Buýt đường sông phục vụ khách du lịch

Gần 1 tháng kể từ khi tuyến buýt đường sông số 1 từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi Linh Trung (Thủ Đức) dài 11km được đưa vào hoạt động, người dân TP Hồ Chí Minh cũng như các tỉnh đổ về, háo hức trải nghiệm.

Chiều 19-12, có mặt tại trạm buýt đường sông ở bến Bạch Đằng, điểm xuất phát chính của cả tuyến chúng tôi ghi nhận rất nhiều du khách nước ngoài ngồi xen kẽ với khách Việt chờ chuyến buýt đường sông chạy lúc 14h30. Một điều dễ thấy nhất là khu vực phòng bán vé và khuôn viên nhà chờ khang trang, sạch sẽ, nhà vệ sinh miễn phí, bãi giữ xe rộng.

Theo bảng thông báo, tại bến Bạch Đằng, tàu chạy các khung giờ là 8h30, 9h30, 11h30, 14h30, 15h30 và 17h30. Còn tại bến Linh Đông (quận Thủ Đức) là xuất phát lúc 7h, 8h, 10h, 13h, 14h và 16h. Tuy nhiên, hành khách đến mua vé phải chờ khá lâu bởi phòng vé luôn trong tình trạng… hết vé.

Khách tham gia trải nghiệm trên tuyến buýt đường sông.
Khách tham gia trải nghiệm trên tuyến buýt đường sông. 

Theo thông báo để đi hết tuyến Bạch Đằng - Linh Đông dài gần 11km mất khoảng 45 phút nhưng thời gian để đến bến cuối cùng kéo dài hơn 1 giờ đồng hồ. Vì trên tàu chủ yếu là du khách muốn trải nghiệm dịch vụ công cộng mới, không có hành khách lựa chọn tuyến buýt sông này để đi làm nên ai cũng vui vẻ, thích thú thưởng ngoạn cảnh sắc hai bên bờ sông.

 Ông Lê Thanh Thẩu (71 tuổi, nhà Gò Vấp) cho biết, cùng nhóm bạn lên kế hoạch đón chuyến buýt sông này để thưởng ngoạn dòng sông Sài Gòn. Giờ không làm gì nên thảnh thơi đón tàu, chờ lâu chút cũng được! Với giá 30 ngàn đồng 2 chuyến đi và về rất thích hợp với người thích tham quan trên sông.

Tại các điểm đón trả khách dọc tuyến buýt đường sông số 1, chúng tôi ghi nhận cả 5 điểm dừng đều đang hoàn thiện, nhà chờ khang trang, có lực lượng bảo vệ, có nhân viên hướng dẫn. Tại những nơi này đều kết nối với các tuyến xe buýt, xe taxi và có cả xe ôm.

Buýt đường sông sau gần 1 tháng hoạt động đa phần khách sử dụng dịch vụ này muốn trải nghiệm dịch vụ, người có nhu cầu thực sự dùng buýt đường sông đi làm chiếm không đáng kể.

Ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư dự án buýt đường sông) cho biết, mục đích của buýt đường sông là phục vụ sự đi lại của hành khách công cộng, chưa nhắm vào dịch vụ du lịch.

Do buýt đường sông còn mới mẻ, người tham gia lưu thông bằng buýt đường sông ban đầu chỉ là người tham gia trải nghiệm nên chưa đánh giá được nhu cầu thực của người sử dụng buýt đường sông để đi làm. Phía chủ đầu tư sẽ theo dõi, thống kê và đánh giá nhu cầu thực của hành khách sau đó sẽ tăng số lượng tàu, số chuyến để phụ vụ hành khách. Bởi vậy trong những ngày qua mỗi ngày chỉ có 12 chuyến buýt đường sông cả lượt đi lẫn lượt về.

Nghinh Phong

Các tin khác

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế, như đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; cầu qua phá Tam Giang - đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài; đường Vành đai 3… đang chậm tiến độ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công, ảnh hưởng đến giao thương, đi lại của người dân, có dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong mùa mưa…

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Địa bàn rộng, dân cư phân bố rải rác, phương tiện qua nhiều lần mua bán nhưng chưa sang tên, chủ xe thay đổi nơi cư trú hoặc không còn liên lạc được… là những khó khăn mà lực lượng Công an cơ sở ở Lâm Đồng đang đối mặt trong quá trình tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện. Lực lượng Công an đã phải vượt đường xa, đến từng thôn, bon, gặp từng người dân để xác minh thực tế, quyết tâm đưa dữ liệu phương tiện về trạng thái “đúng, đủ, sạch, sống”.