Bảo đảm an toàn cho tàu thuyền ngư dân và tàu du lịch trên tuyến đường thủy Hội An - Cù Lao Chàm

Nằm trong Dự án chống sạt lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại, thành phố Hội An (Quảng Nam) tuyến đường thủy nội địa Hội An - Cù Lao Chàm dài 17km đang được nạo vét và đặt phao báo hiệu để đảm bảo khơi thông luồng tàu, đáp ứng nhu cầu đi lại an toàn của ngư dân và tàu phục vụ khách du lịch.

Công trình chống sạt lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại được triển khai vào tháng 7/2021 và dự kiến hoàn thành trước mùa mưa năm 2022. Theo đó, dọc theo bờ biển Cửa Đại thường xuyên bị sóng biển gây sạt lở, được xây dựng tuyến đê ngầm dài 1.530m để chống xói lở khẩn cấp và bảo vệ bờ biển Hội An. Cùng với tuyến đê ngầm, dự án còn nạo vét để thông luồng Cửa Đại, tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền ra vào cửa, với tổng kinh phí đầu tư 300 tỷ đồng.

Bảo đảm an toàn cho tàu thuyền ngư dân và tàu du lịch trên tuyến đường thủy Hội An - Cù Lao Chàm -0
Những năm gần đây, bờ biển Cửa Đại, Hội An bị sạt lở nghiêm trọng. Ảnh minh họa.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hội An Nguyễn Thế Hùng cho biết: Tuyến Cửa Đại - Cù Lao Chàm là tuyến đường thủy nội địa có mật độ giao thông đông đúc. Mỗi ngày có tới hơn 150 tàu, ca nô chở hàng ngàn khách du lịch cùng với tàu đánh cá của ngư dân liên tục ra vào khu vực Cửa Đại và cầu cảng Cù Lao Chàm, thuộc xã đảo Tân Hiệp.

Trong đợt nạo vét lần này, luồng đường thủy nội địa Hội An - Cù Lao Chàm được nạo vét với chiều dài gần 2km, rộng 100m và sâu 5m so với mặt nước biển. Tuyến này còn được lắp đặt hệ thống gồm 7 phao luồng báo hiệu, đảm bảo cho tàu thuyền đánh cá và ca nô phục vụ khách du lịch ra vào an toàn, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hội An Nguyễn Thế Hùng thông tin thêm.

Cũng trên tuyến đường thủy nội địa Hội An - Cù Lao Chàm, trước mùa du lịch biển đảo năm nay, Đồn Biên phòng Cửa Đại (Bộ đội Biên phòng Quảng Nam) đã xây dựng hoàn thành và đưa vào hoạt động Trạm kiểm soát an toàn tàu thuyền của ngư dân và phương tiện vận tải du lịch.

Trạm kiểm soát an toàn tàu thuyền Cửa Đại được xây dựng trên cồn cát tự nhiên khu vực cửa biển Cửa Đại, còn gọi là đảo khủng long, cách bờ hơn 2km. Trạm có kết cấu bằng thép, chiều cao gần 6m, đảm bảo khả năng quan sát quá trình lưu thông của toàn bộ tàu thuyền của ngư dân và ca nô vận chuyển khách trên tuyến đường thủy nội địa Hội An - Cù Lao Chàm.

Trung tá Nguyễn Hoang, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cửa Đại cho biết, tại trạm quan sát, đơn vị bố trí một tổ gồm 5 cán bộ, chiến sĩ và 1 ca nô cứu hộ cứu nạn, thường xuyên túc trực để kiểm soát an toàn tàu thuyền nhằm kịp thời phát hiện, xử lý khi có tình huống xấu xảy ra trên tuyến đường thủy Cửa Đại – Cù Lao Chàm.

Trong mùa du lịch biển đảo, trung bình mỗi ngày có 3.000 khách tham quan biển đảo và Khu dự trữ sinh quyển thế giới Cù lao Chàm. Việc khơi thông luồng tàu, lắp đặt phao báo hiệu và Trạm kiểm soát an toàn tàu thuyền trên tuyến đường thủy nội địa Hội An - Cù Lao Chàm sẽ góp phần tích cực trong việc đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách, góp phần nâng tầm thương hiệu du lịch biển đảo Quảng Nam.

Đoàn Hữu Trung

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.