Bến xe Giáp Bát tăng cường sắp xếp trật tự luồng tuyến để hành khách lưu thông thuận lợi hơn

Ngày 27/10, thông tin từ Tổng Công ty vận tải Hà Nội cho biết, với mong muốn phục vụ hành khách tốt hơn và góp phần đảm bảo trật tự, ATGT chung,  Bến xe Giáp Bát (thuộc Công ty Quản lý bến xe Hà Nội-Tổng Công ty Vận tải Hà Nội) đã chủ động rà soát, sắp xếp lại luồng tuyến và tổ chức giao thông khoa học bên trong bến, tạo điều kiện để các phương tiện đưa đón hành khách được thực hiện hoàn toàn trong khuôn viên bến xe.

Trước đây, khu vực đường Giải Phóng trước cửa Bến xe Giáp Bát thường xuyên xảy ra tình trạng lộn xộn do xe ôm, taxi và các phương tiện cá nhân dừng đỗ đón trả khách trái quy định. Tình trạng này không chỉ gây mất ANTT, ATGT mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh văn minh đô thị khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô.

Với mong muốn phục vụ hành khách tốt hơn và góp phần đảm bảo trật tự, ATGT chung, Bến xe Giáp Bát đã chủ động rà soát, sắp xếp lại luồng tuyến và tổ chức giao thông khoa học bên trong bến, tạo điều kiện để các phương tiện đưa đón hành khách được thực hiện hoàn toàn trong khuôn viên bến xe. Đặc biệt, tất cả các phương tiện cá nhân, taxi, xe công nghệ... khi vào bến đưa đón hành khách đều được miễn phí hoàn toàn.

Bến xe Giáp Bát tăng cường sắp xếp trật tự luồng tuyến để hành khách lưu thông thuận lợi hơn -0
Nhân viên của bến xe hướng dẫn các phương tiện ra vào bến theo trật tự.

Chính sách này nhận được sự ủng hộ tích cực của người dân, đồng thời giảm đáng kể tình trạng dừng đỗ, chen lấn trước cổng bến.

Cùng với đó, Bến xe Giáp Bát đã phối hợp chặt chẽ với lực lượng CSGT, đội 14, Công an phường Hoàng Mai và các đơn vị chức năng địa phương trong công tác hướng dẫn, phân luồng, kiểm tra và xử lý các trường hợp vi phạm trật tự giao thông, trật tự đô thị xung quanh khu vực bến. Nhờ sự phối hợp đồng bộ này, tình hình ANTT, ATGT tại khu vực đã có nhiều chuyển biến tích cực, rõ rệt.

Hiện nay, khu vực trước cửa bến Giáp Bát đã trở nên thông thoáng, an toàn và văn minh hơn, tạo thuận lợi cho hành khách đến và đi, đồng thời góp phần cải thiện mỹ quan đô thị. Đây là một trong những bước đi cụ thể thể hiện quyết tâm của Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội trong việc xây dựng hình ảnh “Bến xe văn minh – An toàn – Thân thiện”, hướng tới phục vụ người dân ngày càng tốt hơn.

Đại diện Lãnh đạo Bến xe Giáp Bát chia sẻ: “Chúng tôi mong muốn hành khách đến với bến xe luôn cảm nhận được sự an toàn, thuận tiện và thân thiện. Việc tổ chức lại giao thông trong bến không chỉ giúp giảm ùn tắc, đảm bảo trật tự mà còn góp phần xây dựng hình ảnh bến xe chuyên nghiệp, hiện đại hơn trong mắt người dân và du khách.”

Bến xe Giáp Bát là một trong những trung tâm vận tải lớn của Hà Nội, phục vụ hàng nghìn hành khách mỗi ngày. Tại đây, hành khách có thể lựa chọn từ hàng chục tuyến xe đi các tỉnh miền Bắc, miền Trung và miền Nam.

PV

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…