Cần xử phạt thật nghiêm khách qua sông không mặc áo phao

Từ ngày 1-7, quy định xử phạt tất cả hành khách và chủ đò, phà có hành khách không mặc áo phao khi qua sông có hiệu lực. Tuy nhiên, tại nhiều bến khách ngang sông ở Hà Nội, hành khách và chủ đò đều phớt lờ quy định, vô tư qua sông mà không mặc áo phao.

Bến đò Trần Phú, quận Hoàng Mai, Hà Nội hằng ngày đều có đông người và phương tiện qua lại. Tuy nhiên, quan sát ở đây một lúc thì thấy người đi đò không hề mặc áo phao. Mặc dù trên mỗi con đò đều treo biển hướng dẫn “Người đi đò phải mặc áo phao” nhưng chủ đò chỉ quan tâm đến việc thu tiền của khách, còn việc đảm bảo ATGT đường thủy thì mặc kệ. 

Hơn thế nữa, hành khách đi qua đò cũng không yêu cầu chủ đò đưa áo phao cho mặc. Sự coi thường tính mạng và trật tự ATGT đường thủy này khiến nhiều người lo lắng khi đang trong mùa mưa bão, dông lốc.

Phà đi từ xã Vạn Phúc, huyện Thanh Trì đến xã Mễ Sở, huyện Văn Giang, Hưng Yên hành khách không mặc áo phao.
Phà đi từ xã Vạn Phúc, huyện Thanh Trì đến xã Mễ Sở, huyện Văn Giang, Hưng Yên hành khách không mặc áo phao.

Nhiều bến đò khác như bến đò Thúy Lĩnh, phường Lĩnh Nam, quận Hoàng Mai; bến phà nối xã Vạn Phúc, huyện Thanh Trì với xã Mễ Sở, huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên cũng trong tình trạng tương tự. Mỗi chuyến phà qua sông nối hai tỉnh có hơn 20 người nhưng không một ai mặc áo phao. 

Ở bến đò Thúy Lĩnh, người dân qua lại hai bờ sông Hồng cũng vô tư không mặc áo pháo, chủ đò thì không nhắc nhở. Sự nguy hiểm rình rập ở các bến đò này không phải không có, nhưng hành khách và chủ đò đều không chấp hành quy định, coi thường tính mạng.

Theo bà Nguyễn Thị Lý ở phường Trần Phú thì do đoạn sông ngắn nên mỗi lần đi đò bà không mặc áo phao vì vướng víu. Bà giải thích: “Từ trước tới nay chưa xảy ra vụ việc nào đắm đò nên người dân cũng  chủ quan. Tôi thỉnh thoảng vẫn thấy CSGT đi kiểm tra nhưng đến nay tình trạng vẫn vậy”.

Từ khi quy định xử phạt hành khách và chủ đò, phà có hành khách không mặc áo phao qua sông có hiệu lực, lực lượng CSGT đường thủy Hà Nội đã tuần tra, kiểm soát, nhắc nhở chủ đò và hành khách nghiêm chỉnh chấp hành. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của cả chủ và khách chưa được nâng lên. 

Thực hiện chuyên đề xử phạt bến đò khách ngang sông, từ ngày 15-11-2015 đến 15-8-2016 Phòng CSGT đường thủy Công an TP Hà Nội đã xử phạt 889 trường hợp người đi đò không mặc áo phao, áp dụng mức phạt cho chủ đò. 

Để đảm bảo TTATGT đường thủy, an toàn cho hành khách, thiết nghĩ ngoài công tác tuyên truyền để nâng cao ý thức chấp hành quy định của khách và chủ đò thì công tác tuần tra, xử lý vi phạm theo quy định mới cần phải tăng cường để mọi người phải nghiêm túc thực hiện.

Trần Hằng

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.