Biển cấm bất hợp lý, bãi đỗ xe chui “được nhờ”

Bất ngờ trước việc ngành chức năng TP Châu Đốc (An Giang) cắm biển báo cấm xe khách trên 16 chỗ và xe tải trên 3,5 tấn lưu thông vào đường Châu Thị Tế (phường Núi Sam) đã khiến các doanh nghiệp, hộ kinh doanh tại đây cũng như du khách đến vía Bà bức xúc, cho rằng không hợp lý…

Hộ kinh doanh và du khách bức xúc

Hoạt động du lịch vừa trở lại bình thường thì khoảng 150 doanh nghiệp, hộ kinh doanh khách sạn, nhà trọ, bãi giữ xe tại đây đều rơi vào cảnh “trở tay không kịp” khi ngành chức năng TP Châu Đốc bất ngờ cắm biển báo cấm xe khách trên 16 chỗ và xe tải trên 3,5 tấn lưu thông vào đường Châu Thị Tế. Tuyến đường Châu Thị Tế là tuyến đường gần nhất, tiện nhất để du khách di chuyển đến miếu Bà.

“Lộ giới đường thì rộng lớn, quy định di chuyển theo hướng một chiều nên không thể nói là cấm xe vào đường để giảm ùn tắc giao thông. Vì các khách sạn, nhà trọ trên tuyến đường Châu Thị Tế và đường vòng Núi Sam đều có bãi giữ xe, thậm chí bãi xe của khu du lịch cáp treo Núi Sam có sức chứa lên đến 3.000 xe cùng lúc. Xe đến nơi chạy thẳng vào bãi, khách vào khách sạn, nhà trọ lưu trú, làm gì có chuyện dừng đỗ dọc đường gây ùn tắc giao thông”, ông L.V.Th. (chủ nhà trọ tại đường vòng Núi Sam) bức xúc.

Cùng ý kiến trên, hàng chục các hộ kinh doanh khách sạn, nhà trọ trên đường Châu Thị Tế cho rằng, việc cấm đường, cấm xe được TP Châu Đốc thực hiện mà không thực hiện lấy ý kiến của người dân là không đúng, không cân nhắc đến quyền lợi hợp pháp của người dân.

Theo ghi nhận phản ánh của người dân và du khách, trước khi cấm xe tải trên 3,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ vào đường Châu Thị Tế thì mọi việc lưu thông, vận chuyển hành khách diễn ra trong trật tự, an ninh, an toàn vì xe đến nơi chạy thẳng vào bãi gửi xe, không gây ùn tắc. Còn nay, khi có biển cấm, xe phải dừng ngay ngã ba đầu đường, xe ôm bắt khách, chèo kéo như chợ trời, gây náo loạn cả một khu vực…

Biển cấm bất hợp lý, bãi đỗ xe chui “được nhờ” -0
Biển báo cấm xe khách trên 16 chỗ và xe tải trên 3,5 tấn lưu thông vào đường Châu Thị Tế (phường Núi Sam) gây khó khăn cho người dân và du khách.

Tài xế Lưu Thành Phúc, chuyên chạy xe 16 chỗ chở khách từ các tỉnh, thành về Châu Đốc hành hương vía Bà cho biết, du khách đi đến đầu vào của Khu du lịch Quốc gia Núi Sam đã bị thu vé 20.000đ/người, nay vào đây lại phải bỏ tiền ra đi xe ôm đến khách sạn, nhà trọ, nhiều du khách bức xúc, phản ứng mạnh đòi quay xe về.

Theo tài xế Phúc, tình trạng xe ôm chèo kéo khách đã lâu rồi không còn tại khu vực miếu Bà, thì nay lại xuất hiện sau có bảng cấm xe khách 16 chỗ, tạo thành hình ảnh “xấu xí”, không văn minh trong lòng du khách khi hành hương vía Bà…

Bãi giữ xe “chui” ở sân UBND phường

Từ những phản ánh ban đầu, PV đã ghi nhận thực tế liên quan đến thực trạng kinh doanh bãi giữ xe xung quanh Khu du lịch Quốc gia Núi Sam. Xe khách không được vào tuyến đường Châu Thị Tế thì đi đâu? Theo chân cánh tài xế, PV phát hiện có nhiều bãi xe nằm cách xa khu vực miếu Bà.

