Cân nhắc di dời ga Nha Trang theo phương án phù hợp

Nguồn tin của PV Báo CAND ngày 4/2 cho biết, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản báo cáo UBND tỉnh Khánh Hòa về phương án di dời ga Nha Trang của Công ty TNHH Tập đoàn thương mại (TĐTM) Tuấn Dung, có trụ sở giao dịch tại TP Hà Nội.

Cụ thể, theo đề xuất của Công ty TNHH TĐTM Tuấn Dung, phương án thứ nhất sẽ cải tạo ga Nha Trang là đầu mối giao thông chuyên trách đưa đón hành khách, cung đoạn đường vòng hình bóng đèn trong khu ga sẽ được thay thế bằng hạng mục cầu quay đầu máy xe lửa; ga hàng hóa sẽ được đầu tư xây dựng mới tại xã Vĩnh Trung ở ngoại thành Nha Trang.

Bên cạnh đó, phương án quy hoạch sử dụng đất khu vực ga Nha Trang với tổng diện tích khoảng 36.450m² được xây dựng chung cư 30 tầng và công trình hỗn hợp 35 tầng cùng với nhà ở thương mại, công viên cây xanh, đường giao thông nội bộ.

Phương án thứ hai sẽ tháo dỡ ga Nha Trang và cung đoạn đường vòng hình bóng đèn trong khu ga, thay đổi hướng tuyến giao thông đường sắt từ lý trình km1312+500 đến km1318+300 để xóa bỏ đoạn đường vào trung tâm thành phố, đồng thời đầu tư xây dựng mới ga xe lửa Nha Trang tại xã Vĩnh Trung, TP Nha Trang có chức năng kỹ thuật hỗn hợp đưa đón hành khách và hàng hóa. 

Theo phương án này, quy hoạch sử dụng đất khu vực ga Nha Trang với tổng diện tích khoảng hơn 114.287m² được đầu tư xây dựng bảo tàng ga Nha Trang, chung cư 30 tầng, công trình hỗn hợp 35 tầng cùng với nhà ở xã hội, nhà liền kề, nhà ở kết hợp thương mại, công viên cây xanh, đường giao thông nội bộ.

Theo Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa, năm 2015, Bộ GTVT đã phê duyệt quy hoạch chi tiết hiện đại hóa huyết mạch giao thông đường sắt xuyên Việt, trong đó có quy hoạch cải tạo đường sắt khu vực ga Nha Trang với phương án loại bỏ đoạn đường vòng hình bóng đèn trong khu ga, ga Nha Trang chỉ còn chức năng đưa đón hành khách, ga Vĩnh Trung sẽ được đầu tư xây dựng để tiếp nhận, vận chuyển hàng hóa.

Mặt khác, tại Quyết định số 1396/QĐ-TTg ngày 25/9/2012 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2025, đường sắt xuyên Việt qua địa phận TP Nha Trang sẽ được cải tạo, nâng cấp, ga Nha Trang là nơi đưa đón hành khách, còn nơi tiếp nhận hàng hóa sẽ được xây dựng nhà ga mới ngoài khu vực trung tâm thành phố. 

Ga xe lửa Nha Trang – Một di tích lịch sử gần 84 tuổi.
Ga xe lửa Nha Trang – Một di tích lịch sử gần 84 tuổi.

Đối chiếu với quyết định của Thủ tướng Chính phủ và phê duyệt quy hoạch chi tiết hiện đại hóa huyết mạch giao thông đường sắt xuyên Việt của Bộ GTVT nêu trên thì phương án thứ nhất do Công ty TNHH TĐTM Tuấn Dung đề xuất mới phù hợp với quy hoạch chung của TP Nha Trang.

Liên quan đến phương án quy hoạch sử dụng đất khu vực ga Nha Trang theo đề xuất của doanh nghiệp trên, Sở GTVT Khánh Hòa cho rằng đó là ý tưởng chưa được thể hiện cụ thể trong quy hoạch chung của TP Nha Trang, nếu triển khai thực hiện ý tưởng đó thì phải điều chỉnh quy hoạch bổ sung và cụ thể hóa theo quy hoạch phân khu và quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500.

Một thực trạng rõ nét về giao thông đô thị Nha Trang trong những năm gần đây là số lượng ôtô vận hành trong nội thành gia tăng, nhiều tuyến đường phố hình thành hàng chục năm về trước đã trở nên chật hẹp, quá tải, nhiều nút giao thông phức tạp nhưng bài toán nâng cấp, mở rộng vấp phải không ít khó khăn nên tình trạng ùn tắc, trở ngại giao thông ở nội thành Nha Trang luôn là vấn đề quan ngại. 

Trong đó vị trí giao nhau giữa đường sắt và đường phố Lê Hồng Phong, phường Phước Tân ở phía Bắc ga Nha Trang thường xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài khi nhân viên đường sắt đóng chắn gác đường phố để đón, tiễn gần 50 đoàn tàu khách, tàu hàng mỗi ngày. 

Vì thế, Sở GTVT Khánh Hòa thống nhất với định hướng di dời ga Nha Trang và các cơ sở có liên quan của ngành đường sắt ra khỏi trung tâm nội thành để góp phần khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, xây dựng đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị. 

Ông Nguyễn Tấn Tuân, Phó Bí thư thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Khánh Hòa cho rằng việc di dời hay cải tạo, nâng cấp ga Nha Trang phải phù hợp với quy hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2025 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh. 

“Ga Nha Trang là di tích lịch sử. Cụ thể, rạng sáng ngày 23/10/1945, quân và dân Khánh Hòa đã anh dũng nổ súng tấn công thực dân Pháp xâm lược, mở đầu mặt trận Nha Trang Khánh Hòa trong suốt 101 ngày đêm (23/10/1945 đến 2/2/1946), được Bác Hồ gửi thư khen ngợi. Vì thế, quan điểm của tỉnh Khánh Hòa phải bảo tồn kiến trúc nhà ga gần 84 tuổi, riêng việc quy hoạch sử dụng đất khu ga Nha Trang thì Bộ GTVT báo cáo xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ sau khi thống nhất với địa phương”, ông Nguyễn Tấn Tuân cho biết thêm.

Hữu Toàn

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.