Bộ GTVT tháo gỡ khó khăn khủng hoảng nhân lực đăng kiểm

Bộ GTVT vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hòa Bình trả lời kiến nghị cử tri về lo ngại khủng hoảng nhân lực ngành đăng kiểm cũng như giải pháp tháo gỡ.

Cử tri tỉnh Hoà Bình đề nghị xem xét, sớm điều chỉnh quy định thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên đối với đăng kiểm viên bị tòa án xét xử nhưng cho hưởng án treo cũng như quy định tạm đình chỉ hoạt động trung tâm đăng kiểm (TTĐK) khi có từ 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ. Điều này nhằm cho phép các TTĐK tiếp tục được hoạt động kiểm định trong giai đoạn trước nguy cơ ùn tắc đăng kiểm có thể xảy ra.

Về vấn đề này, Bộ GTVT cho biết, trên cơ sở báo cáo, kiến nghị của Cục Đăng kiểm Việt Nam, ngày 22/6/2024, Bộ GTVT đã có văn bản số báo cáo Thủ tướng Chính phủ kiến nghị việc xây dựng nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 139/2018/NĐ-CP (đã được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 30/2023/NĐ-CP của Chính phủ) quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới theo trình tự, thủ tục rút gọn.

Bộ GTVT “trấn an” địa phương trước nỗi lo khủng hoảng nhân lực đăng kiểm -0
Cho đến thời điểm hiện tại, tình hình đăng kiểm ở các địa phương vẫn diễn ra bình thường.

Đề xuất này đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận tại văn bản số 4588/VPCP-CN ngày 1/7/2024 của Văn phòng chính phủ. Đối với kiến nghị về việc hướng dẫn cho phép các TTĐK tiếp tục ký hợp đồng với các đăng kiểm viên được hưởng án treo, không bị cấm hành nghề, Bộ GTVT cho biết: Theo Nghị định 30/2023, đăng kiểm viên bị kết tội bằng bản án có hiệu lực do vi phạm các quy định lĩnh vực kiểm định xe cơ giới sẽ bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên. Những đăng kiểm viên này sẽ chỉ được đánh giá để cấp lại chứng chỉ đăng kiểm viên sau 36 tháng kể từ ngày thu hồi. Điều này cũng đồng nghĩa với việc không có cơ sở để các TTĐK ký hợp đồng với các đăng kiểm viên này để thực hiện nhiệm vụ chuyên môn nghiệp vụ.

Tuy nhiên, Bộ GTVT đã đề xuất sửa đổi quy định này tại dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 30/2023 của Chính phủ nhằm tháo gỡ khó khăn trong hoạt động đăng kiểm tại các địa phương trong thời gian tới.

Đến nay, Bộ GTVT đã phối hợp với Bộ Tư pháp, Bộ Công an, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cùng các cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 139/2018/NĐ-CP và Nghị định số 30/2023/NĐ-CP và đã trình Chính phủ để xem xét ban hành sớm.

Bộ GTVT cũng nhấn mạnh: Dự thảo Nghị định được Chính phủ ban hành kịp thời sẽ là cơ sở tháo gỡ khó khăn cho hoạt động đăng kiểm, đáp ứng nhu cầu kiểm định phương tiện cấp thiết của người dân và doanh nghiệp tại một số địa phương trong thời gian tới, trong đó có tỉnh Hòa Bình.

Phạm Huyền

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.