Cần xử lý nghiêm xe khách đánh võng, chặn đầu xe gây mất ATGT

Trên mạng xã hội (youtube, facebook) lan truyền khá nhanh đoạn clip dài hơn 3 phút, ghi lại cảnh một xe khách đánh võng, chặn đầu và không cho một xe khách phía sau vượt mặt.

Hình ảnh trong đoạn clip cho thấy, xe khách đánh võng, chặn đầu xe chạy phía sau mang BKS 77B - 003.24, phía sau thân xe in dòng chữ Dư Oanh. Hai bên thân ghi chạy tuyến Hoài Ân - Bồng Sơn - Đắc Lắc - Đắc Nông.

Đoạn clip cũng cho thấy, nhiều người trong xe khách bị xe khách BKS 77B - 003.24 chặn đầu hoảng sợ, kèm theo tiếng la hét của trẻ nhỏ. Nguồn tin trên mạng xã hội ghi nhận vụ việc trên xảy ra vào lúc 17 giờ ngày 19-9, trên tuyến QL 1, đoạn gần Cây xăng Bình Long, xã Mỹ Hiệp, huyện Phù Mỹ (Bình Định).

Xe khách BKS 77B - 003.24 đánh võng, chặn đầu xe khách phía sau (ảnh cắt từ clip).
Xe khách BKS 77B - 003.24 đánh võng, chặn đầu xe khách phía sau (ảnh cắt từ clip).

Sáng 22-9 trao đổi về vấn đề trên, Trung tá Ngô Đức Hoài, Phó Trưởng phòng CSGT đường bộ-đường sắt Bình Định, xác nhận: “Sự việc trên là có thật”.

Sau khi nhận được phản ánh của người dân vào chiều 19-9, Tổ tuần tra kiểm soát tại Trạm CSGT Tuy Phước thuộc Phòng CSGT đường bộ-đường sắt Bình Định phối hợp với Công an huyện Phù Mỹ đã đến hiện trường và yêu cầu cả 2 xe về Công an huyện Phù Mỹ để xử lý.

Theo điều tra ban đầu, chiều 19-9, do tranh giành khách, nhóm người nhà xe Dư Oanh gây gổ, đánh nhau với nhà xe Loan Trà. Sau khi rời bến xe Bồng Sơn đi khoảng 30 km đến huyện Phù Mỹ, ông Trần Văn Cường (30 tuổi) - tài xế nhà xe Dư Oanh liên tục đánh võng, chặn đầu tiếp tục gây hấn, dằn mặt nhà xe Loan Trà trên QL 1 khiến nhiều người la hét hoảng sợ. Hai xe khách này đều xuất bến Bồng Sơn (Hoài Nhơn) đi tỉnh Đắc Nông. Thời điểm này trên xe khách Loan Trà có 40 hành khách, còn xe Dư Oanh có 8 người.

“Qua kiểm tra, cả hai nhà xe đều không có giấy tờ (giấy tờ bị Công an các tỉnh lập biên bản vi phạm tạm giữ quá hạn) nên chúng tôi quyết định tạm giữ hai phương tiện xử lý. Do vụ việc đánh nhau chưa gây thương tích nên Công an huyện giao cho Công an xã Mỹ Hiệp lập biên bản xử phạt”, một cán bộ Công an huyện Phù Mỹ cho hay.

Trung tá Ngô Đức Hoài, Phó trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt Bình Định, nói: Việc tài xế xe khách Dư Oanh điều khiển phương tiện đánh võng, chặn đầu xe Loan Trà trên QL 1 ở xã Mỹ Hiệp vừa qua là phản cảm, vi phạm nghiêm trọng Luật Giao thông đường bộ.Chúng tôi đang kiến nghị Sở GTVT tước phù hiệu tuyến vận tải cố định đối với nhà xe Dư Oanh; đồng thời, xem xét xử lý nghiêm tài xế có hành vi đánh võng, chặn đầu xe gây nguy hiểm, hoảng sợ cho hành khách trên QL 1”.

Hoàng Nguyên

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…