Cận cảnh 2 cầu vượt giảm ùn tắc ở Tân Sơn Nhất

Hai cầu vượt ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất được kỳ vọng kéo giảm ùn tắc xung quanh khu vực.

Sáng 3-7, Sở Giao thông Vận tải TP HCM thông xe 2 cầu vượt ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất sau hơn 5 tháng thi công - vượt tiến độ 2 tháng so với dự kiến. Đây là 2 cầu được Thủ tướng cho phép thực hiện theo lệnh cấp bách nhằm "giải cứu" tình trạng ùn tắc ở khu vực này.

Trong đó, cầu vượt tại giao lộ Trường Sơn và nhánh đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài được xây hình chữ Y, gồm: một nhánh dẫn vào nhà ga quốc tế dài hơn 300 m, một nhánh dẫn vào nhà ga quốc nội dài hơn 150 m. Dự án có tổng mức đầu tư 242 tỷ đồng.

Sau khi thông xe cầu vượt tại giao lộ Trường Sơn, chỉ có ôtô con, xe khách, xe buýt được đi trên cầu vượt để vào sân bay. Xe máy phải đi dưới cầu, sau đó rẽ phải vào đường Hồng Hà để quay đầu tại các điểm vào sân bay.

Cầu vượt hình chữ Y trước sân bay Tân Sơn Nhất vừa được thông xe. Ảnh: H.C.
Cầu vượt hình chữ Y trước sân bay Tân Sơn Nhất vừa được thông xe. Ảnh: H.C.

Với tổng mức đầu tư 504 tỷ đồng, cầu vượt tại vòng xoay Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn được xây bằng thép, hình chữ N, gồm nhánh hướng Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn; nhánh cầu vượt hướng Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám, còn lại là nhánh từ đường Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn. Cả 3 đều dài gần 370 m.

Trong sáng nay, chỉ có nhánh cầu Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn được thông xe. Giao thông tại khu vực này được tổ chức như sau: các loại xe lưu thông một chiều trên cầu theo hướng từ đường Hoàng Minh Giám đến đường Nguyễn Thái Sơn. Các loại xe có tải trọng trên 10 tấn; xe thô sơ; người đi bộ bị cấm chạy lên cầu.

Các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng cầu vượt Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn. Ảnh: H.C
Các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng cầu vượt Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn. Ảnh: H.C

Phía dưới cầu vượt, hướng từ đường Đặng Văn Sâm đến nút giao Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn: Phần đường giữa cầu vượt và dải phân cách trồng cây xanh, cấm xe 2-3 bánh. Phần đường giữa dải phân cách trồng cây xanh và vỉa hè phía công viên, cấm ôtô (trừ xe buýt).

Hướng từ nút giao Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn đến đường Đặng Văn Sâm các loại xe được phép lưu thông bình thường.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND TP HCM Lê Văn Khoa nói rằng, nút giao Trường Sơn - nhánh đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài và Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn thường xảy ra ùn tắc gây ảnh hưởng đến hoạt động của sân bay Tân Sơn Nhất, đến kinh tế và tạo ra hình ảnh không đẹp với bạn bè quốc tế.

Ngoài việc làm giảm ùn tắc cho cửa ngõ sân bay, hai cầu vượt sẽ giúp người dân thuận lợi đi vào Tân Sơn Nhất, qua nút giao và góp phần phát triển kinh tế xã hội của thành phố.

Ông Khoa yêu cầu Khu quản lý giao thông đô thị số 1 bảo trì, tổ chức giao thông hợp lý qua khu vực cầu vượt; khu quản lý giao thông đô thị số 3 tiếp tục thực hiện giai đoạn 2 dự án xây dựng cầu vượt thép Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn vượt tiến độ nhưng đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn. Chính quyền quận Gò Vấp tập trung xử lý bồi thường, giải phóng mặt bằng để kịp tiến độ thi công dự án.

Theo VNE

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.