Cải cách hành chính trong đăng ký, quản lý phương tiện

Cải cách hành chính trong công tác đăng ký, quản lý phương tiện là bước đột phá mạnh mẽ trong năm 2014 của Phòng CSGT đường bộ-đường sắt Công an TP Hà Nội. Là địa phương đi đầu trong cả nước thực hiện đề án của Bộ Công an về việc triển khai phần mềm hệ thống đăng ký, quản lý xe mô tô trên phạm vi toàn quốc và thực hiện Thông tư 12 của Bộ Công an (nay là Thông tư 15) Hà Nội đã được Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt đánh giá cao.

Có mặt ở bộ phận đăng ký phương tiện của Đội Đăng ký quản lý phương tiện (ĐKQLPT), Phòng CSGT đường bộ - đường sắt vào một ngày tháng 12/2014, chúng tôi thấy lượng người đến làm thủ tục sang tên đổi chủ khá đông khi chỉ còn hơn 10 ngày nữa là hết quy định thời hạn về việc sang tên đổi chủ với phương tiện không có chứng từ chuyển quyền sở hữu xe của người đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe.

Theo Thông tư 15/2014/TT-BCA thì sau ngày 31/12/2014, phương tiện ôtô các loại sẽ chỉ được làm sang tên đổi chủ khi có đủ các giấy tờ chuyển nhượng hợp lệ theo quy định (Đối với xe môtô, xe gắn máy sẽ hết hạn vào ngày 31/12/2016). Mặc dù lượng người đông nhưng không khí làm việc của các cán bộ CSGT hết sức khẩn trương. Trụ sở của Đội chuyển đến nơi ở tạm, cơ sở vật chất còn thiếu thốn nhưng các cán bộ ở đây đều cố gắng đến mức cao nhất để phục vụ nhân dân.

Ông Nguyễn Hồng Phát (quận Hoàn Kiếm) cho biết: "Trước khi đi đăng ký xe tôi nghĩ thủ tục rườm rà và chờ đợi lâu lắm, nhưng không ngờ đến đây công việc lại được giải quyết thuận lợi như vậy". Việc thực hiện Thông tư số 12 nay là Thông tư số 15 của Bộ Công an về sang tên đổi chủ ôtô, xe máy đã được Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP Hà Nội thực hiện với mục tiêu là tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho người dân. Mặc dù thời gian đầu triển khai Thông tư có phát sinh khó khăn, vướng mắc, nhưng đơn vị đã phối hợp với Cục CSGT đường bộ - đường sắt đề xuất giải pháp, đưa ra nhiều kiến nghị để cùng thực hiện.

Trung tá Đinh Thanh Thảo, Đội trưởng Đội ĐKQLPT cho biết, nhờ làm tốt công tác tuyên truyền như "không chuyển quyền sở hữu theo quy định thì từ ngày 1/1/2015 sẽ bị xử phạt theo NĐ171 của Chính phủ" nên chủ các phương tiện đến làm thủ tục sang tên, đổi chủ rất đông, đặc biệt có thời gian hơn 90% hồ sơ sang tên, đổi chủ phương tiện là xe máy.

Để tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho người dân, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt đã triển khai thực hiện Thông tư 15 xuống tận xã, phường và thị trấn để sang tên cho người dân có đủ điều kiện. Việc làm này được cho là một bước đột phá trong công tác cải cách hành chính, được Cục CSGT đường bộ - đường sắt đánh giá cao và là đơn vị đi đầu trong cả nước về thực hiện Thông tư số 15.

Theo Trung tá Thảo thì đơn vị đã phối hợp với Bưu điện Hà Nội chuyển phát 354 giấy chứng nhận đăng ký xe và Chứng minh nhân dân từ cơ quan Công an đến tận tay nhân dân theo yêu cầu. Từ khi thực hiện Thông tư 12 đến nay đơn vị đã tiếp nhận 47.765 trường hợp sang tên, trong đó có 824 trường hợp là ôtô và 46.941 trường hợp môtô. Thông qua công tác đăng ký xe đã phát hiện đã phát hiện 453 vụ việc có dấu hiệu tội phạm, trong đó phát hiện 444 trường hợp môtô, 9 trường hợp ôtô; xác minh trùng xe vật chứng 96 trường hợp; 153 xe đục, tẩy số máy - số khung; 168 trường hợp sử dụng đăng ký giả; 15 xe trộm cắp; 21 trường hợp làm giả giấy tờ xe môtô.

Năm 2014 Hà Nội còn là địa phương triển khai đề án bấm biển ôtô, xe máy ngẫu nhiên trên hệ thống máy tính của Bộ Công an đầu tiên trên toàn quốc, nên người dân Thủ đô rất phấn khởi. Theo Trung tá Đinh Thanh Thảo thì việc triển khai đề án được thực hiện nhanh và thuận lợi, sau 2 tháng kết quả rất khả quan. Nhờ sự phối hợp tích cực với các đơn vị nghiệp vụ của Bộ Công an, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt đã đưa vào thí điểm bấm biển số ngẫu nhiên tại 33 điểm trên toàn thành phố.

