Biển báo Hà Nội bất ngờ... đeo khẩu trang

Biển báo trên nhiều tuyến phố Hà Nội bất ngờ bị che kín bằng giấy, nilong. Hầu hết những biến báo trên là biển cấm các xe hợp đồng hoạt động trong giờ cao điểm. Theo thông tin ban đầu cho biết do còn trong thời gian tuyên truyền nhắc nhở nên cơ quan chức năng dán biển và chưa tiến hành xử lý các xe vi phạm.
Tại Ngã tư Cát Linh - Giảng Võ nhiều biển bao bị che kín bằng bạt nilong.
Tại Ngã tư Cát Linh - Giảng Võ nhiều biển bao bị che kín bằng bạt nilong.
Từ ngày 16-1, trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh người đàn ông dùng giấy dán che kín biển báo giao thông trên đường Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội).
Từ ngày 16-1, trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh người đàn ông dùng giấy dán che kín biển báo giao thông trên đường Cát Linh (Đống Đa, Hà Nội).
Không chỉ có đường Cát Linh, tại nhiều tuyến phố của Hà Nội cũng xuất hiện những biển bảo bị che kín như thế.
Không chỉ có đường Cát Linh, tại nhiều tuyến phố của Hà Nội cũng xuất hiện những biển bảo bị che kín như thế.
Một biển báo bị che kín tại ngã tư phố Vạn Bảo.
Một biển báo bị che kín tại ngã tư phố Vạn Bảo.
Một số người dân dịa phương cho biết hầu hết các biển bao bị che kín đều là các xe hợp đồng dưới 9 chỗ(taxi..). Ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc sở GTVT Hà Nội cho báo chí biết các biển này hiện chưa hiệu lực nên được che kín lại.
Một số người dân dịa phương cho biết hầu hết các biển bao bị che kín đều là các xe hợp đồng dưới 9 chỗ(taxi..). Ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc sở GTVT Hà Nội cho báo chí biết các biển này hiện chưa hiệu lực nên được che kín lại.
Một số người dân dịa phương cho biết hầu hết các biển bao bị che kín đều là các xe hợp đồng dưới 9 chỗ(taxi..). Ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc sở GTVT Hà Nội cho báo chí biết các biển này hiện chưa hiệu lực nên được che kín lại.
Trên đường Kim Mã cũng xuất hiện các biển báo bị che kín.
Trên đường Kim Mã cũng xuất hiện các biển báo bị che kín.
Thông tin ban đầu cho biết, việc dán biển báo được thực hiện từ hôm 16-1 bởi Sở GTVT Hà Nội.
Thông tin ban đầu cho biết, việc dán biển báo được thực hiện từ hôm 16-1 bởi Sở GTVT Hà Nội.
Thông tin ban đầu cho biết, việc dán biển báo được thực hiện từ hôm 16-1 bởi Sở GTVT Hà Nội.
Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội thì hiện đang trong thời gian tuyên truyền chưa thực hiện xử lý các xe hợp đồng dưới 9 chỗ như taxi nên các biển báo được dán vào.
Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội thì hiện đang trong thời gian tuyên truyền chưa thực hiện xử lý các xe hợp đồng dưới 9 chỗ như taxi nên các biển báo được dán vào.
Theo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội thì hiện đang trong thời gian tuyên truyền chưa thực hiện xử lý các xe hợp đồng dưới 9 chỗ như taxi nên các biển báo được dán vào.
Đầu tháng 1-2018, cơ quan chức năng Hà Nội cho biết sẽ cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ hoạt động trên 13 tuyến phố trong giờ cao điểm
Đầu tháng 1-2018, cơ quan chức năng Hà Nội cho biết sẽ cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ hoạt động trên 13 tuyến phố trong giờ cao điểm
Các tuyến phố cấm xe bao gồm Hoàng Hoa Thám, Mai Xuân Thưởng, Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Trường Chinh, Khâm Thiên, cầu Chương Dương (chiều Nguyễn Văn Cừ sang Trần Nhật Duật), Hàng Bài, Phủ Doãn, Cầu Giấy, Xuân Thủy, Giải Phóng.
Các tuyến phố cấm xe bao gồm Hoàng Hoa Thám, Mai Xuân Thưởng, Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Trường Chinh, Khâm Thiên, cầu Chương Dương (chiều Nguyễn Văn Cừ sang Trần Nhật Duật), Hàng Bài, Phủ Doãn, Cầu Giấy, Xuân Thủy, Giải Phóng.
Việc cắm biển cấm đã hoàn thành từ ngày 11-1.Theo quy định này những xe Grab hay Uber cũng nằm trong diện cấm hoạt động.
Việc cắm biển cấm đã hoàn thành từ ngày 11-1.Theo quy định này những xe Grab hay Uber cũng nằm trong diện cấm hoạt động.
Bình Nguyễn- Trần Ngọc

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…