Cà Mau hưởng ứng đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc”

Thực hiện Quyết định số 1008/QĐ-TTg ngày 19/9/2024 của Thủ tướng Chính phủ ban hành Kế hoạch triển khai Đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” (gọi tắt là Đợt thi đua), ngày 21/10/2024, Chủ tịch UBND tỉnh ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Đợt thi đua trên địa bàn tỉnh.

Theo đó, phát huy tinh thần đoàn kết, sức mạnh của cả hệ thống chính trị từ tỉnh đến cơ sở và các tầng lớp nhân dân trong đẩy mạnh xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế, xã hội đồng bộ, hiện đại; tổ chức thực hiện thi công các công trình, hạng mục công trình để tập trung cao điểm thực hiện thắng lợi mục tiêu “Hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trước ngày 31/12/2025” theo chỉ đạo tại Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng. Nâng cao nhận thức, trách nhiệm và hành động của cấp ủy, chính quyền và toàn xã hội trong việc triển khai thực hiện các mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp phát triển hạ tầng giao thông đường bộ.

Cà Mau hưởng ứng Đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” -0
Dự án đường bộ cao tốc đoạn qua địa bàn tỉnh Cà Mau.

Triển khai, hưởng ứng Đợt thi đua sâu rộng từ tỉnh đến địa phương có các dự án đường bộ cao tốc, các địa phương cung cấp nguyên vật liệu cho các dự án với nội dung, hình thức phong phú; đảm bảo tiết kiệm, chất lượng, hiệu quả, thực chất, đáp ứng được yêu cầu thực tiễn; phát huy sáng kiến, sáng tạo của các cơ quan, đơn vị tham gia các dự án đường cao tốc trên địa bàn tỉnh. Các sở, ban, ngành, đoàn thể cấp tỉnh, các địa phương có dự án đường cao tốc, các chủ đầu tư, các Ban Quản lý dự án, các nhà thầu cam kết và quyết tâm hoàn thành các nhiệm vụ theo đúng tiến độ đã đề ra.

Thường xuyên theo dõi, đôn đốc, kiểm tra, giám sát việc thực hiện Đợt thi đua để kịp thời phát hiện, biểu dương, khen thưởng các điển hình tiên tiến, chia sẻ các sáng kiến, mô hình mới, cách làm sáng tạo trong quá trình thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc. Để góp phần phát triển kết cấu hạ tầng phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) của tỉnh, hướng tới Đại hội Đảng bộ tỉnh Cà Mau lần thứ XVII.

Cà Mau hưởng ứng Đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” -0

Các sở, ban, ngành tỉnh, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh, các tổ chức chính trị - xã hội, tổ chức chính trị - xã hội - nghề nghiệp, tổ chức xã hội - nghề nghiệp, tổ chức xã hội và các huyện, TP Cà Mau có dự án đi qua, tổ chức, doanh nghiệp và các tầng lớp nhân dân thực hiện các nội dung, như: Thi đua lao động sáng tạo, hoàn thành đúng tiến độ, vượt kế hoạch, đảm bảo chất lượng các công trình, dự án đường bộ cao tốc trên địa bàn tỉnh theo chỉ đạo của Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Tỉnh ủy, UBND tỉnh. Thi đua thi công, tư vấn giám sát bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trường, an toàn lao động, tạo cảnh quan không gian phát triển của dự án sau khi hoàn thành; phối hợp với địa phương để tháo gỡ khó khăn vướng mắc liên quan đến vật liệu xây dựng, giải phóng mặt bằng.

Cà Mau hưởng ứng Đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” -0

Thi đua đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, đảm bảo thuận lợi, khắc phục phiền hà và giảm chi phí cho các nhà đầu tư; công khai, minh bạch thông tin để các cấp có thẩm quyền và các tầng lớp nhân dân tham gia giám sát việc thực hiện của các Bộ, ngành, địa phương, thực hiện tốt công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí trong thực hiện dự án. Thi đua nghiên cứu, ứng dụng khoa học kỹ thuật, công nghệ thông tin, phương pháp quản lý hiện đại trong thiết kế, thi công, xây dựng, khai thác và quản lý các dự án đường cao tốc để nâng cao hiệu quả lao động, rút ngắn thời gian, tiết kiệm tài nguyên và nguồn nhân lực, sử dụng nguyên vật liệu có tính ứng dụng cao, thân thiện, an toàn với môi trường. Thi đua tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận, chấp hành tốt chủ trương, tích cực tham gia giải phóng mặt bằng cho các dự án hạ tầng thuộc dự án đường cao tốc tại địa bàn cư trú.