“Khách thì lưu trú tại khách sạn, nhà trọ trên đường Châu Thị Tế, còn cánh tài xế chúng tôi phải vòng lại ra những bãi xe khác nằm vật vờ trên xe. Còn lúc chưa có bảng cấm xe khách trên 16 chỗ vào đường Châu Thị Tế, thì khi xe vào bãi của các cơ sở lưu trú hoặc bãi xe của khu cáp treo Núi Sam, tài xế được hỗ trợ cơm, nước uống miễn phí, thậm chí được bố trí nơi nghỉ ngơi trong thời gian chờ khách tham quan, cúng lễ…”, tài xế Phúc cho biết.

Bất ngờ trước hình ảnh xe khách đậu kín cả khuôn viên sân UBND phường Núi Sam vào hầu hết các ngày trong tuần, PV đã tìm hiểu, xác định đây là một bãi giữ xe “chui”, không xé vé. Trong vai một phụ xe khách vào gửi xe tại sân UBND phường Núi Sam, PV đã có những ghi nhận thực tế nhất. Xe vừa vào sân, một người phụ nữ trung niên bước ra từ chốt trực ngay cổng UBND phường hướng dẫn cho xe vào vị trí phía trước lối vào trụ sở làm việc.

Mức phí được đưa ra là xe ôtô loại 4-7 chỗ ngồi có giá 50.000 đồng/xe, các xe lớn hơn thì từ 100.000 đồng/xe. Khi trả tiền, tôi yêu cầu phiếu giữ xe cũng như phiếu thu tiền thì người phụ nữ bước vào trong chốt trực nói vọng ra: “Xe gửi đây không cần phiếu, không ai dám vào đây làm bậy đâu”. Người phụ nữ cho biết mình tên Biển. Người này thu tiền gửi xe từ những tài xế khi đậu xe trong sân UBND phường Núi Sam và khẳng định việc giữ xe trong sân UBND phường là có thuê chỗ, nộp tiền cho phường đàng hoàng. Theo bà Biển, thời gian gần đây, lượng xe khách cỡ lớn vào bãi nhiều hơn trước do đường Châu Thị Tế bị cấm xe…

Ông Trần Quốc Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Châu Đốc cho biết: “Việc UBND phường Núi Sam hình thành bãi xe, trước đó, UBND thành phố đã ra lệnh cấm triệt để việc giữ xe có thu phí cũng như việc tổ chức cho xe ôtô vào khu vực hành chính của phường Núi Sam. TP Châu Đốc sẽ kiểm tra lại và xử lý những ai vi phạm”.

Để rộng đường dư luận, PV đã có trao đổi với ông Trần Anh Thư, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang. Ông Thư cho rằng, việc ngành chức năng TP Châu Đốc cắm biển báo cấm xe tải trên 3,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông vào đường Châu Thị Tế là chưa thật sự phù hợp. Hiện nay, các điều kiện vận chuyển hành khách vẫn chưa đảm bảo, mà ngăn cấm như vậy sẽ gây khó khăn cho hành khách, ảnh hưởng đến việc kinh doanh hợp pháp của các doanh nghiệp, hộ kinh doanh nhỏ lẻ. Trước khi ngăn cấm phải có một lộ trình đầu tư đồng bộ. Việc TP Châu Đốc đặt ra các quy định ngăn cấm đường, cấm xe mà dư luận phản ánh, tỉnh sẽ cho kiểm tra và có những điều chỉnh hợp lý. Trong quá trình thực hiện phải có lộ trình, phải để doanh nghiệp, người dân địa phương tham gia để chủ động, có sự tính toán cho phù hợp theo từng thời điểm.

“Đối với việc trưng dụng trụ sở cơ quan nhà nước để làm bãi giữ xe rồi tổ chức cho thu phí là sai hoàn toàn.Việc này cứ lặp đi lặp lại và bị người dân phản ánh trước mỗi mùa lễ hội vía Bà nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết dứt điểm”, ông Trần Anh Thư nói.

Trần Lĩnh

Các tin khác

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Đã có trạm cân tự tháo dỡ thiết bị để khắc phục hậu quả

Trong số 8 trạm cân mọc lên trái phép ở xã Tây Sơn, tỉnh Đắk Lắk đã bị chính quyền địa phương lập biên bản kiểm tra, yêu cầu dừng hoạt động, đến nay đã có chủ nhân trạm cân tự tháo dỡ. Địa phương tiếp tục giám sát và sẽ có biện pháp cưỡng chế đối với những trường hợp không thực hiện đúng pháp luật.

