Dự kiến ngày 11/5, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND TP Hà Nội sẽ xem xét, cho ý kiến về dự thảo nghị quyết thông qua đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP.Hà Nội".
Theo tờ trình gửi HĐND TP của UBND TP Hà Nội, giai đoạn 1 từ 1/7 - 31/12/2026, Hà Nội thí điểm tại phường Hoàn Kiếm. Khu vực vùng đệm có chu vi 5,5km, diện tích 1,65km2, được bao quanh bởi các tuyến Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải và Trần Nhật Duật, hướng vào khu phố cổ.
Vùng lõi thuộc phường Hoàn Kiếm có diện tích khoảng 0,5km2, chu vi 3,5km, dân số khoảng 20.000 người. Vùng này được bao quanh bởi 11 tuyến phố gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ.
Giai đoạn 2 từ 1/1- 31/12/2027, thành phố mở rộng khu vực thí điểm sang phường Cửa Nam. Phạm vi triển khai rộng khoảng 3,6km2, chu vi 8,3km, dân số khoảng 136.947 người. Vùng lõi giai đoạn này được bao quanh bởi 14 tuyến phố gồm Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam và Lê Duẩn. Thành phố dự kiến đánh giá kết quả thí điểm trong giai đoạn từ tháng 10-12/2027.
Giai đoạn 3, từ 1/1/2028 - 31/12/2029, Hà Nội triển khai vùng phát thải thấp trên toàn bộ khu vực trong Vành đai 1. Phạm vi áp dụng rộng khoảng 26,07km2, chu vi khoảng 25km, với dân số khoảng 625.000 người. Khu vực này gồm 9 phường nằm trong phạm vi các tuyến Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi và Cầu Giấy.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất là trong 3 tháng đầu triển khai, từ 1/7 - 1/10/2026, người dân trong khu vực thí điểm sẽ đăng ký trực tuyến với chính quyền địa phương về lộ trình chuyển đổi xe máy chạy xăng. Hà Nội khuyến khích chuyển đổi phương tiện.
Đến ngày 1/7/2026, thành phố áp dụng quy định dừng lưu thông trong khung giờ, từ 18h thứ Sáu - 24h thứ Sáu, từ 6h -24h (thứ Bảy, Chủ nhật). Theo đề án, xe máy xăng công nghệ sẽ không được lưu thông trong vùng phát thải thấp từ 1/7/2026
Ngoài xe máy, Hà Nội cũng đề xuất kiểm soát khí thải với ô tô chạy xăng, dầu. Ô tô dưới 16 chỗ vào vùng lõi phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4; xe tải từ 2 đến dưới 3,5 tấn chỉ được hoạt động theo khung giờ ban đêm và cũng phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải tương ứng.
Theo Phòng Quản lý môi trường (Sở Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, ở giai đoạn 1 (từ 1/7 đến hết năm 2026) sẽ chỉ cấm xe máy công nghệ sử dụng xăng đi vào vùng phát thải thấp và không cấm xe máy xăng cá nhân. Thay vào đó, giai đoạn này sẽ tuyên truyền, khuyến khích người dân chuyển đổi sang "phương tiện xanh".
Việc đề nghị người dân trong khu vực thí điểm đăng ký online với chính quyền địa phương về lộ trình chuyển đổi xe máy xăng nhằm đánh giá nhu cầu, từ đó đánh giá được hành vi để chuẩn bị các nguồn lực hỗ trợ người dân chuyển đổi.
Hà Nội trình phương án hạn chế phương tiện gây ô nhiễm, thu phí trong vùng phát thải thấp 
