Bị phạt vì chở hàng cồng kềnh, nhiều tài xế lý do... mưu sinh

Nhiều vụ TNGT thương tâm liên quan đến các phương tiện xe thô sơ, xe ba gác chở hàng cồng kềnh (trong đó nguy hiểm nhất là xe chở sắt thép, vật liệu xây dựng không có che chắn) khi lưu thông trên đường. Mặc dù CSGT Công an TP Hồ Chí Minh liên tục ra quân, tổ chức chuyên đề xử phạt nhưng vì nhiều lý do mưu sinh nên một số người hành nghề này vẫn bất chấp...

Theo Phòng CSGT, tình trạng xe thô sơ, tự chế chở hàng hóa cồng kềnh lưu thông trên đường gây nguy hiểm do người tham gia giao thông thường xuyên diễn ra, tuyến quốc lộ 1 (các đoạn đường qua khu vực quận Bình Tân, 12, huyện Hóc Môn, TP Thủ Đức)  đang trở thành địa bàn “nóng” về việc hoạt động của nhóm phương tiện gây nguy hiểm này.

Bị phạt vì chở hàng cồng kềnh, nhiều bác tài tiếp tục nại lý do...mưu sinh -0
Xe "cà tàng" nhưng chất đầy hàng hóa vượt quy định cho phép.
Bị phạt vì chở hàng cồng kềnh, nhiều bác tài tiếp tục nại lý do...mưu sinh -1
Phương tiện này được nhiều chủ cửa hàng ưa chuộng vì giá thành vận chuyển thấp so với xe tải.

Sáng 5/6, theo chân Đội CSGT Phú Lâm thực hiện chuyên đề xử phạt xe thô sơ, xe ba gác chở hàng cồng kềnh trên tuyến quốc lộ 1, đoạn thuộc giao lộ quốc lộ 1-Tân Kỳ Tân Quý, quận Bình Tân, chúng tôi mới thấy hết sự nguy hiểm, mất an toàn giao thông do các phương tiện này gây ra. Giao lộ này được xác định là điểm đen về TNGT khi chỉ trong thời gian ngắn đã có 2 vụ TNGT chết người ở đây.

Bị phạt vì chở hàng cồng kềnh, nhiều bác tài tiếp tục nại lý do...mưu sinh -1
Nhiều vụ TNGT liên quan đến xe ba gác chở sắt thép lưu thông trên đường.
Bị phạt vì chở hàng cồng kềnh, nhiều bác tài tiếp tục nại lý do...mưu sinh -2
Các thanh sắt trên xe ba gác không được che chắn cẩn thận. Ngoài việc bị lập biên bản, còn buộc tài xế phải tháo dỡ hàng hóa ra khỏi xe.

Chạy dọc khu vực này, có rất nhiều xưởng cửa sắt, vật liệu xây dựng và nhiều cơ sở may mặc quần áo. Các phương tiện là xe ba gác chở hàng cồng kềnh lưu thông qua khu vực này với mật độ dày, khi lưu thông không quan sát dẫn đến va quẹt.

Khu vực này CSGT liên tục lập chốt xử lý nên bất chấp dòng phương tiện lưu thông trên đường đông, các bác tài chở hàng cồng kềnh bất chấp nguy hiểm cho người đi đường, tăng ga, quẹo cua nhanh để lẩn trốn. Chỉ trong thời gian ngắn, tổ chuyên đề đã đưa 6 phương tiện chở hàng cồng kềnh vào chốt xử lý.

Bị phạt vì chở hàng cồng kềnh, nhiều bác tài tiếp tục nại lý do...mưu sinh -0
Xe ba gác chở hàng cồng kềnh, chất cao như núi lưu thông trên đường.
Bị phạt vì chở hàng cồng kềnh, nhiều bác tài tiếp tục nại lý do...mưu sinh -1
Tận dụng cả mui xe ba gác để chứa hàng.

Chiếc xe ba gác máy cũ kỹ của ông L.V.Đ. (SN 1972, ngụ Tân Phú) ì ạch chở 5 bao rác “khổng lồ” di chuyển qua giao lộ bị tổ CSGT ra hiệu lệnh dừng phương tiện đưa vào chốt kiểm tra. Nhìn 5 bao rác trên xe khiến nhiều người hoảng hốt vì mỗi bao có chiều dài hơn 3m, có đường kính hơn 1m, ngoài chất trong thùng xe thì một bao rác còn được chất trên “mui” của xe ba gác.

Bị phạt vì chở hàng cồng kềnh, nhiều bác tài tiếp tục nại lý do...mưu sinh -1
Các phương tiện này bị lập biên bản, buộc tháo dỡ hàng ra khỏi phương tiện.

Khi bị lập biên bản buộc dỡ toàn bộ số bao rác xuống xe, đồng thời bị tạm giữ phương tiện, ông Đ. bần thần phân trần, bị xử phạt là đúng vì ngay cả ông cũng thấy loại hàng này quá cồng kềnh, tuy nhiên vì mưu sinh nên chấp nhận. 

Bị phạt vì chở hàng cồng kềnh, nhiều bác tài tiếp tục nại lý do...mưu sinh -1
Một tài xế ký vào biên bản vi phạm.
Bị phạt vì chở hàng cồng kềnh, nhiều bác tài tiếp tục nại lý do...mưu sinh -3
Với hành vi không có giấy phép lái xe, không có giấy tờ xe đều bị niêm phong tạm giữ phương tiện.

Cũng chở loại hàng giống ông Đ., ông Đ.X.L. (SN 1982, quê Quảng Nam) kể khổ và cho rằng chở hàng cồng kềnh thì trước sau gì cũng "dính" biên bản. “Giờ tôi cũng chẳng biết sao, không làm nghề này thì không biết làm nghề gì!”, ông L. phân trần sau khi bị tạm giữ phương tiện và xử phạt thêm hành vi không có giấy phép lái xe.

Bị phạt vì chở hàng cồng kềnh, nhiều bác tài tiếp tục nại lý do...mưu sinh -0
Một phương tiện bị tạm giữ được đưa về trụ sở.

Nhiều người dân sống tại giao lộ này cho hay, xe ba gác chở hàng cồng kềnh, chở sắt thép không che chắn hoạt động tại khu vực này khá nhiều. Khi không có CSGT, tài xế chạy rất ẩu khiến các phương tiện khác lưu thông trên đường gặp nguy hiểm. Các phương tiện này chở hàng cồng kềnh, không quan sát được hết diễn biến trên đường nên nhiều lúc gây kẹt xe cho khu vực này.

Theo cán bộ Đội CSGT Phú Lâm, từ ngày 15/5 đến nay có tổng số 28 trường hợp bị xử phạt, tạm giữ phương tiện. Người sử dụng các xe này chủ yếu là người thu nhập thấp, ý thức chấp hành luật giao thông hạn chế. Nhiều người khi bị lập biên bản, bị tạm giữ phương tiện đều nại lý do vì nhu cầu mưu sinh. Nhiều người bị xử phạt với mức phạt cao đã có thái độ bất hợp tác và có trường hợp không đóng phạt và bỏ luôn phương tiện gây khó khăn trong việc xử lý.

Ngoài việc thường xuyên tổ chức các chuyên đề xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm, các tổ công tác còn thực hiện việc tuyên truyền đến với những người mưu sinh bằng loại phương tiện này, giúp họ hiểu được ẩn họa khi chuyên chở hàng hóa sai quy định, dễ gây ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông, dễ dẫn đến TNGT gây thiệt hại cho người đi đường và cho chính bản thân họ.

M.Đức

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…