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Đồng Nai xử lý khai thác khoáng sản trái phép tại KCN Biên Hòa

Ngày 23/6, ông Hồ Văn Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Trấn Biên, TP Đồng Nai đã kiểm tra, chỉ đạo việc ngăn chặn tình trạng lợi dụng tận thu tài sản để khai thác khoáng sản trái phép tại Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1.

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Dự án chống ngập tại Hà Nội đang bước vào nước rút, nhiều hạng mục thi công đã được hoàn thành, tuy nhiên công tác hoàn trả mặt bằng để phục vụ người dân lưu thông tại nhiều tuyến đường vẫn đang trong tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Thi công Quảng trường trăm tỷ chậm tiến độ, nhà thầu bị xử phạt

Do thi công gói thầu số 11 của dự án Quảng trường văn hóa thể thao (VHTT) tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) chậm tiến độ kéo dài nên Công ty Cổ phần xây lắp và thương mại An Bảo (gọi tắt Công ty An Bảo, trụ sở đóng tại cụm công nghiệp An Hòa) đã bị chủ đầu tư xử phạt.

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Chính quyền Đà Nẵng nói gì trước thông tin "tắm biển cùng đá hộc, gạch vỡ"?

Giữa cao điểm mùa du lịch hè, hình ảnh nhiều du khách nước ngoài cúi nhặt từng viên đá hộc, gạch vỡ khỏi bãi biển Cửa Đại (Hội An, TP Đà Nẵng) lan truyền trên mạng xã hội đã khiến dư luận không khỏi lo ngại. Đá, gạch từ đâu xuất hiện giữa khu vực tắm biển?. Có hay không việc đổ vật liệu xuống biển như những nghi vấn được chia sẻ?.

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Làm rõ thông tin Dự án nhà ở xã hội được rao bán trên mạng

Trước thông tin nhà ở xã hội tại Dự án Khu nhà ở Mỹ Thượng (Nghệ An) dù chưa đủ điều kiện mở bán nhưng vẫn được rao bán công khai trên các trang mạng gây xôn xao dư luận, UBND tỉnh Nghệ An đã chỉ đạo lực lượng chức năng vào cuộc…

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Quảng Trị: Giải pháp nào cho những dự án nghìn tỷ chiếm đất vàng rồi “đắp chiếu”?

Những năm vừa qua, nhiều doanh nghiệp tìm đến phường Đồng Hới, Quảng Trị tìm kiếm cơ hội đầu tư. Điều đáng nói, sau khi được tỉnh giao đất, nhiều doanh nghiệp xí "đất vàng” rồi để đó. Dẫn đến việc đất đai nhiều chỗ bỏ hoang, hoặc xây dựng hạ tầng dang dở, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng lớn đến mỹ quan đô thị.

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Cần sớm khắc phục sạt lở để thông tuyến lên Bạch Mã

Sau đợt mưa lũ lớn vào cuối năm 2025, tuyến đường dẫn lên Vườn quốc gia Bạch Mã (xã Phú Lộc, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng gây chia cắt giao thông. Đến nay sau hơn nửa năm trôi qua, điểm sạt lở này vẫn chưa được khắc phục, xử lý.

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng việc “hốt xà bần” để khai thác khoáng sản tràn lan?

Lợi dụng tình trạng các doanh nghiệp phải di dời khỏi Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 đồng loạt tự phá dỡ trụ sở, nhà xưởng, thời gian qua một loạt các doanh nghiệp đã nhảy vào đàm phán với các công ty để “hốt xà bần” mang đi san lấp, trong đó nhiều doanh nghiệp đã tranh thủ đào khoét thêm khối lượng đất rất lớn để bán…

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Thừa kế trong trường hợp đang xin ly hôn mà một bên chết

Hỏi: Anh chị tôi nộp đơn thuận tình ly hôn và đã được Tòa án thụ lý. Tuy nhiên, trong thời gian này anh trai tôi bị mất do tai nạn giao thông. Xin hỏi, chị dâu tôi có được thừa kế di sản mà anh tôi để lại không? (Phạm Thị Hà, phường Yên Dũng, tỉnh Bắc Ninh)

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

“Tuýt còi” 7 trạm cân keo tràm không phép của một xã

Trong số 8 trạm cân keo tràm ở xã Hưng Lộc (TP Huế) thì có 7 trạm không phép hoạt động đã ảnh hưởng đến đời sống người dân địa phương, lấn chiếm lòng lề đường, gây mất an toàn giao thông, kéo theo nhiều hệ lụy về môi trường, gây thất thoát ngân sách… Hiện, chính quyền địa phương đã “tuýt còi” cả 7 trạm cân này.