CNN dẫn lời công tố viên Ấn Độ Harshendu Panchal nói với các phóng viên sau phiên điều trần hôm 1/11 nêu rõ: "Oreva đã thuê các nhà thầu không đủ năng lực. Cáp chính 150 tuổi của cây cầu không được thay trong quá trình cải tạo dù đã bị gỉ".
Không những vậy, nhà thầu mà phía Oreva thuê còn bị cáo buộc lắp sàn nhôm 4 lớp lên cầu treo Morbi, dẫn tới trọng lượng mặt cầu tăng lên và là một trong những nguyên nhân chính khiến cây cầu bị sập khi có hàng trăm khách di chuyển cùng lúc trên cầu.
Cầu treo Morbi bắc qua sông Machchu dài 230 mét, là địa điểm du lịch nổi tiếng trong khu vực. Cầu mới mở cửa đón khách trở lại từ hôm 26/10 sau 7 tháng cải tạo với chi phí là 20 triệu rupee (~240.000 USD), dù giới chức bang Gujarat khẳng định cầu vẫn chưa được cấp đủ chứng nhận an toàn.
Được biết, Oreva trúng thầu quản lý, vận hành và bảo trì cây cầu từ chính quyền địa phương trong vòng 15 năm. Nhưng các cuộc điều tra cho thấy doanh nghiệp này không có kinh nghiệm về các dự án tương tự. Oreva là công ty chuyên sản xuất đồng hồ và xe máy điện.
Hôm 1/11, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã đến thị sát hiện trường vụ tai nạn, cam kết triển khai cuộc điều tra kỹ lưỡng và toàn diện để xác định tất cả các yếu tố dẫn tới thảm họa.
Cảnh sát Ấn Độ điều tra hình sự, bắt giữ 9 người vụ sập cầu kinh hoàng 
Điện chia buồn về vụ sập cầu tại Ấn Độ, khiến nhiều người thiệt mạng 
Sập cầu treo ở Ấn Độ, ít nhất 90 người thiệt mạng 
