Qua cập nhật thông tin từ chủ tàu, một số tàu vẫn đang hoạt động bình thường, một số tàu đang neo chờ, mong muốn được đi qua eo biển Hormuz. Một số chủ tàu kiến nghị Chính phủ, các cơ quan có thẩm quyền trao đổi với chính quyền Iran hỗ trợ, bảo đảm an toàn an ninh cho các tàu khi hoạt động tại khu vực, cũng như tạo điều kiện cho các tàu được hành hải an toàn qua eo Hormuz trong thời gian sớm nhất.
Để bảo đảm an toàn cho tàu thuyền và thuyền viên Việt Nam, đồng thời hạn chế tác động tiêu cực đến hoạt động vận tải biển và xuất nhập khẩu, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề nghị Bộ Xây dựng kiến nghị Bộ Ngoại giao tăng cường trao đổi, làm việc với các cơ quan có thẩm quyền tại khu vực Trung Đông, đặc biệt là Iran. Qua đó, hỗ trợ và tạo điều kiện để tàu thuyền của doanh nghiệp Việt Nam hoạt động an toàn, thuận lợi khi đi qua eo biển Hormuz.
Bên cạnh đó, Cục cũng đề nghị Bộ Ngoại giao chỉ đạo các cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam tại Trung Đông chủ động theo dõi, cập nhật tình hình, kịp thời cung cấp thông tin và hỗ trợ cần thiết cho tàu biển, thuyền viên Việt Nam khi phát sinh tình huống khẩn cấp.
Hiện, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam đã chỉ đạo các cảng vụ hàng hải tăng cường theo dõi, cập nhật diễn biến thị trường vận tải biển quốc tế, kịp thời cung cấp thông tin cho doanh nghiệp để chủ động xây dựng kế hoạch xuất nhập khẩu và lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp.
Cơ quan quản lý cũng làm việc với các hãng tàu và doanh nghiệp logistics nhằm duy trì năng lực vận tải, hạn chế tình trạng gián đoạn dịch vụ hoặc tăng giá bất hợp lý. Tăng cường công tác quản lý giá, kê khai, niêm yết giá và minh bạch phụ phí trong lĩnh vực vận tải biển, bảo đảm việc điều chỉnh giá dịch vụ phù hợp với diễn biến thị trường. Cùng đó, yêu cầu hãng tàu điều chỉnh tăng giá, phụ thu theo đúng quy định, niêm yết và thông báo cho doanh nghiệp để chủ động kế hoạch kinh doanh, tránh gây tác động bất lợi cho doanh nghiệp.
Đánh giá trong bối cảnh thị trường vận tải biển toàn cầu biến động khó lường, việc chủ động theo dõi thị trường, nâng cao năng lực vận tải trong nước và tăng cường phối hợp giữa cơ quan quản lý nhà nước với doanh nghiệp là những giải pháp quan trọng nhằm hạn chế tác động tiêu cực đối với hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhấn mạnh sẽ tiếp tục trao đổi, cập nhật thông tin với các cơ quan chức năng liên quan để chủ động tham mưu, đề xuất và triển khai các biện pháp xử lý phù hợp khi cần thiết.
Hơn 200 thuyền viên và 17 tàu dầu Việt Nam tại Trung Đông vẫn an toàn 
8 tàu và 160 thuyền viên Việt Nam vẫn đang bị mắc kẹt tại khu vực Trung Đông 
