Cả loạt "ma men" bị CSGT xử phạt

Cả nể bạn bè trên bàn nhậu, bữa tiệc, nhiều tài xế xe máy thẫn thờ khi bị CSGT phát hiện và lập biên bản xử lý với mức phạt còn cao hơn tháng lương được nhận...

Tối 11/4, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) triển khai tổ công tác lập chốt đảm bảo TTATGT, kiểm soát các phương tiện lưu thông trên đường mà người điều khiển phương tiện có sử dụng bia rượu tại khu vực ngã tư Hàm Nghi – Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội).

Đội CSGT số 6 cho biết, vi phạm nồng độ cồn là một trong những nguyên nhân chủ yếu gây ra tai nạn giao thông được lãnh đạo Bộ Công an chỉ đạo xử lý quyết liệt. Chủ trương này nhận được sự đồng tình, ủng hộ của nhân dân. Trong thời gian qua, đơn vị đã bố trí các tổ công tác thường xuyên triển khai tại tất cả khu vực thuộc địa bàn Đội quản lý để tuần tra kiểm soát và xử lý hành vi vi phạm này.

Chỉ sau ít phút lập chốt tại ngã tư Hàm Nghi – Lê Đức Thọ, tổ công tác đã phát hiện 5 người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn. Mức vi phạm của các tài xế này chủ yếu ở mức thấp dưới 0.25 mg/1l khí thở.

Như trường hợp của nam tài xế V.V.C. (SN 1985) điều khiển xe máy BKS: 29C1-68XX bị Cảnh sát phát hiện vi phạm nồng độ cồn mức 0,14 mg/L khí thở.

Biện minh cho vi phạm của mình, nam tài xế này cho biết, trước đó vừa đi thăm người nhà ở Bệnh viện và sau đó có uống bia với bạn bè. Dù biết việc sử dụng rượu bia rồi lái xe là vi phạm nhưng vì bạn mời nhiệt tình quá nên tài xế C. đã uống nửa lon bia.

Mức phạt đối với tài xế V.V.C. là 2,5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 11 tháng và tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Cũng theo nam tài xế, trên bàn tiệc hay liên hoan, được bạn bè mời chén rượu cốc bia thì rất khó từ chối nhưng rõ ràng hậu quả để lại là không nhỏ. Sau lần bị phạt này, anh C. hứa sẽ rút kinh nghiệm và không tái phạm.

Quá trình tổ công tác làm việc còn phát hiện trường hợp nam tài xế chở theo vợ đang mang bầu nhưng vẫn sử dụng rượu bia.

Nam tài xế được xác định là Đ.C.T. (SN 1986) cho biết, do đi cùng vợ đang mang bầu nên cũng không dám uống nhiều bia rượu nhưng bạn mời nể quá mới nhấp môi một chút.

Cũng vì hai chữ nể bạn nên nam tài xế B.V.Đ. (SN 1998) mới uống rượu bia để rồi vi phạm nồng độ cồn ở mức rất cao lên tới 0,452 mg/L khí thở (Đây là mức vi phạm cao nhất quy định tại Nghị định 100)

Theo tài xế B.V.Đ., anh này đã uống bia với bạn từ trưa sau đó ngủ một giấc rồi mới lấy xe máy chạy ra đường. Cứ nghĩ rằng không có vấn đề gì nhưng đến khi bị CSGT kiểm tra mới ngỡ ngàng vì mức phạt quá cao lên đến 7,5 triệu đồng trong khi lương một tháng chỉ khoảng 6 triệu.

Theo báo cáo của Đội CSGT số 6, từ ngày 15/3 đến nay, đơn vị đã phát hiện, xử lý 258 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Trong đó, có 250 trường hợp là điều khiển xe máy, 8 trường hợp lái ô tô. Riêng trong ca trực tối 11/4 có tổng cộng 10 trường hợp vi phạm bị xử lý.

Trường Thắng

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.