Theo thống kê, từ ngày 25/10 đến nay đã có 12.238 phương tiện được đăng ký mới qua việc bấm biển xe ngẫu nhiên. Đột phá trong cải cách hành chính về đăng ký và quản lý phương tiện đã góp phần nâng cao hiệu quả công tác, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân khi đến làm thủ tục.

Nghị định số 107/2014/NĐ-CP của Chính Phủ ngày quy định từ ngày 1/1/2015, chủ xe ôtô các loại khi mua, được tặng cho, được thừa kế… mà không sang tên đổi chủ sẽ bị phạt từ 1-2 triệu đồng với cá nhân, 2-4 triệu đồng với tổ chức.
Cẩm Thúy

Các tin khác

Người dân bức xúc vì thi công thiếu an toàn trên đường Bùi Trọng Nghĩa

Người dân bức xúc vì thi công thiếu an toàn trên đường Bùi Trọng Nghĩa

Quá trình thi công đường Bùi Trọng Nghĩa (phường Trảng Dài, TP Đồng Nai) xuất hiện nhiều vị trí rào chắn sơ sài, sắt chờ nhô lên cao, đất bị đào khoét sát nhà dân thành những hố sâu hoắm khiến người dân lo ngại nguy cơ mất an toàn, nhất là đối với người đi đường và các hộ kinh doanh dọc tuyến…

Có được gia hạn hợp đồng lao động bằng phụ lục hợp đồng không?

Có được gia hạn hợp đồng lao động bằng phụ lục hợp đồng không?

Hỏi: Hợp đồng lao động giữa tôi và Công ty có thời hạn 2 năm, đến tháng 11 năm nay là hết thời hạn. Công ty muốn gia hạn hợp đồng lao động thêm 1 năm với tôi nên đề nghị tôi ký kết phụ lục hợp đồng lao động. Xin hỏi việc ký kết phụ lục gia hạn hợp đồng như vậy có đúng không? (Đỗ Nam, phường Ngô Quyền, TP Hải Phòng)

Huế tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm

Huế tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm

TP Huế đang triển khai nhiều dự án trọng điểm về bảo tồn di tích Kinh thành Huế, quy hoạch đô thị Đại học Huế và phát triển hạ tầng giao thông, đô thị. Tuy nhiên, một số dự án kéo dài nhiều năm vẫn chậm tiến độ, đòi hỏi các cơ quan chức năng và đơn vị liên quan tìm giải pháp tháo gỡ "điểm nghẽn".

Cần kiên quyết xử lý nạn tái chiếm đất triều cường ở xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk

Cần kiên quyết xử lý nạn tái chiếm đất triều cường ở xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk

Dù đã được bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để di dời ra khỏi vùng triều cường xâm thực, gây sạt lở ven biển, giao lại đất cho nhà nước quản lý. Thế nhưng một số người dân vẫn trở lại tái chiếm đất cũ, xây lắp nền móng để chờ cơ hội sang nhượng trái phép cho người có nhu cầu kinh doanh dịch vụ du lịch.

Đầu tư 445 tỷ đồng nâng cấp hồ Tả Trạch ở Huế

Đầu tư 445 tỷ đồng nâng cấp hồ Tả Trạch ở Huế

Với dung tích chứa 646 triệu m3 nước, hồ Tả Trạch nằm ở thượng nguồn sông Hương (TP Huế) là một trong 4 hồ thủy lợi lớn nhất cả nước và là công trình quan trọng đặc biệt cấp quốc gia. Mới đây, Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đã ban hành Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, đảm bảo an toàn vận hành hồ chứa nước này.

Trại lợn không khắc phục vi phạm về môi trường sẽ phải dừng nuôi

Trại lợn không khắc phục vi phạm về môi trường sẽ phải dừng nuôi

Nhiều trang trại chăn nuôi lợn quy mô lớn trên địa bàn xã Thanh Quân, tỉnh Thanh Hóa đã bị xử phạt do vi phạm quy định về bảo vệ môi trường. Dù các cơ sở đã đầu tư hệ thống xử lý chất thải, tình trạng nước thải vượt quy chuẩn, phát sinh mùi hôi và những bất cập trong vận hành công trình xử lý môi trường vẫn được phát hiện.

Hành vi cưỡng bức lao động bị xử phạt thế nào?

Hành vi cưỡng bức lao động bị xử phạt thế nào?

