Bác thông tin CSGT xô ngã người vi phạm giao thông

Mặc dù chưa kiểm chứng thông tin nhưng người quay đoạn clip “CSGT xô ngã người đi xe máy” đã đăng tải clip lên mạng xã hội dẫn đến những bình luận tiêu cực, gây dư luận xấu về lực lượng CSGT…

Sáng 18/3, mạng xã hội đăng tải đoạn clip lan truyền thông tin “CSGT xô ngã người đi xe máy”. Sau khi xác minh, Phòng CSGT xác định đây là thông tin sai sự thật. Trong quá trình kiểm soát, xử lý vi phạm, tổ công tác  thuộc Đội CSGT Bình Triệu đã thực hiện đúng quy trình tuần tra kiểm soát theo quy định, hoàn toàn không có sự tác động xô ngã người đi xe máy như một số nền tảng mạng xã hội đã đăng tải. Với một góc quay của camera hành trình, không phản ánh được đầy đủ, trung thực về nội dung vụ việc.

Theo đó, khoảng 17h48’ ngày 17/3, tổ công tác thuộc Đội CSGT Bình Triệu (Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh) làm nhiệm vụ tại vòng xoay Bình Phước (TP Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) thì phát hiện ông P.Đ.T. (SN 1984, quê Bình Định) điều khiển xe máy BKS 47C1-173.. lưu thông với dấu hiệu loạng choạng nên ra tín hiệu dừng phương tiện kiểm tra.

Bác thông tin CSGT xô ngã người vi phạm giao thông -0
CSGT ra hiệu lệnh yêu cầu ông T. dừng phương tiện kiểm tra.

Khi thấy tổ CSGT, ông T. không làm chủ được tay lái tiếp tục điều khiển xe loạng choạng lao vào cán bộ CSGT dẫn đến tự té ngã. Tổ CSGT đã dìu ông T. vào chốt kiểm tra.

Tại đây nồng độ cồn đo được từ ông T. là 0,794mg/lít khí thở. Tổ CSGT đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông T. các lỗi vi phạm: “Điều khiển xe trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 0,4 mg/lít khí thở; không có GPLX; không có giấy đăng ký xe; không xuất trình CCCD”. Ông T. sau khi đọc lại biên bản đã chấp nhận lỗi vi phạm. Tổ CSGT tạm giữ phương tiện mà ông T. điều khiển.

Bác thông tin CSGT xô ngã người vi phạm giao thông -0
Do say xỉn, ông T. không làm chủ được tay lái lao vào CSGT và tự ngã.

Người đăng tải clip trên chưa kiểm chứng thông tin trên đã đăng tải để câu view, câu like gây dẫn đến nhiều bình luận tiêu cực và chia sẻ sai lệch, gây dư luận xấu làm ảnh hưởng đến hình ảnh cán bộ chiến sĩ CSGT trong lúc làm nhiệm vụ. Công an TP Hồ Chí Minh đang xác minh người đăng tải nội dung không đúng sự thật trên để làm rõ, xử lý, tránh gây hoang mang trong dư luận.

M.Đ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…