Cận cảnh tuyến đường số 1 bị thanh tra ở Vĩnh Long

Thanh tra tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành quyết định thanh tra chuyên đề các công trình, dự án có khó khăn, vướng mắc, chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài, hiệu quả thấp, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí tại tỉnh Vĩnh Long, trong đó có tuyến đường số 1 - đường nội ô TP Trà Vinh (tỉnh Trà Vinh cũ).

Cận cảnh tuyến đường số 1 bị thanh tra lại ở Trà Vinh (cũ) -0
Theo quyết định, thời kỳ thanh tra từ khi triển khai công trình, dự án đến ngày 1/7/2025. 6 dự án thanh tra, gồm: Dự án Tuyến đường số 1, đường nội ô thành phố Trà Vinh (cũ) và 5 dự án khác trên địa bàn tỉnh Bến Tre (cũ) và TP Vĩnh Long (cũ). Dự án tuyến số 1 - đường nội ô ở TP Trà Vinh đã thi công hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2018 nhưng đến nay vẫn chưa thanh lý hợp đồng.
Cận cảnh tuyến đường số 1 bị thanh tra lại ở Trà Vinh (cũ) -1
Năm 2006, UBND tỉnh Trà Vinh phê duyệt chủ trương xây dựng tuyến số 1. Đến tháng 4/2009, dự án được triển khai thi công nhưng 5 tháng sau phải tạm dừng vì bị thanh tra. Theo thiết kế ban đầu, tuyến đường số 1 có chiều dài 2.200m, chiều rộng 19,5m với tổng mức đầu tư hơn 141,6 tỷ đồng. Tổng diện tích đất dự án phải thu hồi là 280.300m2, liên quan đến 253 hộ gia đình và 3 tổ chức.
Cận cảnh tuyến đường số 1 bị thanh tra lại ở Trà Vinh (cũ) -2
Chủ đầu tư sau đó điều chỉnh, mở rộng lên thành 26m và bổ sung dự toán thêm gần 14,8 tỷ đồng, nâng tổng mức đầu tư dự án lên 160 tỷ đồng. Tuy nhiên tờ trình của Sở Giao thông vận tải gửi UBND tỉnh Trà Vinh phê duyệt lên đến 2.900m và thực tế xây dựng dự án đến 3.010m.
Cận cảnh tuyến đường số 1 bị thanh tra lại ở Trà Vinh (cũ) -3
Chủ đầu tư tự ý thay đổi vị trí và quy mô dự án so với chủ trương của tỉnh. Tuyến đường bị “nắn” sang một vị khác, khiến nhiều hộ dân bức xúc nên dự án phải dừng lại. Năm 2009, UBND tỉnh Trà Vinh đã chỉ đạo thành lập Đoàn thanh tra dự án và phát hiện nhiều sai phạm.
Cận cảnh tuyến đường số 1 bị thanh tra lại ở Trà Vinh (cũ) -4
Dự án sai phạm ngay từ khâu lập dự án và trong quá trình thực hiện lại phạm rất nhiều sai sót. Trong những sai phạm này, có dấu hiệu thiếu trách nhiệm và cố ý làm trái gây hậu quả nghiêm trọng. Ngoài ra, còn có dấu hiệu thông đồng, dàn xếp thầu giữa Tổ chuyên gia giúp việc đấu thầu; chủ đầu tư và các nhà thầu với mục đích tư lợi cá nhân, không đảm bảo cạnh tranh trong đấu thầu.
Cận cảnh tuyến đường số 1 bị thanh tra lại ở Trà Vinh (cũ) -5
Sau khi bị thanh tra, dự án tuyến số 1 bị ngưng trệ nhiều năm và tỉnh cho chủ trương kết thúc giai đoạn 1. Đến năm 2015, dự án mới tái khởi động trở lại và tiếp tục mời thầu giai đoạn 2. Thời điểm này, nguồn ngân sách tỉnh còn khó khăn nên cho chủ trương lập lại dự án mời gọi đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng  xây dựng - chuyển giao (BT).
Cận cảnh tuyến đường số 1 bị thanh tra lại ở Trà Vinh (cũ) -6
Sau khi công trình xây dựng hoàn thành, doanh nghiệp sẽ được nhận 34.420m2 quỹ đất 2 bên của tuyến số 1 đã được nhà nước thu hồi, giải phóng mặt bằng để phân lô bán nền, thu hồi vốn. Doanh nghiệp thi công láng nhựa 3 lớp, tiêu chuẩn 4,5kg/m2 tổng giá trị thực hiện hợp đồng hơn 88 tỷ đồng và hoàn thành tháng 8/2018.
Cận cảnh tuyến đường số 1 bị thanh tra lại ở Trà Vinh (cũ) -8
Doanh nghiệp đã thực hiện theo hợp đồng, xây dựng hoàn thành tuyến số 1 và được nghiệm thu từ cuối năm 2018. Tuy nhiên, đây là dự án BT đầu tiên của tỉnh nên việc tham mưu, đề xuất thực hiện hợp đồng chưa chặt chẽ, chưa đúng quy định pháp luật. Doanh nghiệp cũng chưa được thanh toán quỹ đất như cam kết. 
Cận cảnh tuyến đường số 1 bị thanh tra lại ở Trà Vinh (cũ) -1
Quá trình sử dụng, một số vị trí ở các hạng mục trên tuyến đường số 1 có biểu hiện bị hư hỏng và trở thành nơi tập kết rác thải. 
Văn Vĩnh

Các tin khác

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng đầu tuần, cầu Nhật Tân tiếp tục ùn tắc

Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Yêu cầu xử lý sạt lở tại cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Lâm Đồng: Khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 28B

Chiều 27/9, một điểm sạt lở đã xảy ra tại Km31+400, Quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng, khiến việc lưu thông của các phương tiện qua khu vực bị ảnh hưởng. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khắc phục sự cố.

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Xử lý nhóm thanh niên vi phạm giao thông còn khiêu khích đăng lên mạng

Trong quá trình di chuyển trên tuyến QL3B qua địa bàn xã Yên Nguyên, tỉnh Tuyên Quang, nhóm thanh niên có lời lẽ chửi, khiêu khích, kích động đối với một nhóm thanh niên trên địa bàn xã khác, sau đó quay lại hình ảnh và đăng tải lên mạng xã hội đã bị Công an Tuyên Quang xử lý.

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân trong ngày đầu thí điểm

Trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân, trước những lo lắng của người dân về việc giữ khoảng cách an toàn dẫn tới tình trạng các phương tiện di chuyển chậm, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn ngay trong chiều 27/9.

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Hà Nội sẽ kết hợp dữ liệu camera và GPS xử lý ùn tắc giao thông

Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.