Bảo đảm an toàn cho tàu thuyền ngư dân và tàu du lịch trên tuyến đường thủy Hội An - Cù Lao Chàm

Nằm trong Dự án chống sạt lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại, thành phố Hội An (Quảng Nam) tuyến đường thủy nội địa Hội An - Cù Lao Chàm dài 17km đang được nạo vét và đặt phao báo hiệu để đảm bảo khơi thông luồng tàu, đáp ứng nhu cầu đi lại an toàn của ngư dân và tàu phục vụ khách du lịch.

Công trình chống sạt lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại được triển khai vào tháng 7/2021 và dự kiến hoàn thành trước mùa mưa năm 2022. Theo đó, dọc theo bờ biển Cửa Đại thường xuyên bị sóng biển gây sạt lở, được xây dựng tuyến đê ngầm dài 1.530m để chống xói lở khẩn cấp và bảo vệ bờ biển Hội An. Cùng với tuyến đê ngầm, dự án còn nạo vét để thông luồng Cửa Đại, tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền ra vào cửa, với tổng kinh phí đầu tư 300 tỷ đồng.

Bảo đảm an toàn cho tàu thuyền ngư dân và tàu du lịch trên tuyến đường thủy Hội An - Cù Lao Chàm -0
Những năm gần đây, bờ biển Cửa Đại, Hội An bị sạt lở nghiêm trọng. Ảnh minh họa.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hội An Nguyễn Thế Hùng cho biết: Tuyến Cửa Đại - Cù Lao Chàm là tuyến đường thủy nội địa có mật độ giao thông đông đúc. Mỗi ngày có tới hơn 150 tàu, ca nô chở hàng ngàn khách du lịch cùng với tàu đánh cá của ngư dân liên tục ra vào khu vực Cửa Đại và cầu cảng Cù Lao Chàm, thuộc xã đảo Tân Hiệp.

Trong đợt nạo vét lần này, luồng đường thủy nội địa Hội An - Cù Lao Chàm được nạo vét với chiều dài gần 2km, rộng 100m và sâu 5m so với mặt nước biển. Tuyến này còn được lắp đặt hệ thống gồm 7 phao luồng báo hiệu, đảm bảo cho tàu thuyền đánh cá và ca nô phục vụ khách du lịch ra vào an toàn, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hội An Nguyễn Thế Hùng thông tin thêm.

Cũng trên tuyến đường thủy nội địa Hội An - Cù Lao Chàm, trước mùa du lịch biển đảo năm nay, Đồn Biên phòng Cửa Đại (Bộ đội Biên phòng Quảng Nam) đã xây dựng hoàn thành và đưa vào hoạt động Trạm kiểm soát an toàn tàu thuyền của ngư dân và phương tiện vận tải du lịch.

Trạm kiểm soát an toàn tàu thuyền Cửa Đại được xây dựng trên cồn cát tự nhiên khu vực cửa biển Cửa Đại, còn gọi là đảo khủng long, cách bờ hơn 2km. Trạm có kết cấu bằng thép, chiều cao gần 6m, đảm bảo khả năng quan sát quá trình lưu thông của toàn bộ tàu thuyền của ngư dân và ca nô vận chuyển khách trên tuyến đường thủy nội địa Hội An - Cù Lao Chàm.

Trung tá Nguyễn Hoang, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cửa Đại cho biết, tại trạm quan sát, đơn vị bố trí một tổ gồm 5 cán bộ, chiến sĩ và 1 ca nô cứu hộ cứu nạn, thường xuyên túc trực để kiểm soát an toàn tàu thuyền nhằm kịp thời phát hiện, xử lý khi có tình huống xấu xảy ra trên tuyến đường thủy Cửa Đại – Cù Lao Chàm.

Trong mùa du lịch biển đảo, trung bình mỗi ngày có 3.000 khách tham quan biển đảo và Khu dự trữ sinh quyển thế giới Cù lao Chàm. Việc khơi thông luồng tàu, lắp đặt phao báo hiệu và Trạm kiểm soát an toàn tàu thuyền trên tuyến đường thủy nội địa Hội An - Cù Lao Chàm sẽ góp phần tích cực trong việc đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách, góp phần nâng tầm thương hiệu du lịch biển đảo Quảng Nam.

Đoàn Hữu Trung

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…