Các nạn nhân trong vụ rơi trực thăng Bell 505 được chi trả bảo hiểm như thế nào?

Hiện Công ty Bảo Việt Đà Nẵng đã chi trả số tiền bồi thường bảo hiểm 200 triệu đồng cho thân nhân của 2 nạn nhân trong vụ rơi trực thăng Bell 505. Đây mới chỉ là số tiền bồi thường bảo hiểm theo Hợp đồng bảo hiểm sức khỏe Bảo Việt An Gia mà vợ chồng nạn nhân vụ rơi trực thăng Bell 505 đã tham gia của Bảo Việt Đà Nẵng.

Ngày 15/4, ông Nguyễn Phước Định Trường, Phó Giám đốc Công ty Bảo Việt Đà Nẵng cho biết công ty đã chi trả số tiền bồi thường bảo hiểm 200 triệu đồng cho thân nhân của 2 nạn nhân trong vụ rơi trực thăng Bell 505 là vợ chồng ông Hồ Tá Lực và bà Nguyễn Thị Hội (cùng trú phường Hoà An, quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng).

Đây là số tiền bồi thường bảo hiểm theo Hợp đồng bảo hiểm sức khỏe Bảo Việt An Gia mà vợ chồng ông Hồ Tá Lực đã tham gia từ ngày 28/10/2022 của Bảo Việt Đà Nẵng - đơn vị thành viên thuộc hệ thống Bảo hiểm Bảo Việt. 

Vụ rơi trực thăng Bell 505 các nạn nhân người Đà Nẵng sẽ được chi trả bảo hiểm như thế nào? -0
 Công ty Bảo Việt Đà Nẵng đã trao bồi thường 200 triệu đồng bảo hiểm cho thân nhân nạn nhân vụ vụ rơi trực thăng Bell 505. 

Được biết, trước đó, Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm dầu khí Việt Nam (PVI) đã tạm ứng chi trả bồi thường cho gia đình phi công lái trực thăng Bell 505 với số tiền là 50.000 USD (tương đương 1,18 tỉ đồng).

Xung quanh vấn đề sau khi trực thăng Bell 505 gặp nạn, những hành khách tử vong sẽ được chi trả bảo hiểm như thế nào đang được dư luận hết sức quan tâm.

Ngày 15/4, Luật sư phạm Ngọc Hải - đoàn Luật sư Đà Nẵng cho biết, với hành khách, loại bảo hiểm mà Tổng công ty trực thăng Việt Nam (VNH) mua có sự khác biệt với bảo hiểm tai nạn cho phi công, được gọi là bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của hãng trực thăng với khách hàng. Có nghĩa là, hãng bảo hiểm là đơn vị gián tiếp bồi thường cho hành khách. Công ty trực thăng VNH có trách nhiệm pháp lý với hành khách theo quy định của Luật hàng không.  

Theo quy định tại Điều 160 Luật hàng không dân dụng 2006, sửa đổi, bổ sung năm 2014 thì người vận chuyển (tức tổ chức cung cấp dịch vụ vận chuyển thương mại bằng đường hàng không) có trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp hành khách tử vong hoặc bị thương do tai nạn xảy ra trong tàu bay, trong thời gian người vận chuyển đưa hành khách lên tàu bay hoặc rời tàu bay.

Vụ rơi trực thăng Bell 505 các nạn nhân người Đà Nẵng sẽ được chi trả bảo hiểm như thế nào? -0
Theo quy định tại Điều 160 Luật hàng không dân dụng 2006, tổ chức cung cấp dịch vụ vận chuyển thương mại bằng đường hàng không có trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp hành khách tử vong hoặc bị thương do tai nạn xảy ra trong tàu bay.

Mức giới hạn trách nhiệm bồi thường đối với vận chuyển hành khách được quy định tại Điều 166 Luật Hàng không dân dụng và Điều 3, Nghị định 97/2020/NĐ-CP. Cụ thể, đối với vận chuyển hành khách, mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại về tính mạng, sức khỏe của hành khách là một trăm hai mươi tám nghìn tám trăm hai mươi mốt (128.821) đơn vị tính toán cho mỗi hành khách. Đơn vị tính toán là đơn vị tiền tệ do Quỹ tiền tệ quốc tế xác định và được quy ước là Quyền rút vốn đặc biệt. Đơn vị tính toán được chuyển đổi sang Đồng Việt Nam theo tỷ giá chính thức do Ngân hàng nhà nước Việt Nam công bố tại thời điểm thanh toán.

