Cả nước có 45 cơ sở đăng kiểm đủ điều kiện kiểm định xe siêu trường, siêu trọng

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, cả nước hiện có 45 cơ sở đăng kiểm đã trang bị thiết bị đo tốc độ phục vụ kiểm tra phanh trên đường thử cho các xe kiểm định ngoài cơ sở, cụ thể là xe siêu trường, siêu trọng.

Ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, liên quan đến việc nhiều cơ sở đăng kiểm trên cả nước thời gian qua từ chối kiểm định cho xe siêu trường, siêu trọng do thiếu thiết bị kiểm định xe ngoài cơ sở đăng kiểm, đến nay, cơ bản đã được tháo gỡ. 

Cả nước có 45 cơ sở đăng kiểm đủ điều kiện kiểm định xe siêu trường, siêu trọng -0
Xe siêu trường, siêu trọng chở hàng. 

Cụ thể, từ ngày 1/1/2025, việc kiểm tra hiệu quả phanh trên đường đối với các phương tiện thực hiện kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm phải sử dụng dụng cụ đo tốc độ xe. Đây là quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất kỹ thuật và vị trí cơ sở đăng kiểm xe cơ giới, cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ trong kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Để tạo thuận lợi cho người dân, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản đề nghị các cơ sở đăng kiểm triển khai ngay việc mua sắm đầy đủ dụng cụ, thiết bị kiểm tra và thực hiện kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm theo quy định tại Thông tư 47/2024 khi có yêu cầu của người dân và doanh nghiệp.

Đến nay, theo thống kê, trên cả nước đã có 45 cơ sở đăng kiểm tại 23 tỉnh, thành phố trên cả nước trang bị dụng cụ đo tốc độ, sẵn sàng phục vụ công tác kiểm tra đối với các xe kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm. Các đơn vị còn lại cũng đã, đang tiến hành đặt mua dụng cụ này, khi có thiết bị sẽ sẵn sàng phục vụ người dân.

Danh sách 45 cơ sở đăng kiểm gồm:

Tại Quảng Ninh có 5 cơ sở đăng kiểm, gồm: 1401D, 1402D, 1403D, 1404D, 1405D.

Tại Lào Cai có 1 cơ sở đăng kiểm là: 2401D. Tại Hà Nội có 2 cơ sở đăng kiểm gồm: 2904V và 2931D.

Tại Ninh Bình có 2 cơ sở đăng kiểm gồm: 3501D và 3504D.

Tại Thanh Hoá có 3 cơ sở đăng kiểm gồm: 3603D, 3606D và 3612D.

Tại Nghệ An có 2 cơ sở đăng kiểm gồm: 3709D và 3710D.

Tại Đà Nẵng có 4 cơ sở đăng kiểm gồm: 4301S, 4302S, 4304D và 4305D.

Tại TP Hồ Chí Minh có 2 cơ sở đăng kiểm gồm: 5005V và 5019D.

Tại Đồng Nai có 2 cơ sở đăng kiểm gồm: 6002S và 6005D.

Tại Tiền Giang có 1 cơ sở đăng kiểm gồm: 6302D.  

Tại Kiên Giang có 1 cơ sở đăng kiểm gồm: 6801S. Tại Tây Ninh có 3 cơ sở đăng kiểm gồm: 7001S, 7002S, 7003D.

 Tại Bà Rịa – Vũng Tàu có 1 cơ sở đăng kiểm gồm: 7201S.  

Tại Quảng Bình có 1 cơ sở đăng kiểm gồm: 7301S.

 Tại Thừa Thiên – Huế có 1 cơ sở đăng kiểm gồm: 7502S.

Tại Quảng Ngãi có 1 cơ sở đăng kiểm gồm: 7601S.

 Tại Bình Định có 2 cơ sở đăng kiểm gồm: 7701S, 7702S.

 Tại Phú Yên có 1 cơ sở đăng kiểm gồm: 7801S. Tại Gia Lai có 2 cơ sở đăng kiểm gồm: 8102D, 8103D.  

Tại Bình Thuận có 1 cơ sở đăng kiểm gồm: 8601S.  

Tại Bình Phước có 1 cơ sở đăng kiểm gồm: 9301S. 

Tại Bắc Giang có 1 cơ sở đăng kiểm gồm: 9807D. Tại Bắc Ninh có 5 cơ sở đăng kiểm gồm: 9901S, 9902S, 9903D, 9904D, 9906D.

Phạm Huyền

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.