bộ Việt Nam cho biết, tại vị trí cống bản Km1253+100 trên Quốc lộ 1, thuộc phạm vi quản lý của Công ty BOT Nam Bình Định, đã xảy ra sạt lở, làm hư hỏng khoảng 1/3 chiều rộng mặt đường. Cùng đó, thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện trên toàn tuyến QL1 còn tới 14 điểm ách tắc chưa thể lưu thông. Trên Quốc lộ 20, nhiều điểm sạt lở lớn liên tiếp xuất hiện tại đèo Prenn, Mimosa, D'ran. Tại Km224+600 - Km224+700 đèo Prenn, taluy âm bị sạt, nửa nền đường hướng về TP Hồ Chí Minh bị sụt lún.

Ở đèo Mimosa, đoạn Km226+600 - Km226+800 bị sạt lở sâu tới 40m, gây đứt hoàn toàn nền, mặt đường. Đặc biệt, tại đèo D'ran, một cung trượt diện tích tới 3.500m² với khoảng 60.000m³ đất đá đổ xuống, đe dọa nghiêm trọng an toàn giao thông. Trên Quốc lộ 28, tình hình tương tự diễn biến phức tạp. Nhiều vị trí từ Km47+252 đến Km54+00 bị lún nứt, sạt lở mái taluy. Tại Km253+400 xuất hiện vết nứt dài 100m, trong khi khu vực Km307+550 tiếp tục lún nứt, taluy âm sạt lở sát vai đường, bị đe dọa bởi mực nước sông Krông Nô dâng cao.

Trên Quốc lộ 27, sạt lở taluy âm xảy ra liên tiếp tại hàng loạt điểm: Km87+300, Km88+000, Km91+400, Km99+830... Nhiều đoạn bị khoét sâu 4-9m, kéo theo hư hỏng mặt đường, hộ lan mềm, tường cống và các công trình phụ trợ. Trước tình hình khẩn cấp, Sở Xây dựng Lâm Đồng đã huy động toàn bộ nhân lực, thiết bị, vật tư để đảm bảo giao thông tạm thời. Tuy nhiên, do khối lượng hư hỏng lớn, tỉnh thiếu nguồn rọ đá để xử lý kịp thời các điểm sạt taluy âm. Vì vậy, Sở đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV hỗ trợ khẩn cấp khoảng 5.000 rọ đá.

Tiếp đến trưa ngày 21/11, tại vị trí cống bản Km1253+100 trên Quốc lộ 1, thuộc phạm vi quản lý của Công ty BOT Nam Bình Định, đã xảy ra sạt lở, làm hư hỏng khoảng 1/3 chiều rộng mặt đường. Ngay sau khi nhận được thông tin, thực hiện chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam và sự phối hợp chặt chẽ của Khu Quản lý đường bộ 3, nhà đầu tư BOT đã khẩn trương triển khai các biện pháp khắc phục.

Các phương án phân luồng mà Cục Đường bộ Việt Nam triển khai không chỉ giúp giảm áp lực tại các điểm ngập mà còn đảm bảo an toàn cho người và phương tiện trong điều kiện thời tiết cực đoan. Cục đang tiếp tục theo dõi sát mực nước, sẵn sàng mở lại tuyến khi đủ điều kiện an toàn, đồng thời yêu cầu các lực lượng túc trực 24/24 để hỗ trợ người dân và xử lý các tình huống phát sinh.

Ông Vũ Hồng Điệp, Trưởng phòng quản lý hạ tầng giao thông (Cục Đường bộ Việt Nam) chia sẻ, để lưu thông an toàn trong mùa mưa lũ, nhất là khu vực đường đèo dốc hay sạt lở, nước ngập, đối với người đi đường nên thực hiện theo 3 nguyên tắc. Thứ nhất, thường xuyên theo dõi bản tin dự báo thời tiết, thông tin về phòng chống thiên tai do các cơ quan có thẩm quyền thông báo, cung cấp trước, trong khi tham gia giao thông. Thứ hai, đi theo tuyến đường được phân luồng cho phép tham gia giao thông, không đi vào các đoạn đường cấm, đoạn đường lắp đặt biển báo cấm, đường ngập nước sâu đã được cắm  biển.

Cùng đó, người điều khiển phương tiện nên chấp hành đúng hiệu lệnh của CSGT, Công an, hướng dẫn của cơ quan quản lý đường bộ, người chịu trách nhiệm tổ chức giao thông; đi đúng làn đường, phần đường và hướng dẫn của lực lượng chức năng và báo hiệu đường bộ. Tuyệt đối không vượt qua vị trí nước ngập sâu, chảy mạnh đã cấm đường; vị trí sạt lở chưa bảo đảm an toàn không cho phép lưu thông.

Cũng trong ngày 21/11, Thượng tá Phạm Trọng Thành, Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết, đơn vị đã chỉ đạo các đội nghiệp vụ tạm ngưng cho phương tiện lưu thông hướng Nam - Bắc trên Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh, để bảo đảm tính mạng cho người dân và tài xế. Hiện Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa đã lập chốt trên quốc lộ 1 đoạn qua xã Công Hải (tỉnh Khánh Hòa) để tạm ngừng các phương tiện di chuyển từ Nam ra Bắc.

Liên quan đến giao thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, đại diện Công ty Cổ phần cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cho biết, toàn bộ phương tiện đang di chuyển theo hướng từ Nam ra Bắc buộc phải rời cao tốc tại nút giao Phan Rang để đảm bảo an toàn. Việc này nhằm tránh để xe đi vào khu vực nước lũ ngập sâu và không thể qua lại.

Theo lực lượng chức năng, việc điều tiết và tạm ngưng phương tiện không chỉ để tránh rủi ro ở vùng ngập lũ mà còn giảm tải cho các tuyến đang ùn tắc nặng ở khu vực Đắk Lắk (đoạn Phú Yên cũ) và Gia Lai (đoạn Bình Định cũ). Tại những điểm này, lượng xe bị dồn ứ do nước lũ vẫn chưa rút. Hiện lực lượng chức năng tiếp tục theo dõi mực nước và sẽ mở lại lưu thông khi điều kiện an toàn được đảm bảo.

Phạm Huyền

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.