Các bến xe, nhà xe đảm bảo an toàn phòng, chống dịch

Với vài chục ngàn hành khách đến và đi mỗi ngày, cộng thêm lượng người rất lớn đưa đón khách và giao, nhận hàng hóa… nên để ngăn chặn COVID-19 lây lan, những ngày qua Bến xe Miền Đông và Bến xe Miền Tây đang triển khai những biện pháp quyết liệt để ngăn chặn dịch.

Theo ông Nguyễn Hoàng Huy, Giám đốc Bến xe Miền Đông (BXMĐ), ngoài kế hoạch ứng phó, bến đã chuẩn bị đầy đủ các trang thiết bị y tế để phòng, chống dịch cũng như xây dựng quy trình xử lý người có biểu hiện nhiễm COVID - 19.

Hàng ngày, BXMĐ liên tục phát loa, thông tin trên màn hình led, tín nhắn, alo, viber, facebook…  những yêu cầu về phòng chống dịch bệnh để nâng cao ý thức trách nhiệm của cá nhân, DN vận tải hoạt động trong bến và hành khách ra vào bến.

Khử khuẩn các phương tiện đến từ địa phương có dịch.
Khử khuẩn các phương tiện đến từ địa phương có dịch.

Ông Huy cho biết, với những phương tiện về bến từ các khu vực đã phát hiện dịch bệnh, BXMĐ chủ động liên lạc thường xuyên với các nhà xe và phối hợp với Trung tâm y tế quận Bình Thạnh để xử lý như đo thân nhiệt, phun thuốc khử trùng khi xe từ các tỉnh này vừa về đến cổng bến.

Việc phun xịt khử trùng cloromin B với toàn bộ bến xe cũng được thực hiện định kỳ. BXMĐ đã trang bị nhiều thiết bị đo nhiệt độ, đồ bảo hộ, găng tay… để đảm bảo an toàn khi thực hiện kiểm tra, giám sát, đo thân nhiệt với những hành khách có biểu hiện mệt, bệnh, ho. Dung dịch rửa tay sát khuẩn tại các cổng, cửa, khu vực đông người và việc phát khẩu trang miễn phí cho hành khách, đo thân nhiệt hành hách trước khi lên xe cũng được bến và các DN vận tải đồng loạt thực hiện chặt chẽ.

Những hành khách không đeo khẩu trang sẽ bị nhắc nhở, nếu không chấp hành sẽ không được phép vào bến hoặc không được lên xe. Để hành khách thực hiện khai báo y tế điện tử, trước quày bán vé, bến xe và các DN vận tải đều trang bị màn hình và bố trí nhân viên hướng dẫn khách thực hiện khai báo. Những hành khách chưa kịp khai báo y tế, khi lên xe sẽ được nhà xe hướng dẫn hoặc hỗ trợ khai báo hộ.

Theo ông Huy, để bảo vệ chính mình, việc ghi nhận lại toàn bộ thông tin của hành khách đi xe, số điện thoại, tình trạng sức khỏe… cũng được các nhà xe, DN vận tải thực hiện nghiêm túc.

Ông Đặng Nguyễn Nguyên Huân, Giám đốc Bến xe Miền Tây (BXMT), cho biết, để ngăn chặn dịch COVID-19 lây lan vào bến, BXMT đã treo băng rôn, pano và dán thông báo ở nhiều vị trí để tuyên truyền hành khách, lái phụ xe và người dân đến bến chấp hành yêu cầu phòng chống dịch bệnh.

BXMT cũng trang bị nước rửa tay sát khuẩn cho người vào bến sử dụng và bố trí lực lượng bảo vệ kiểm soát chặt việc đeo khẩu trang của khách ra vào bến, đảm bảo tất cả hành khách vào bến đều phải đeo khẩu trang, những người không chấp hành sẽ bị mời ra khỏi bến xe. Hiện BXMT cũng đã trang bị máy phun thuốc khử trùng khu vực bến; nhiều DN vận tải, nhà xe thương hiệu cũng đã trang bị máy phun xịt, khử trùng trước khi khách lên xe.

Nhằm thực hiện việc kê khai y tế cho hành khách đi xe, BXMT cũng đã trang bị 2 máy tính để hành khách tải phầm mềm, kê khai. Đại diện một hãng xe thương hiệu ở BXMT chia sẻ, việc kiểm tra thân nhiệt và yêu cầu từng hành khách đeo khẩu trang ngay tại cửa xe trước khi lên xe không chủ giúp nhà xe ngăn chặn COVID-19, mà còn giúp những hành khách khác yên tâm khi ngồi trên xe. 

Đ.Thắng

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…