Cà Mau từ chối ủy thác bảo trì đường Hồ Chí Minh về Đất Mũi

Sợ không hoàn thành được nhiệm vụ do Trung ương giao, nên Sở GTVT tỉnh Cà Mau từ chối ủy thác của Bộ GTVT việc quản lý, bảo trì đường Hồ Chí Minh từ Năm Căn về Đất Mũi. 

Chiều 15-10, theo ông Hồ Hoàn Tất - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Cà Mau cho biết, Bộ GTVT đã đồng ý với đề xuất của đơn vị về việc xin thôi nhận ủy thác việc quản lý, bảo trì đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi từ năm 2019. 

Lý do được đưa ra là tuyến đường này hư hỏng nặng nên sợ không hoàn thành được nhiệm vụ do Trung ương và địa phương giao.

Đường Hồ Chí Minh về Đất Mũi có nhiều đoạn xuống cấp nghiêm trọng.
Đường Hồ Chí Minh về Đất Mũi có nhiều đoạn xuống cấp nghiêm trọng. 

“Tuyến đường Hồ Chí Minh từ Năm Căn về Đất Mũi xuống cấp quá nhiều mà Sở GTVT Cà Mau lại không có kinh phí để bảo trì. Hiện, Sở chưa thực hiện công tác bảo trì do đường còn bảo hành nhưng nhận định được khó khăn phía trước nên từ chối nhiệm vụ được Bộ GTVT giao. Hiện, Bộ GTVT đang giao cho Tổng cục Đường bộ xử lý” - ông Tất cho biết. 

Theo công văn của Sở GTVT tỉnh Cà Mau gửi Bộ GTVT thì đường Hồ Chí Minh từ Năm Căn về Đất Mũi được xây dựng trên nền đất phù sa mới nên có độ lún khá lớn. 

Tình trạng hư hỏng thời gian qua khá nhiều, trong khi đó hạn mức bảo dưỡng thường xuyên không thể đáp ứng yêu cầu, nhiều đoạn phần nền đường thấp, bị ngập nước khi triều cường dâng cao.

Sở GTVT Cà Mau đã từ chối ủy thác của Bộ GTVT việc quản lý, bảo trì đường Hồ Chí Minh từ Năm Căn về Đất Mũi.
Sở GTVT Cà Mau đã từ chối ủy thác của Bộ GTVT việc quản lý, bảo trì đường Hồ Chí Minh từ Năm Căn về Đất Mũi. 

Hiện, nhiều đoạn đã được dặm vá chi chít nhưng sau đó lại xuất hiện những chỗ xuống cấp mới. Nhiều nhất là đoạn từ cầu Năm Căn đến cầu Ông Như (huyện Ngọc Hiển), nhựa mặt đường phía trên bị biến dạng, bong tróc tạo thành nhiều ổ trâu, ổ voi… gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Đức Văn

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.