Bến xe, nhà ga đảm bảo vận chuyển hành khách cuối cùng về quê dịp Tết

Đến cuối ngày 28 Tết, những hành khách cuối cùng đang được các bến xe, nhà ga vận chuyển từ TP Hồ Chí Minh về quê đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026…

Theo Sở Xây dựng thành phố, riêng lĩnh vực vận tải liên tỉnh bằng đường bộ năm nay đạt bình quân 76.367 hành khách với 4.360 chuyến xe xuất bến/ngày, tăng nhẹ so với dịp Tết năm ngoái. Tuy nhiên, hành khách chỉ tập trung vào một số ngày cao điểm khiến bến xe, nhà ga đông nghịt khách trong các ngày từ 25 - 28 Tết.

Bến xe, nhà ga đảm bảo vận chuyển đến hành khách cuối cùng về quê dịp Tết -0
Hành khách chờ lên xe về quê tại Bến xe Miền Đông mới.

Với các tuyến đường dài, nên từ ngày 6/2 đến 15/2 (ngày 19 đến ngày 28 tháng Chạp âm lịch), Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới đã có 14-17 nghìn hành khách lên xe vế quê mỗi ngày. Tương với số lượng hành khách xuất bến trên, mỗi ngày các chuyến xe xuất bến chở khách về quê từ BXMĐ mới vẫn còn trống từ 3-5 nghìn chỗ.

Bến xe, nhà ga đảm bảo vận chuyển đến hành khách cuối cùng về quê dịp Tết -0
Xe khách liên tỉnh lên tài chuẩn bị xuất bến.

Tại BXMĐ cũ, bình quân trong 8 ngày trước Tết, mỗi ngày đã có 17.487 hành khách đi xe về quê với  640 chuyến xe xuất bến, tăng hơn 10% về số chuyến xe và lượng hành khách so với năm trước. Dự kiến trong ngày 29 Tết, lượng khách về quê từ bến xe này sẽ giảm mạnh.

Theo ông Nguyễn Văn Khang, Phó giám đốc bến, đến nay đã có 269 phù hiệu được cấp cho xe được đưa vào tăng cường phục vụ ở những tuyến đông khách. Trong cao điểm vận chuyển khách tết, tại BXMĐ cũ đã có 64 doanh nghiệp, HTX vận tải thực hiện kê khai tăng giá vé và cũng chỉ có 32 đơn vị vận tải đưa xe vào tăng cường trong số 74 doanh nghiệp, HTX vận tải đang hoạt động tại bến.

Bến xe, nhà ga đảm bảo vận chuyển đến hành khách cuối cùng về quê dịp Tết -0
Hành khách chờ lên xe ven tuyến QL1.

Theo ông Khang, các đơn vị đều cam kết đáp ứng đủ số chuyến xe phục vụ khách. Những ngày qua cũng đã có một số đơn vị tài trợ vé cho những người có hoàn cảnh khó khăn về quê. Những trường hợp thực sự khó khăn liên hệ với bến, bến sẽ đề nghị các doanh nghiệp vận tải hỗ trợ, bảo đảm không để ai phải ở lại bến xe do không có vé về quê trước Tết.

Bến xe, nhà ga đảm bảo vận chuyển đến hành khách cuối cùng về quê dịp Tết -0
Khách đón xe ven đường tạo cơ hội cho xe dừng đón khách ngoài bến.

Ở Bến xe Miền Tây (BXMT) do đặc điểm các đơn vị vận tải chủ yếu hoạt động trên các tuyến đường ngắn về khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nên lượng hành khách tập trung đi xe từ ngày 26 tháng Chạp nên từ ngày 26 Tết, BXMT đã tổ chức bán vé phục vụ hành khách về quê.

Theo ông Nguyễn Văn Thành, Tổng giám đốc bến, trong 10 ngày cao điểm trước tết, từ BXMĐ sẽ có tổng cộng 18.380 chuyến xe với 508.500 hành khách xuất bến; trong đó, từ ngày 24 đến ngày 28 tháng Chạp, mỗi ngày BXMT có hơn 2.000 chuyến xe xuất bến. Riêng ngày 27 Tết, BXMT có 2.537 chuyến xe, với 76.030 hành khách xuất bến, tăng 12-13% so với dịp Tết năm ngoái.  

Bến xe, nhà ga đảm bảo vận chuyển đến hành khách cuối cùng về quê dịp Tết -0
Ùn tắc phương tiện trên một tuyến cao tốc.

Trong những ngày cao điểm trước Tết, tại BXMT đã có 97/143 đơn vị vận tải khách kê khai tăng giá vé với mức tăng không quá 40%. Bến cũng đã có 227 xe được 21 dơn vị vận tải đưa vào tăng cường phục vụ hành khách. Hoạt động trên các tuyến đường ngắn, nên từ mùng 1 đến mùng 10 Tết, BXMT cũng sẽ phục vụ 19.000 chuyến xe với 333.500 hành khách, trong đó cao điểm nhất sẽ có 2.540 chuyến xe xuất bến vào ngày mùng 5 Tết.  

Bến xe, nhà ga đảm bảo vận chuyển đến hành khách cuối cùng về quê dịp Tết -0
Hành khách xếp hàng chờ check in tại sân bay trong đêm.

Với thời gian di chuyển ngắn, trong ngày 28 Tết dù áp lực hành khách đến sân bay Tân Sơn Nhất đã giảm nhưng lượng hành khách về nhà ga vẫn khá đông. Trong ngày, lượng khách về ga Sài Gòn đi tàu về quê cũng đã giảm mạnh, chủ yếu các chặng ngắn và khách du lịch.

Hai bến xe khách liên tỉnh khác tại TP Hồ Chí Minh là Bến xe An Sương, Bến xe Ngã Tư Ga những ngày gần đây lượng khách đi xe về quê cũng tăng mạnh. Hành khách tập trung rất đông về các bến xe, nhà ga rất đông trong vài ngày cao điểm không chỉ khiến áp lực người, phương tiện gia tăng tại các khu vực nhà ga, bến xe, sân bay, mà các tuyến cửa ngõ thành phố cũng luôn quá tải phương tiện.

Bến xe, nhà ga đảm bảo vận chuyển đến hành khách cuối cùng về quê dịp Tết -0
Hành khách chờ xe ngoài đường ở khu vực cách bến xe không xa.

Đặc biệt, trong khi các bến xe khách liên tỉnh vẫn đủ khả năng phục vụ, thậm chí là còn tình trạng xe xuất bến vẫn dư chỗ trong những ngày cao điểm và vé xe được bán đúng giá niêm yết, thì ven tuyến QL1 và QL13, cảnh hành khách đứng ngồi, chờ xe diễn ra tràn lan. Và cũng giống như mọi năm, hàng nghìn hành khách vẫn bất chấp an toàn tính mạng chỉ vì ngại ra bến xe, sẵn sàng lên xe ở ven đường.    

Bảo Sơn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…