Cận cảnh đoạn đường "tử thần" trên phố Hà Nội

Mỗi ngày vào giờ cao điểm tại ngã tư Tố Hữu - Lê Văn Lương (Hà Nội), hàng loạt phương tiện nối đuôi nhau chạy ngược chiều, tràn vào làn xe buýt nhanh BRT để tránh điểm ùn tắc...

Trên tuyến đường chỉ dài khoảng 400m ngay nút giao Tố Hữu - Lê Văn Lương vào giờ cao điểm từ lâu xuất hiện tình trạng hàng loạt phương tiện nối đuôi nhau đi ngược chiều.
Trên tuyến đường chỉ dài khoảng 400m ngay nút giao Tố Hữu - Lê Văn Lương vào giờ cao điểm từ lâu xuất hiện tình trạng hàng loạt phương tiện nối đuôi nhau đi ngược chiều.
Thậm chí nhiều phương tiện sẵn sàng đi vào làn đường riêng của xe bus BRT.
Thậm chí nhiều phương tiện sẵn sàng đi vào làn đường riêng của xe bus BRT.
Tình trạng phương tiên đi ngược chiều hàng loạt diễn ra chủ yếu vào 7h sáng khi lưu lượng giao thông tăng cao
Tình trạng phương tiên đi ngược chiều hàng loạt diễn ra chủ yếu vào 7h sáng khi lưu lượng giao thông tăng cao
Song đôi khi tình trạng này cũng diễn ra cả lúc đường vắng.
Song đôi khi tình trạng này cũng diễn ra cả lúc đường vắng.
Các phương tiện đi ngược chiều khiến cho mọi người không biết đâu là chiều đi đúng.
Các phương tiện đi ngược chiều khiến cho mọi người không biết đâu là chiều đi đúng.
Dòng xe bắt đầu chạy vào đường ngược chiều từ điểm quay đầu ngã tư Tố Hữu - Vũ Hữu.
Dòng xe bắt đầu chạy vào đường ngược chiều từ điểm quay đầu ngã tư Tố Hữu - Vũ Hữu.
Theo người dân, tại điểm trên có nhiều ngày hàng dài cả ô tô, xe máy nối đuôi nhau chạy người chiều, gây ùn tắc kéo dài, nhất vào những ngày Hà Nội có mưa.
Theo người dân, tại điểm trên có nhiều ngày hàng dài cả ô tô, xe máy nối đuôi nhau chạy người chiều, gây ùn tắc kéo dài, nhất vào những ngày Hà Nội có mưa.
Tuyến đường Tố Hữu- Lê Văn Lương là tuyến đường xuyên tâm, huyết mạch của cửa ngõ Tây Nam về Hà Nội, vào năm 2018, cũng chính tại con đường này, khi có mặt lực lượng CSGT người dân tránh tắc bằng cách dắt xe đi ngược chiều.
Tuyến đường Tố Hữu- Lê Văn Lương là tuyến đường xuyên tâm, huyết mạch của cửa ngõ Tây Nam về Hà Nội, vào năm 2018, cũng chính tại con đường này, khi có mặt lực lượng CSGT người dân tránh tắc bằng cách dắt xe đi ngược chiều.

Theo nghị định 46/2016 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, lỗi đi ngược chiều phạt tiền từ 300.000-400.000 đồng với người điều khiển xe máy và 800.000-1.200.000 đồng đối với ôtô.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung theo điểm b khoản 12 điều 5 của Nghị định 46/2016/NĐ-CP tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng đối với xe môtô, xe gắn máy và 2 tháng đến 4 tháng đối với xe ôtô.

Nguyễn Bình - Trần Ngọc

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.