Kể từ ngày 13/12/2025, TP Hà Nội chính thức vận hành hệ thống gần 1.900 camera AI hiện đại. Sau hơn 3 tháng triển khai, dữ liệu được ghi nhận tại Trung tâm Điều khiển giao thông thông minh Hà Nội đang cho thấy hiệu quả rất cao của hệ thống “mắt thần” trong công tác xử lý vi phạm với việc phát hiện 19.304 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông, tập trung chủ yếu vào các hành vi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông, không đội mũ bảo hiểm, không thắt dây an toàn.
Toàn bộ 19.304 trường hợp đã được rà soát, lập hồ sơ và gửi thông báo vi phạm đạt tỷ lệ 100%, bảo đảm kịp thời, chính xác.
Đối với công tác thí điểm xử lý vi phạm hành chính toàn trình trên môi trường điện tử qua iHanoi sau khi được triển khai từ 1/1/2026 đến nay, ghi nhận đã có 7.810 trường hợp vi phạm được tích hợp lên hệ thống, người dân đã thực hiện xử lý hoàn toàn trên môi trường số.
Dữ liệu vi phạm được đồng bộ với các hệ thống chuyên ngành, hướng tới liên thông giữa các cơ quan quản lý, bảo đảm tính chính xác, minh bạch và thống nhất. Đây là bước tiến quan trọng trong chuyển đổi phương thức quản lý từ thủ công sang hiện đại, lấy dữ liệu và công nghệ làm nền tảng.
Việc này góp phần rút ngắn thời gian xử lý, nâng cao tính minh bạch, hạn chế tiếp xúc trực tiếp, giảm áp lực cho lực lượng thực thi công vụ và tiết kiệm thời gian, chi phí cho người dân.
Cũng theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, hiệu quả không chỉ đạt được ở nhiệm vụ xử lý vi phạm mà còn trong điều hành giao thông.
Hiện nay, gần 1.900 camera AI đang hoạt động kết nối thông suốt với hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại 195 nút giao trọng điểm và thực hiện nhiệm vụ điều hành giao thông theo thời gian thực. 22 tuyến, trục chính được triển khai “làn sóng xanh” như: Phố Huế - Hàng Bài, Bà Triệu, Trần Hưng Đạo, Phan Đình Phùng, Võ Chí Công, Nguyễn Văn Cừ, Giải Phóng, Đại La, Lý Thường Kiệt, Tràng Thi… đang hoạt động hiệu quả, tăng thời gian lưu thông trên tuyến cho người dân.
Theo số liệu thống kê, lưu lượng phương tiện qua các nút giao được cải thiện từ 4% đến trên 18%; nhiều nút giao có mật độ phương tiện lớn như Võ Chí Công, Nguyễn Thái Học - Tôn Đức Thắng, Giải Phóng - Trường Chinh vẫn duy trì mức cải thiện ổn định từ 6% đến 11%, khẳng định hiệu quả thực tiễn của mô hình điều hành giao thông ứng dụng trí tuệ nhân tạo.
Từ những hiệu quả đầu tiên đạt được, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đang tiếp tục triển khai thêm nhiệm vụ, xử lý dứt điểm các “điểm nghẽn” giao thông thông qua việc nhận diện và xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến ùn tắc tai nạn như: dừng, đỗ xe sai quy định; không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; dừng xe quá vạch dừng; điều khiển xe mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm…
Ngoài ra còn có các hành vi khác như lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi dừng, đỗ phương tiện trái quy định cũng được hệ thống ghi nhận, phục vụ công tác xử lý. Đây đều là những hành vi phổ biến, gây cản trở lưu thông, làm gia tăng nguy cơ ùn tắc và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị trên các tuyến phố.
Trong công tác nghiệp vụ Công an và nhiệm vụ phục vụ xã hội, từ dữ liệu được hệ thống “mắt thần AI” ghi nhận, Trung tâm Điều khiển giao thông thông minh Hà Nội đã cung cấp, trích xuất dữ liệu hình ảnh phục vụ công tác điều tra, xác minh cho 58 đơn vị nghiệp vụ, góp phần hỗ trợ hiệu quả công tác bảo đảm an ninh trật tự. Đồng thời, hệ thống đã phát huy hiệu quả trong việc hỗ trợ người dân, như truy tìm người đi lạc, thiết lập “làn sóng xanh” phục vụ phương tiện đưa người bệnh đi cấp cứu trong giờ cao điểm.
Đơn cử như trường hợp cụ ông Đ.V.T. (SN 1947, trú tại phường Thanh Xuân) ngày 15/12/2025 được người thân trình báo đi tập thể dục từ chiều đến tối muộn chưa trở về.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Công an phường Thanh Xuân đã cử cán bộ phối hợp với Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tổ chức rà soát, truy vết hình ảnh từ hệ thống camera giao thông AI theo hướng di chuyển do người nhà cung cấp.
Hệ thống “mắt thần AI” đã thu được các hình ảnh cụ ông di chuyển dọc tuyến đường Nguyễn Tuân theo hướng về khu vực Công viên Thanh Xuân và di chuyển trên nhiều tuyến phố. Đến gần 3h sáng ngày 16/12/2025, cụ ông được tìm thấy tại khu vực Dịch Vọng và sau đó được đưa trở về gia đình an toàn.
Bên cạnh đó, thông qua việc tích hợp bản đồ số với 266 vị trí phân luồng giao thông và 108 điểm có nguy cơ ngập úng, Trung tâm đã hỗ trợ các đơn vị chủ động phương án điều hành, góp phần giải quyết các điểm nghẽn về giao thông, nâng cao hiệu quả quản trị đô thị. Hệ thống camera AI cũng được khai thác để phát hiện, cung cấp hơn 1.000 lượt hình ảnh vi phạm liên quan đến trật tự đô thị, vệ sinh môi trường, hỗ trợ chính quyền cơ sở xử lý kịp thời.
Có thể khẳng định, sự vận hành của Trung tâm điều khiển giao thông thông minh cùng với hệ thống camera AI là một mắt xích quan trọng trong tiến trình chuyển đổi số, góp phần xây dựng môi trường giao thông văn minh, minh bạch, công bằng, hướng tới mục tiêu phát triển Thủ đô thông minh, hiện đại.
Camera AI và sự chuyển mình của giao thông Thủ đô 
