Cần xử phạt thật nghiêm khách qua sông không mặc áo phao

Từ ngày 1-7, quy định xử phạt tất cả hành khách và chủ đò, phà có hành khách không mặc áo phao khi qua sông có hiệu lực. Tuy nhiên, tại nhiều bến khách ngang sông ở Hà Nội, hành khách và chủ đò đều phớt lờ quy định, vô tư qua sông mà không mặc áo phao.

Bến đò Trần Phú, quận Hoàng Mai, Hà Nội hằng ngày đều có đông người và phương tiện qua lại. Tuy nhiên, quan sát ở đây một lúc thì thấy người đi đò không hề mặc áo phao. Mặc dù trên mỗi con đò đều treo biển hướng dẫn “Người đi đò phải mặc áo phao” nhưng chủ đò chỉ quan tâm đến việc thu tiền của khách, còn việc đảm bảo ATGT đường thủy thì mặc kệ. 

Hơn thế nữa, hành khách đi qua đò cũng không yêu cầu chủ đò đưa áo phao cho mặc. Sự coi thường tính mạng và trật tự ATGT đường thủy này khiến nhiều người lo lắng khi đang trong mùa mưa bão, dông lốc.

Phà đi từ xã Vạn Phúc, huyện Thanh Trì đến xã Mễ Sở, huyện Văn Giang, Hưng Yên hành khách không mặc áo phao.
Phà đi từ xã Vạn Phúc, huyện Thanh Trì đến xã Mễ Sở, huyện Văn Giang, Hưng Yên hành khách không mặc áo phao.

Nhiều bến đò khác như bến đò Thúy Lĩnh, phường Lĩnh Nam, quận Hoàng Mai; bến phà nối xã Vạn Phúc, huyện Thanh Trì với xã Mễ Sở, huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên cũng trong tình trạng tương tự. Mỗi chuyến phà qua sông nối hai tỉnh có hơn 20 người nhưng không một ai mặc áo phao. 

Ở bến đò Thúy Lĩnh, người dân qua lại hai bờ sông Hồng cũng vô tư không mặc áo pháo, chủ đò thì không nhắc nhở. Sự nguy hiểm rình rập ở các bến đò này không phải không có, nhưng hành khách và chủ đò đều không chấp hành quy định, coi thường tính mạng.

Theo bà Nguyễn Thị Lý ở phường Trần Phú thì do đoạn sông ngắn nên mỗi lần đi đò bà không mặc áo phao vì vướng víu. Bà giải thích: “Từ trước tới nay chưa xảy ra vụ việc nào đắm đò nên người dân cũng  chủ quan. Tôi thỉnh thoảng vẫn thấy CSGT đi kiểm tra nhưng đến nay tình trạng vẫn vậy”.

Từ khi quy định xử phạt hành khách và chủ đò, phà có hành khách không mặc áo phao qua sông có hiệu lực, lực lượng CSGT đường thủy Hà Nội đã tuần tra, kiểm soát, nhắc nhở chủ đò và hành khách nghiêm chỉnh chấp hành. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của cả chủ và khách chưa được nâng lên. 

Thực hiện chuyên đề xử phạt bến đò khách ngang sông, từ ngày 15-11-2015 đến 15-8-2016 Phòng CSGT đường thủy Công an TP Hà Nội đã xử phạt 889 trường hợp người đi đò không mặc áo phao, áp dụng mức phạt cho chủ đò. 

Để đảm bảo TTATGT đường thủy, an toàn cho hành khách, thiết nghĩ ngoài công tác tuyên truyền để nâng cao ý thức chấp hành quy định của khách và chủ đò thì công tác tuần tra, xử lý vi phạm theo quy định mới cần phải tăng cường để mọi người phải nghiêm túc thực hiện.

Trần Hằng

Các tin khác

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế, như đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; cầu qua phá Tam Giang - đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài; đường Vành đai 3… đang chậm tiến độ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công, ảnh hưởng đến giao thương, đi lại của người dân, có dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong mùa mưa…

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Địa bàn rộng, dân cư phân bố rải rác, phương tiện qua nhiều lần mua bán nhưng chưa sang tên, chủ xe thay đổi nơi cư trú hoặc không còn liên lạc được… là những khó khăn mà lực lượng Công an cơ sở ở Lâm Đồng đang đối mặt trong quá trình tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện. Lực lượng Công an đã phải vượt đường xa, đến từng thôn, bon, gặp từng người dân để xác minh thực tế, quyết tâm đưa dữ liệu phương tiện về trạng thái “đúng, đủ, sạch, sống”.