New York Times cuối ngày 3/2 (giờ địa phương) dẫn thông báo của Hải quân Brazil xác nhận họ đã khởi động kế hoạch đánh chìm có kiểm soát tàu sân bay Sao Paulo trên Đại Tây Dương, ở khu vực có độ sâu khoảng 5.000m và nằm cách bờ biển Brazil chừng 350km.
Không rõ cách thức Brazil thực hiện để đánh chìm tàu và liệu con tàu đã chìm hay chưa. Truyền thông khu vực dẫn lời các quan chức nước này khẳng định Sao Paulo được lên kế hoạch đánh chìm ở "khu vực an toàn nhất", nhưng các nhà hoạt động môi trường vẫn tỏ ra lo lắng.
Trước đó, Bộ trưởng Môi trường Brazil Marina Silva và một số quan chức đã kêu gọi chưa đánh chìm tàu Sao Paulo để tìm cách giải quyết khác với con tàu, nhưng một tòa án liên bang ra phán quyết cho phép hải quân Brazil tiến hành kế hoạch đánh chìm.
Sao Paulo là tàu sân bay lớp Clemenceau dùng cơ cấu máy phóng và cáp hãm đà (CATOBAR) phục vụ hải quân Pháp từ năm 1963 đến năm 2000 dưới cái tên Foch, có khả năng chở theo 40 máy bay và từng tham gia vụ thử hạt nhân đầu tiên của Pháp ở Thái Bình Dương vào những năm 1960; được triển khai ở Châu Phi, Trung Đông và Nam Tư cũ từ 1970 đến 1990.
Brazil mua con tàu cuối năm 2000 với mức giá chỉ 12 triệu USD nhưng tốn nhiều chi phí để sửa chữa và vận hành con tàu. Năm 2005, một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã khiến con tàu nhanh chóng xuống cấp.
Sau gần hai thập niên, hải quân Brazil loại biên tàu Sao Paulo từ năm 2017. Con tàu được kéo đến châu Âu giữa năm ngoái để công ty Thổ Nhĩ Kỳ Sok Denizcilik tháo dỡ. Tuy nhiên, giới chức Thổ Nhĩ Kỳ đánh giá nó là mối nguy hiểm môi trường và không cho phép tàu cập bến.
Khi về gần vùng biển Brazil, con tàu một lần nữa bị từ chối cập cảng do nó liên tục bị ngập nước và có nguy cơ chìm. Sao Paulo đã trôi nổi trên Đại Tây Dương suốt nhiều tháng qua và được ví như tàu sân bay "ma". Hải quân Brazil đưa nó ra vùng biển quốc tế hồi tháng 1/2023 trước khi đánh chìm.
Tư lệnh quân đội Brazil bị sa thải 