Hỏi: Tôi là công nhân đóng gói tại cơ sở sản xuất bánh kẹo. Để kịp giao hàng cho đối tác, chủ hộ kinh doanh ép buộc tôi và nhiều công nhân khác phải tăng ca mặc dù chúng tôi không đồng ý. Chủ hộ kinh doanh dọa nếu chúng tôi không tăng ca sẽ sa thải, không trả lương tháng cho chúng tôi. Xin hỏi, hành vi của chủ hộ kinh doanh có vi phạm pháp luật không? (Hải Thanh, phường Cầu Giấy, Hà Nội)

Hơn 30 hộ dân bất an dưới chân núi lở, cần sớm có nơi an cư

Hơn 30 hộ dân bất an dưới chân núi lở, cần sớm có nơi an cư

Những vết nứt kéo dài hơn 1.000m, có nơi sụt sâu khoảng 1,6m tại khu vực đồi Na Lo và Na Niêng, xã Đồng Lương, tỉnh Thanh Hóa đang tiềm ẩn nguy cơ sạt lở nghiêm trọng. Hàng chục hộ dân phải sơ tán khẩn cấp, bỏ lại nhà cửa, tài sản để bảo đảm an toàn tính mạng. Trong nỗi bất an thường trực, mong mỏi lớn nhất của người dân lúc này là sớm có nơi ở ổn định, không còn nơm nớp lo đất đá đổ xuống bất cứ lúc nào.

Xử lý nhiều sai phạm về khai thác cát trên sông Lam

Xử lý nhiều sai phạm về khai thác cát trên sông Lam

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An đã ban hành Kết luận số 165-KL/TU (ngày 30/7/2026) về việc tăng cường quản lý hoạt động khai thác khoáng sản. Đây được coi là "kim chỉ nam" khởi đầu cho một chiến dịch quy mô, đồng loạt và quyết liệt nhằm siết chặt kỷ cương, kiểm soát tận gốc sản lượng khai thác và đóng chặt các kẽ hở gian lận.

Tuyến đường gần 200 tỷ đồng chưa bàn giao đã phải… xử lý lún

Tuyến đường gần 200 tỷ đồng chưa bàn giao đã phải… xử lý lún

Sau khi hoàn thiện xây dựng, tuyến đường Chợ Mai – Tân Mỹ (TP Huế) có vốn đầu tư 195 tỷ đồng cho phép lưu thông hơn 1 năm qua. Tuy nhiên, dù chưa bàn giao cho đơn vị quản lý nhưng mặt đường tuyến đường này đã bị hằn lún, buộc nhà thầu phải chắn đường xử lý.

Sau 1 năm, nhiều người vẫn chưa được hỗ trợ thiệt hại bão lũ ở Đắk Lắk

Sau 1 năm, nhiều người vẫn chưa được hỗ trợ thiệt hại bão lũ ở Đắk Lắk

Dù đã kê khai, lập danh sách ngay sau khi nhận được thông báo từ chính quyền địa phương nhưng sau gần một năm kể từ khi bị thiệt hại nặng nề do cơn bão số 13 (Kalmaegi) và trận lũ lịch sử gây ra hồi tháng 11/2025, đến nay rất nhiều hộ gia đình nông dân, ngư dân ở Đắk Lắk vẫn chưa nhận được tiền hỗ trợ vật nuôi và thủy sản.

Phụ huynh học sinh ở TP Hồ Chí Minh mệt mỏi vì môn học liên kết

Phụ huynh học sinh ở TP Hồ Chí Minh mệt mỏi vì môn học liên kết

Phụ huynh học sinh bức xúc khi các môn liên kết được xếp xen kẽ với chương trình chính khóa, thậm chí gắn với điều kiện để được học bán trú. Mặc dù được nói là tự nguyện đăng ký, nhưng cách tổ chức này khiến nhiều phụ huynh khó từ chối, phát sinh thêm chi phí và áp lực.

Người dân thấp thỏm dưới chân đồi sạt lở

Người dân thấp thỏm dưới chân đồi sạt lở

Gần một năm sau khi đồi Trảng Bằng xuất hiện vết nứt dài hơn 700m, hàng chục hộ dân ở xã D’Ran (Lâm Đồng) vẫn sống trong cảnh bất an mỗi khi mùa mưa đến. Đất đá tiếp tục sạt trượt, nước từ trên đồi chảy xuống nhà dân, trong khi nguy cơ sạt lở vẫn hiện hữu và phương án xử lý, gia cố khu vực này chưa được triển khai.

Bài cuối: Để “sát thủ” kích điện không còn trên dòng sông

Bài cuối: Để “sát thủ” kích điện không còn trên dòng sông

Sau những chuyến đi thực tế trên sông, những gì phóng viên ghi nhận cho thấy kích điện không còn đơn thuần là câu chuyện về một phương thức đánh bắt cá. Phía sau những mẻ cá là nguồn lợi thủy sản bị tác động, những hiểm nguy đối với con người, sinh kế của cộng đồng ven sông và một hành vi đã bị pháp luật nghiêm cấm.

“Bán lúa non”, nhiều dự án nhà ở xã hội ở An Giang bị tuýt còi

“Bán lúa non”, nhiều dự án nhà ở xã hội ở An Giang bị tuýt còi

Thanh tra tỉnh An Giang chỉ ra nhiều hạn chế, vi phạm trong việc thực hiện chính sách pháp luật của Nhà nước về phát triển quản lý nhà ở xã hội (NOXH) và việc chấp hành chính sách pháp luật trong thực hiện đầu tư dự án nhà ở xã hội trên địa bàn tỉnh An Giang.