Về tiêu chí thu đua, UBND tỉnh Cà Mau nhấn mạnh, đối với các sở, ban, ngành, đoàn thể cấp tỉnh và các tập thể thuộc các sở, ban, ngành cấp tỉnh, kịp thời tham mưu, đề xuất cấp có thẩm quyền ban hành văn bản quy phạm pháp luật hoặc các văn bản chỉ đạo, hướng dẫn nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai các dự án đường cao tốc. Kịp thời rà soát, bãi bỏ, cắt giảm, đơn giản hóa các thủ tục hành chính thuộc phạm vi quản lý của ngành, lĩnh vực, góp phần đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đường cao tốc.

Triển khai hiệu quả chỉ đạo của Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Tỉnh ủy, UBND tỉnh. Chỉ đạo, đôn đốc chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, triển khai có hiệu quả các dự án đảm bảo hoàn thành vượt kế hoạch đã cam kết. Phối hợp chặt chẽ với các chính quyền địa phương tập trung tháo gỡ các khó khăn trong quá trình triển khai thực hiện dự án cao tốc, xử lý các tồn tại trong công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, tháo gỡ vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng.

Cà Mau hưởng ứng Đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” -0
Các nhà thầu đang khẩn trương thi công hưởng ứng Đợt thi đua.

Đối với các huyện Thới Bình, Cái Nước, Trần Văn Thời và TP Cà Mau, các xã nơi dự án đi qua cần chủ động sáng tạo trong việc giải quyết khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng, hỗ trợ các chủ đầu tư, nhà thầu đảm bảo nguồn cung và điều phối vật liệu xây dựng trong quá trình triển khai dự án. Theo dõi, giám sát, đôn đốc chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện dự án. Phối hợp kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc thuộc phạm vi trách nhiệm của địa phương để đáp ứng kế hoạch đề ra. Tuyên truyền, vận động nhân dân nơi dự án đi qua đồng thuận, ủng hộ dự án, tích cực phối hợp với Hội đồng giải phóng mặt bằng tại các địa phương trong công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư. Đối với MTTQ Việt Nam tỉnh, tổ chức chính trị - xã hội, tổ chức chính trị - xã hội - nghề nghiệp, tổ chức xã hội - nghề nghiệp, tổ chức xã hội cần chủ động, phối hợp với cấp ủy, chính quyền và cơ quan liên quan thực hiện tốt công tác thông tin, tuyên truyền vận động đoàn viên, hội viên và nhân dân hiểu rõ ý nghĩa, mục đích và tầm quan trọng của các công trình, dự án để tạo sự đồng thuận, ủng hộ của nhân dân trong triển khai dự án. Có sáng kiến, giải pháp vận động, đoàn kết đoàn viên, hội viên, nhân dân hiến kế, hiến công, hiến đất,... tham gia xây dựng, phát triển đường bộ cao tốc. Tổ chức cho người dân tham gia các hoạt động hỗ trợ thực hiện giải phóng và sớm bàn giao mặt bằng phục vụ thi công các tuyến đường cao tốc đảm bảo theo tiến độ yêu cầu. Có sáng kiến, giải pháp trong tổ chức các hoạt động tham gia hỗ trợ thi công công trình theo yêu cầu thực tế của các đơn vị thi công tại từng địa bàn. Tăng cường hiệu quả công tác phản biện xã hội, giám sát việc thực hiện trong quá trình xây dựng, thi công đường bộ cao tốc; giám sát việc xử lý hành vi gây lãng phí theo quy định của pháp luật. Kịp thời phát hiện và kiến nghị xử lý các vi phạm, khuyết điểm; phát huy quyền làm chủ của nhân dân, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của nhân dân.

Cà Mau hưởng ứng Đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” -0
Nhà thầu vận chuyển cát phục vụ dự án cao tốc trên địa bàn tỉnh Cà Mau.

Đối với các Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án phải chỉ đạo, đôn đốc nhà thầu thi công, tư vấn giám sát tập trung, huy động mọi nguồn lực, kịp thời có các biện pháp hiệu quả, kiên quyết xử lý đối với các nhà thầu thi công không đáp ứng yêu cầu. Tăng cường kiểm soát chất lượng, tiến độ, phối hợp chặt chẽ với địa phương, các Bộ, ngành liên quan trong giải quyết, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu cho dự án và trong quá trình thi công để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình, đáp ứng kế hoạch đề ra.

Đối với các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công, các doanh nghiệp tham gia các dự án phải hoàn thành 100% công việc, nhiệm vụ được giao. Đảm bảo tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường và an toàn trong quá trình triển khai thực hiện. Tuân thủ quy định của pháp luật về an toàn vệ sinh, lao động và quy định của pháp luật khác có liên quan. Nâng cao tinh thần trách nhiệm, huy động lực lượng, máy móc, trang thiết bị, nâng cao năng suất lao động, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án, đảm bảo hoàn thành theo đúng kế hoạch đã cam kết.

