Sau một thời gian úp mở và gây tò mò cho người hâm mộ qua những bức ảnh chụp “trộm”, cuối cùng hãng BMW đã chính thức tiết lộ một số thông tin đầu tiên về tân binh 1-Series M Coupe.
Cung cấp sức mạnh cho thành viên nhà BMW là khối động cơ phẳng 6 xylanh N54 tăng áp kép cho công suất 335 mã lực tương tự “người anh em” 335i. Dù không mạnh mẽ như người hâm mộ chờ đợi nhưng BMW 1-Sereis M Coupe vẫn đủ sức gây ấn tượng khi được trang bị gói nâng cấp M Division. Với mô men xoắn 332 lb-ft tại 1.500 – 4.500 vòng/phút, BMW 1-Series M Coupe dễ dàng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,7 giây, hoàn thành 1/4 dặm trong 13,2 giây và đạt vận tốc tối đa 249 km/h.
Về những trang thiết bị nâng cấp, “gương mặt” mới nhà BMW đi kèm hộp số sàn short-throw 6 cấp, bộ lazăng 19x9 inch lấy từ gói M3 GTS, bộ vi sai M khóa biến thiên, phụ kiện khí động hiệu quả hơn nhằm giảm lực nâng khi chạy ở tốc độ cao và 3 màu sắc ngoại thất bao gồm cam ánh kim Valencia, trắng Alpine và đen Sapphire.
Theo cách gọi của hãng BMW, 1-Series M Coupe là một trong những đại diện độc đáo và đáng nhớ nhất trong dòng M. Lấy cảm hứng từ huyền thoại 1988 M3, 1-Series M Coupe là “một cỗ máy vận hành tối tân thuần túy”. Được trang bị hệ thống xả đặc biệt, sản phẩm cộp mác BMW cho phép người sử dụng thưởng thức tiếng gầm động cơ khá chân thật.
Dù nhẹ hơn 135i phiên bản tiêu chuẩn nhưng 1-Series M Coupe tại đứng trên về kích thước. Cụ thể, 1-Series M Coupe rộng hơn 2,1 inch, dài hơn 0,2 inch và cao hơn 0,5 inch so với 135i.
Bí quyết giảm 35 kg cho 1-Series M Coupe của BMW nằm ở phần trần xe bằng thép thay thế cho cửa nóc trên bản tiêu chuẩn cùng hệ thống treo và phanh mới. Bên trong, quá trình cắt giảm trọng lượng cũng tập trung vào việc loại bỏ một số thiết bị nội thất. Tuy nhiên, bộ ghế bọc da có tính năng sưởi vẫn được giữ nguyên.
Ngoài ra, còn phải kể đến sự hiện diện của hệ thống “màn gió” đặc biệt dành cho 1-Series M Coupe. Đây là lần đầu tiên một mẫu xe sản xuất hàng loạt của BMW được ứng dụng hệ thống tương tự. Về bản chất, màn gió là một hệ thống ống có nhiệm vụ tạo lối thoát áp suất cao bên trong hốc bánh trước, cho phép luồng khí thổi đến lưu thông xung quanh, từ đó giảm hiện tượng nhiễu loạn và lực cản.
Theo kế hoạch, 2011 BMW 1-Sereis M Coupe sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường vào mùa xuân năm 2011 với giá bán dự kiến gần 45.000 USD. Nhóm khách hàng nhắm đến của 1-Series M Coupe chính là giới trẻ. “Với 1-Series M Coupe, chúng tôi hi vọng sẽ mang đến cho nhóm khách hàng trẻ tuổi cơ hội tậu một chiếc BMW M”, ông Thomas Plucinsky, phát ngôn viên của BMW, khẳng định trong cuộc phỏng vấn qua điện thoại với phóng viên trang Insideline
