Bàn giải pháp chống ùn tắc đăng kiểm tái diễn dịp cuối năm

Chiều 13/8, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phối hợp cùng Cục CSGT (Bộ Công an), Cục Xe- máy (Tổng Cục kỹ thuật, Bộ Quốc phòng) tổ chức Hội nghị bàn giải pháp hỗ trợ địa phương trong trường hợp xảy ra ùn tắc kiểm định phương tiện cơ giới đường bộ.

Nguy cơ ùn tắc thường trực

Mở đầu Hội nghị, ông Nguyễn Chiến Thắng, Cục Trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, gần 2 năm vừa qua, công tác đăng kiểm nhận được sự ủng hộ từ Cục CSGT và Cục Xe-Máy. Theo dự báo, khoảng tháng 9, tháng 10, chu kỳ đăng kiểm sẽ đông trở lại. Năng lực đáp ứng được, nhưng phân bổ không đồng đều, cùng với việc thiếu đăng kiểm viên sẽ dẫn tới một số trung tâm phải dừng hoạt động, ùn tắc có nguy cơ tái diễn, mà “nóng” nhất có thể ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Bổ sung thêm thông tin, ông Nguyễn Văn Phương, Trưởng phòng kiểm định chất lượng xe cơ giới (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho hay:  Hiện nay, cả nước có 276/ 297 Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới (TTĐK) với 446/546 dây chuyền kiểm định đang hoạt động với công suất kiểm định tối thiểu một tháng là 642.240 phương tiện. Với số lượng các đơn vị đăng kiểm và các dây chuyền kiểm định nêu trên được vận hành, hoạt động bình thường thì sẽ hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu kiểm định của người dân và doanh nghiệp trên phạm vi toàn quốc trong năm 2024 (nhu cầu kiểm định trên cả nước tháng cao nhất cũng chỉ hơn 500.000 xe).

Tuy nhiên, qua thống kê cho thấy,  phương tiện kiểm định ở vùng lân cận ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh cao hơn dự báo. Dự kiến dịp cuối năm, tại Hà Nội, năng lực đăng kiểm chỉ còn phục vụ 6000 xe/tháng, so với nhu cầu thực tế thì sẽ rất thiếu. 

Bàn giải pháp chống ùn tắc đăng kiểm tái diễn dịp cuối năm -0
Cục Đăng kiểm cho biết, nếu nghị định mới sớm được thông qua sẽ giải quyết triệt để ùn tắc đăng kiểm.

Công an và quân đội luôn sẵn sàng hỗ trợ công tác đăng kiểm

Ông Bùi Hoà An, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh cho biết, TP hiện tại vẫn hoạt động 18 trung tâm đăng kiểm với 44 dây chuyền, 94 đăng kiểm viên thường và 54 đăng kiểm viên bậc cao. "Tính toán theo phương án tối ưu nhất là sửa đổi Nghị định số 139/2018/NĐ-CP và Nghị định số 30/2023/NĐ-CP7 với trình tự, thủ tục rút gọn, theo hướng loại trừ trường hợp thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên và tạm đình chỉ hoạt động của đơn vị đăng kiểm. Nếu không thì tất cả trung tâm đăng kiểm đều phải đóng cửa ít nhất 3 tháng...”, ông An chỉ rõ thực tế.

Tương tự, thông tin tới Hội nghị, ông Đào Việt Long, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho hay, sắp tới, với tình hình này, Hà Nội chỉ còn 2 TTĐK. Sở GTVT cũng đã xây dựng kịch bản hỗ trợ. Giai đoạn 1 hỗ trợ 60 đăng kiểm viên và giai đoạn 2 là 30 đăng kiểm viên cho cả Hà Nội và toàn quốc. Trong trường hợp Nghị đinh mới chưa được thông qua, thì Hà Nội sẽ thiếu khoảng 140 đăng kiểm viên để các trung tâm hoạt động bình thường. Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cũng kiến nghị, trong trường hợp nghị định về đăng kiểm mới chưa được ban hành, quy định mới chưa được áp dụng, tình trạng ùn tắc xảy ra thì  mong Cục CSGT và Cục Xe-Máy vào cuộc hỗ trợ.

Trước lo lắng của các địa phương,  Đại tá Nguyễn Quốc Thắng, Trưởng phòng hướng dẫn đăng ký và kiểm định phương tiện, Cục CSGT cho biết: “Chúng tôi sẵn sàng tăng cường hỗ trợ. Giống như năm 2023 khi nhận được chỉ đạo từ Chính phủ, chỉ trong vòng 3 ngày chuẩn bị là có thể hỗ trợ ngay. Lần này với kinh nghiệm có sẵn, chúng tôi không có gì vướng mắc, tinh thần luôn sẵn sàng chiến đấu. Khi xảy ra ùn tắc lần thứ nhất, chúng ta đã rút kinh nghiêp để đưa app đặt lịch, giúp người dân chủ động, giảm lượng chờ đợi ở các trung tâm.

Do vậy, trong thời gian tới, kể cả có giải quyết được ùn tắc, nên duy trì app đưa việc đặt lịch là bắt buộc. Ngoài ra, cũng nên đẩy mạnh ứng dụng tra cứu phạt nguội”. Cùng quan điểm, Đại tá Nguyễn Đăng Thắng, Phó Cục trưởng Cục Xe-Máy thông tin: Ngay sau khi nhận được công văn từ Cục Đăng kiểm, chúng tôi đã triển khai phương án, giao 15 đơn vị sẵn sàng phục vụ. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng cũng đã ký phương án sẵn sàng điều động 60 đồng chí để tham gia hỗ trợ dân sự trong hoạt động kiểm định phương tiên. Ngoài ra, Cục Xe-Máy cũng có thể hỗ trợ xe kiểm định giống như một dây chuyền đăng kiểm để phục vụ các đơn vị nào bị đóng hẳn. 

Thông tin thêm đến Hội nghị, ông Trần Quang Hà, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ và môi trường, Bộ GTVT cho biết: “Chúng tôi cũng quan tâm đặc biệt tới giải pháp: Kiến nghị sớm sửa một số quy định trong Nghị định 139/2018/NĐ-CP về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới”.  Ông Hàcho biết thêm, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phối hợp cùng các địa phương sớm hoàn thành hồ sơ trình Chính phủ dự thảo nghị đinh mới về đăng kiểm với các quy định thủ tục rút gọn. Bộ Tư pháp đã có báo cáo thẩm định; Bộ GTVT đã hoàn thiện xong báo cáo tiếp thu giải trình, báo cáo thẩm định. Hy vọng dự thảo nghị định sớm được ban hành thông qua, và có hiệu lực ngay kể từ ngày ký để tạo thuận lợi hơn trong đăng kiểm trong thời gian tới.

Như vậy, việc tạm dừng hoạt động nhiều  trung tâm đăng kiểm sẽ không xảy ra.

Phạm Huyền

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.