Cần căn cứ trên Hợp đồng bảo hiểm đối với Doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm để xác định phạm vi bảo hiểm, giá trị bảo hiểm, các điều khoản loại trừ, các trường hợp miễn trách nhiệm bảo hiểm. Từ đó, mới đủ căn cứ xác định trách nhiệm bảo hiểm của Doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm. Cần lưu ý và làm rõ rằng, tùy trường hợp quy định trong Hợp đồng bảo hiểm mà mức bồi thường sẽ khác nhau. Nếu hợp đồng bảo hiểm quy định giá trị bảo hiểm hành khách lên tới 30.000.000 USD (Ba mươi triệu đô la Mỹ) thì điều này thể hiện trách nhiệm tối đa của Doanh nghiệp bảo hiểm, không có nghĩa rằng hành khách sẽ luôn luôn được bồi thường với mức này.

Mức bồi thường thiệt hại thực tế về tính mạng của hành khách sẽ được thỏa thuận giữa các bên, nếu không thỏa thuận được sẽ xem xét các điều khoản đã được quy định theo Hợp đồng vận chuyển, Hợp đồng bảo hiểm ký kết giữa các bên. Ngoài ra, mức bồi thường thiệt hại do tính mạng bị xâm phạm sẽ được xác định theo quy định pháp luật về bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng do tính mạng bị xâm phạm theo Điều 591 Bộ luật dân sự 2015, Điều 8 Nghị Quyết 02/2022/NQ-HĐTP của Hội đồng thẩm phán Tòa án nhân dân tối cao, bao gồm:  Chi phí hợp lý cho việc mai táng: mua quan tài; chi phí hỏa táng, chôn cất... và các khoản chi khác phục vụ cho việc chôn cất hoặc hỏa táng nạn nhân theo phong tục, tập quán địa phương.

Tiền cấp dưỡng cho những người mà người bị thiệt hại có nghĩa vụ cấp dưỡng, mức cấp dưỡng căn cứ vào thu nhập, khả năng thực tế của người có nghĩa vụ cấp dưỡng và nhu cầu thiết yếu của người được cấp dưỡng, nhưng không thấp hơn 1 tháng lương tối thiểu vùng tại nơi người được cấp dưỡng đang cư trú cho mỗi tháng.

 Khoản tiền bù đắp tổn thất về tinh thần cho những người thân thích thuộc hàng thừa kế thứ nhất của người bị thiệt hại, không quá 100 tháng lương cơ sở (1.490.000 x 100 = 149.900.000 đồng).

Hoài Thu

Các tin khác

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Ngày cuối tuần, từ sáng sớm, nhiều người dân địa phương, du khách và cả những nhóm “săn nấm” tự phát đã đổ xô vào rừng thông ở Đà Lạt (Lâm Đồng) tìm hái các loại nấm dại. Phía sau thú vui tưởng chừng bình yên ấy là nỗi lo về nguy cơ ngộ độc nấm đang hiện hữu từng ngày.

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Gần đây, tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, liên tục xuất hiện các cơn mưa dông lớn kèm theo hiện tượng sấm sét dữ dội. Đây là mối đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân nếu chủ quan, lơ là trong việc phòng tránh.

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Sáng 17/5, Bệnh viện Đại học Y Dược TP Hồ Chí Minh cho biết đã thực hiện thành công ca ghép tim thứ 11 từ người hiến chết não, cứu sống một bệnh nhi 15 tuổi bị suy tim giai đoạn cuối, phân suất tống máu chỉ còn khoảng 5%. Đây là trường hợp đặc biệt khi toàn bộ quá trình hội chẩn, điều phối, chuẩn bị và phẫu thuật phải được triển khai trong khoảng thời gian rất ngắn.

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Giữa cánh rừng đặc dụng của xã Tà Xùa, tỉnh Sơn La, đường vào bản Làng Sáng nhiều đoạn chỉ vừa một xe máy chạy qua. Tối tối, nơi bản xa này lại vang lên tiếng đánh vần ê a của những phụ nữ dân tộc Mông lần đầu học chữ. Tại bản Làng Sáng, lớp học xóa mù chữ mở ra hy vọng đổi thay cho những người quanh năm chỉ biết cầm cuốc làm nương rẫy mà chưa một lần cầm bút.

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Hành trình "Tôi yêu Tổ quốc quốc tôi" 2026 bắt đầu khởi động từ Nghệ An, qua 7 tỉnh, TP, đồng loạt triển khai các hoạt động an sinh xã hội, bảo vệ môi trường, chuyển đổi số cộng đồng, chăm lo cho đồng bào vùng khó khăn, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, đồng thời tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu. 

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…