Kiểm soát chặt chẽ và tăng cường công tác quản lý chất lượng thi công, nguồn vật liệu đảm bảo chất lượng cho công trình, dự án. Đối với cán bộ, công chức, viên chức, người lao động, căn cứ nhiệm vụ được giao, chủ động, sáng tạo, hoàn thành vượt mức, chất lượng các công việc, nhiệm vụ tham mưu cho cơ quan, đơn vị xây dựng, ban hành hoặc trình cấp có thẩm quyền ban hành hướng dẫn, tổ chức thực hiện, kiểm tra, giám sát việc thực hiện cơ chế, chính sách để thực hiện tốt công tác xây dựng đường bộ cao tốc, được cơ quan, đơn vị đánh giá hoàn thành tốt nhiệm vụ trở lên trong quá trình triển khai thực hiện đợt thi đua.

Có sáng kiến, giải pháp cải tiến kỹ thuật, ứng dụng khoa học kỹ thuật, công nghệ hiện đại có hiệu quả trong thực hiện nhiệm vụ được giao, góp phần hoàn thành Kế hoạch của cơ quan, đơn vị được cấp có thẩm quyền công nhận. Người dân tại các địa phương có dự án thi công đường bộ cao tốc chủ động, kịp thời, chấp hành nghiêm việc giải phóng mặt bằng cho các dự án hạ tầng đường cao tốc tại địa bàn cư trú…

Căn cứ thành tích trong tổ chức thực hiện Đợt thi đua, việc xét khen thưởng cho các tập thể, hộ gia đình, cá nhân tiêu biểu, xuất sắc được thực hiện theo quy định của pháp luật về thi đua, khen thưởng. Năm 2024 (sơ kết Đợt thi đua) mỗi cơ quan, đơn vị, địa phương lựa chọn không quá 1 tập thể, 2 cá nhân có thành tích tiêu biểu, xuất sắc trong tổ chức, thực hiện Đợt thi đua, đảm bảo các tiêu chí thi đua, gửi hồ sơ đề nghị khen thưởng về Sở GTVT trước ngày 18/11/2024, để tổng hợp rà soát, trình Chủ tịch UBND tỉnh (qua Sở Nội vụ), xem xét, khen thưởng theo quy định.

Khen năm 2025 (tổng kết Đợt thi đua), mỗi cơ quan, đơn vị, địa phương lựa chọn không quá 3 tập thể, 3 cá nhân có thành tích tiêu biểu, xuất sắc trong tổ chức, thực hiện Đợt thi đua, gửi hồ sơ đề nghị khen thưởng về Sở GTVT trước ngày 20/11/2025, để tổng hợp, rà soát, trình Chủ tịch UBND tỉnh (qua Sở Nội vụ), xem xét, khen thưởng theo quy định. Đồng thời, lựa chọn tập thể, cá nhân có thành tích tiêu biểu, xuất sắc trong tổ chức, thực hiện Đợt thi đua để đề nghị tặng thưởng Huân chương Lao động, Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ, Bằng khen cấp bộ theo hướng dẫn của Bộ Nội vụ, Bộ Giao thông vận tải khi tổng kết Đợt thi đua…

Về giải pháp thực hiện, UBND tỉnh Cà Mau cho biết, tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy, tổ chức đảng, chính quyền các cấp, nâng cao trách nhiệm của người đứng đầu cấp ủy, tổ chức đảng, chính quyền các cấp và cơ quan, đơn vị trong lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức thực hiện Đợt thi đua; tổng kết và biểu dương, tôn vinh, khen thưởng các gương điển hình, nhân rộng mô hình tốt, cách làm hay, sáng kiến có giá trị trong Đợt thi đua.

Đẩy mạnh công tác truyền thông, nâng cao nhận thức, trách nhiệm của các ngành, các cấp, các tầng lớp nhân dân về mục đích, ý nghĩa của Đợt thi đua và giá trị của việc xây dựng các dự án đường bộ cao tốc sẽ góp phần thúc đẩy phát triển KTXH, bảo đảm QPAN. Các đơn vị, gồm:  Sở GTVT, Sở Xây dựng, Sở KH&ĐT, Sở Tài chính, Sở Công thương, Sở NN&PTNT, Công an tỉnh, Văn phòng UBND; UBND các huyện Cái Nước, Thới Bình, Trần Văn Thời, TP Cà Mau; Chủ tịch UBND các xã nơi có dự án đi qua cần phát huy tinh thần trách nhiệm, vai trò người đứng đầu trong lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức triển khai thi công tại các công trình đảm bảo tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, phòng, chống cháy nổ và bảo đảm môi trường. Đối với các chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát cần phân công, bố trí nhân sự kiểm tra, đôn đốc, nắm bắt tình hình; kịp thời xử lý, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện. Thực hiện đầy đủ các chế độ chính sách theo quy định cho cán bộ, viên chức, người lao động của đơn vị mình tham gia phong trào thi đua, đặc biệt là các đối tượng trực tiếp làm nhiệm vụ tại công trường…

Đợt thi đua cao điểm được triển khai thực hiện từ tháng 8/2024; sơ kết tháng 12/2024; tổng kết vào cuối năm 2025.

Văn Đức

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…