Cần đầu tư sửa chữa quốc lộ 15D đến Cửa khẩu Quốc tế La Lay

Cửa khẩu Quốc tế La Lay nằm trên địa bàn 2 xã A Bung và A Ngo, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị. Cuối năm 2020, mưa lũ đã tàn phá nặng nề tuyến quốc lộ 15D dài hơn 12km nối từ ngã ba đường Hồ Chí Minh qua xã A Ngo đến cửa khẩu này.

Thượng tá Nguyễn Xuân Linh, Chính trị viên Đồn Biên phòng Cửa khẩu Quốc tế La Lay cho biết, đoạn đường trên vốn khó khăn trong đi lại do đi qua địa hình rừng núi hiểm trở với khá nhiều đèo, dốc và khúc cua khuỷu tay, nay do mưa lũ dài ngày, hầu hết bị sạt, xói lở thành ổ gà, ổ voi, càng trở nên khó khăn, nguy hiểm hơn…

Đi khảo sát đoạn đường trên, chúng tôi mất tới gần 1 giờ đồng hồ mới đến được Cửa khẩu Quốc tế La Lay. Nhiều điểm hai bên đường bị sạt lở, đất, đá tràn ra lòng đường. Nhiều điểm mặt đường bị bung, xói lở, tạo thành các ổ gà ổ voi, gây khó khăn rất lớn cho các phương tiện qua lại. 

Theo Thượng tá Nguyễn Xuân Linh, ngoài mưa lũ còn có nguyên nhân khác, đó là quá trình đầu tư xây dựng hạ tầng khu cửa khẩu bị gián đoạn nhiều lần, trong khi mỗi đợt thi công các phương tiện qua lại phải hạn chế tốc độ tới mức tối đa, điều này không chỉ khiến đoạn đường gần cửa khẩu và khu vực dừng đỗ xe quanh đó bị số lượng lớn xe cộ với mức tải trọng khổng lồ ùn ứ nghiền nát, mà đoạn đường còn lại ra tới điểm đường Hồ Chí Minh qua A Ngo cũng bị nghiền nát tương tự. 

Đường sá qua Cửa khẩu Quốc tế La Lay hiện đang rất lầy lội.
Đường sá qua Cửa khẩu Quốc tế La Lay hiện đang rất lầy lội.

Tìm hiểu được biết, năm 2014, Cửa khẩu La Lay tỉnh Quảng Trị được nâng cấp thành cửa khẩu quốc tế. Các bộ, ngành và tỉnh Quảng Trị đã từng bước đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng. Tuy nhiên, hiện tại chúng vẫn còn rất nhiều thiếu thốn. 

Đặc biệt, cửa khẩu này, sau 6 năm thành cửa khẩu quốc tế, khu nhà kiểm soát liên hợp vẫn đang trong tình trạng xây dựng dang dở. Các cán bộ, chiến sĩ Biên phòng, Hải quan… vẫn đang phải làm việc trong những căn nhà tạm chật hẹp, với điều kiện ăn ở, sinh hoạt rất thiếu thốn. Cửa khẩu này cũng chưa có khu vực kiểm hóa, kho chứa hàng, bãi đỗ xe đảm bảo và nhiều công trình phụ trợ cần thiết khác...

Theo ông Bùi Thanh San, Cục trưởng Cục Hải quan Quảng Trị, Cửa khẩu Quốc tế La Lay đóng một vai trò rất quan trọng. Nó không chỉ thắt chặt mối quan hệ hữu nghị 2 nước Việt - Lào anh em, mà còn thúc đẩy các hoạt động thương mại, đầu tư và du lịch, giao lưu hợp tác phát triển, củng cố quốc phòng, an ninh vùng biên giới. 

Trước thực trạng đường sá bị hư hỏng nặng, hệ thống hạ tầng xuống cấp và chưa được đầu tư xây dựng đồng bộ, tương xứng, đề nghị các bộ, ngành và tỉnh Quảng Trị cần sớm có giải pháp nhằm đảm bảo lợi ích lớn trước mắt và lâu dài.

Thanh Bình

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.