Kế hoạch của Bộ GTVT nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Tiếp tục giảm từ 5-10% số vụ, số người chết, bị thương do TNGT so với năm 2022. Khắc phục ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm, tại các đô thị lớn.
Để đạt được các mục tiêu trên, Bộ GTVT sẽ xây dựng, hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách pháp luật và các quy định liên quan đến bảo đảm ATGT. Lồng ghép mục tiêu bảo đảm ATGT vào các quy hoạch ngành quốc gia, quy hoạch vùng, tỉnh, quy hoạch sử dụng đất, xây dựng đô thị, nông thôn và các quy hoạch chuyên ngành về GTVT. Các dự án giao thông trọng điểm sẽ được Bộ GTVT thực hiện đảm bảo tiến độ, chất lượng. Công tác bảo trì, sửa chữa, xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, xóa bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt cũng được Bộ GTVT chú trọng.
Về phương tiện, Bộ GTVT tập trung vào chất lượng an toàn kỹ thuật phương tiện. Bên cạnh đó, hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, linh kiện, vật liệu và hạ tầng để tạo thuận lợi cho sản xuất, kinh doanh và lưu hành.
Nhằm nâng cao thị phần vận tải đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không, giảm dần phụ thuộc vào đường bộ, Bộ GTVT sẽ tập trung tái cơ cấu thị phần vận tải và đẩy nhanh tiến độ đầu tư, phát triển vận tải công cộng. Một nhiệm vụ nữa được Bộ GTVT thực hiện là kiên trì xây dựng văn hoá giao thông an toàn. Đổi mới tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo đảm ATGT theo hướng lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí đánh giá kết quả...
Tháng 1/2023, tai nạn giao thông giảm sâu cả ba tiêu chí 
