Cụ thể, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam cần thiết lập ngay kênh liên lạc chính thức để phối hợp với Nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn máy bay của Cộng hòa Liên bang Đức nhằm nắm bắt thông tin và tham gia vào công tác điều tra theo đúng quy định. Đồng thời, Cục phải tăng cường giám sát an toàn đối với hoạt động huấn luyện, khai thác và bảo dưỡng tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam; đảm bảo cung cấp thông tin khách quan, kịp thời để tránh các tin đồn thất thiệt.
Đối với Vietnam Airlines, Bộ Xây dựng yêu cầu phối hợp chặt chẽ với nhà chức trách của Đức, nhà sản xuất máy bay và động cơ để làm rõ nguyên nhân sự cố. Hãng được yêu cầu rà soát lại toàn bộ quy trình huấn luyện nhân viên, khai thác và bảo dưỡng. Bên cạnh đó, Vietnam Airlines phải thực hiện nghiêm các nghĩa vụ của người vận chuyển đối với những hành khách bị ảnh hưởng bởi sự cố này.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết đang phối hợp với các cơ quan chức năng trong và ngoài nước thu thập thông tin phục vụ điều tra sự cố. Ngoài ra, hãng còn lập tổ điều tra độc lập để làm rõ nguyên nhân.
Theo báo cáo của Vietnam Airlines, chuyến bay VN34 từ Munich về Hà Nội cất cánh lúc 13h57 ngày 15/8 (giờ địa phương). Sau khi cất cánh, hệ thống xuất hiện cảnh báo liên quan việc đuôi máy bay va quệt đường băng và áp suất lốp.
Tổ lái thông báo cho kiểm soát viên không lưu, sau đó quyết định quay lại sân bay Munich để kiểm tra kỹ thuật. Máy bay hạ cánh an toàn, toàn bộ 271 hành khách và 16 thành viên tổ bay được đưa xuống bằng xe thang.
