Chiều 27/3, thông tin từ Bộ Xây dựng cho biết, trước tình hình giá xăng dầu leo thang do biến động địa chính trị, Bộ và các tổ chức hoa tiêu hàng hải đã đồng loạt triển khai chính sách giảm giá dịch vụ nhằm tiếp sức cho các doanh nghiệp vận tải biển nội địa.
Theo báo cáo từ các doanh nghiệp vận tải, hiện có 18 tàu thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, trong đó có 4 tàu treo cờ Việt Nam và 14 tàu treo cờ nước ngoài.
Ngày 20/3, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam thông tin, tính tới nay, có 18 tàu thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam (trong đó có 6 tàu treo cờ Việt Nam và 12 tàu treo cờ nước ngoài) đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, với 10 tàu nằm trong eo biển Hormuz, 4 tàu gần eo biển và 4 tàu nằm ngoài khu vực eo biển Hormuz. Các tàu và thuyền viên vẫn an toàn.
Tối 3/3, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã công bố 2 số đường dây nóng 0904678978 và 0945296595 để hỗ trợ thuyền viên đang hoạt động tại vùng biển Trung Đông. Cục cũng yêu cầu chủ tàu phối hợp với các cơ quan để hỗ trợ cho các thuyền viên có nhu cầu hồi hương an toàn...
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề nghị các tỉnh, TP nằm trong vùng ảnh hưởng của bão khẩn trương huy động mọi lực lượng, phương tiện kêu gọi, hướng dẫn hoặc có biện pháp cưỡng chế để đưa các tàu thuyền nêu trên về bờ neo đậu; hiện tâm bão số 3 đang ở cách Hưng Yên khoảng 340 km và cách Ninh Bình khoảng 365 km về phía Đông Đông Bắc; cách Quảng Ninh-Hải Phòng hơn 200km.
Theo bản tin của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, hồi 7h ngày 20/7, vị trí tâm bão số 3 ở vào khoảng 21,7 độ vĩ Bắc, 114,8 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc biển Đông, cách Quảng Ninh, Hải Phòng khoảng 705 km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất gần tâm bão mạnh cấp II (103 - 117 km/giờ) giật cấp 14; di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 20 – 25 km/h…
Chủ động ứng phó với bão số 6, nhiều địa phương lên lịch cấm tàu thuyền. Bộ GTVT cũng đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc thực hiện công điện của Thủ tướng về chủ động ứng phó bão số 6.
Phương tiện do ông Nguyễn Văn Sinh điều khiển chở 7 người ở TP Huế đi câu cá gặp nạn trên biển làm 1 người chết là chiếc ghe có chiều dài dưới 6m, không có số hiệu và giấy tờ liên quan hiện do địa phương quản lý.
Đến tối 17/10, tất cả tàu thuyền của ngư dân trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế gồm 2.062 phương tiện với 11.350 lao động trên biển đã vào bờ tránh áp thấp nhiệt đới (ATNĐ) an toàn.
Sáng 25/9, Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, đã có công điện gửi các địa phương, các chủ hồ chứa thủy lợi, thủy điện về việc chủ động ứng phó với mưa lớn và áp thấp nhiệt đới (ATNĐ), nguy cơ ngập úng cục bộ và sạt lở đất trên địa bàn tỉnh.
Cùng với các địa phương ở miền Trung, chiều nay (3/11) hai tỉnh Bình Định, Khánh Hòa cũng tất bật triển khai các biện pháp phòng, chống cơn bão số 10 với tinh thần chủ động, không chủ quan lơ là.
Trước 18h chiều nay 27/10, các tỉnh Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa sẽ hoàn thành việc sơ tán người dân ra khỏi khu vực nguy hiểm do bão lũ, sạt lở, triều cường đồng thời kiên quyết cưỡng chế không để bất kỳ người dân nào lưu lại trên tàu thuyền neo đậu tránh bão và trên những lồng bè nuôi trồng thủy sản
Ngày 27/10, Công an tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo của đồng chí Thượng tá Nguyễn Thanh Tuấn, Giám đốc Công an tỉnh về triển khai các phương án phòng chống bão số 9, Công an các địa phương trên địa bàn tỉnh đã và đang theo dõi chặt chẽ diễn biến bão số 9, tình hình mưa lũ để chủ động ứng phó các tình huống có thể xảy ra.
Chiều 7-11, ông Phan Thanh Hùng, Chánh Văn phòng Ban Chỉ huy PCTT và TKCN tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, để chủ động ứng phó với diễn biến của cơn bão số 6, đơn vị đã phát lệnh thông báo nghiêm cấm các phương tiện tàu, thuyền ra khơi kể từ ngày 8-11.
Đang hoạt động đánh bắt hải sản trên biển, tàu cá của ngư dân thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) bị hỏng máy, cùng 7 thuyền viên gặp nạn cần được cứu nạn khẩn cấp.
Hiện tỉnh Thừa Thiên Huế đã có thông báo cấm tàu thuyền hoạt động trên biển và vùng cửa biển, cửa sông cho đến khi có thông báo mới và yêu cầu các địa phương tổ chức trực ban 24/24 giờ, thường xuyên theo dõi diễn biến của áp thấp nhiệt đới.
Ngoài việc khai thác cát vượt quá độ sâu cho phép của Công ty Tuấn Hải, mỗi ngày còn có rất nhiều tàu thuyền, sà lan khác đến khu vực thượng nguồn sông Bồ đặt vòi rồng hút cát để vận chuyển đi tiêu thụ dẫn đến tình trạng sạt lở hai bên bờ sông này ngày càng nghiêm trọng.
Là nơi neo đậu và tránh trú bão cho tàu thuyền các tỉnh trong khu vực, cảng cá Tam Quan nằm trên địa bàn xã Tam Quan Bắc, Hoài Nhơn (Bình Định) có số lượng tàu thuyền khá lớn, mỗi con tàu trị giá tài sản hàng tỷ đồng. Vì vậy công tác phòng cháy chữa cháy (PCCC) luôn được các ngành, các cấp đặc biệt quan tâm.
Sau một tuần chính quyền thành phố Vũng Tàu (Bà Rịa Vũng Tàu) kiên quyết xử lý di dời những tàu thuyền đậu không đúng qui định, Bãi Trước Vũng Tàu trở nên đẹp đẽ thông thoáng hẳn. Không còn cảnh ghe tàu đậu lộn xộn, nấu nướng, xả rác ngay tại biển, hoặc chuyển cá lên bờ, đưa đá lạnh từ bờ kè xuống tàu như trước nữa