Nguyên nhân dẫn đến các vụ TNGT chết người tăng là do lưu thông không đúng phần đường, làn đường quy định, đi vào đường cấm, người điều khiển phương tiện đã sử dụng bia rượu nhưng vẫn tham gia giao thông.
Trưa 17/7, anh L.C.C (SN 1989, quê Tây Ninh) điều khiển xe máy lưu thông trên quốc lộ 22 để về Tây Ninh, đến trước số 524, khu phố 6, thị trấn Củ Chi, huyện Củ Chi thì va chạm với xe đầu kéo do tài xế T.M.T (SN 1972, quê Đồng Nai) điều khiển khiến anh C tử vong tại chỗ. Nguyên nhân anh C lưu thông vào làn xe ôtô với tốc độ cao.
Trưa 22/7, anh N.T.D (SN 1986; ngụ Hóc Môn) điều khiển xe lưu thông trên đường Trường Chinh hướng cầu vượt An Sương, đến trước số 42B, phường Tân Hưng Thuận, quận 12) thì tông vào xe tải do tài xế N.B.T (SN 1978, ngụ Bình Thạnh) điều khiển đang dừng đèn đỏ. Anh D bị thương nặng và tử vong trong bệnh viện. Nguyên nhân dẫn đến tai nạn là do anh D lưu thông trong làn đường xe ôtô có biển cấm xe môtô 2-3 bánh.
Tối 31/7, ôtô tải do T.B.T (SN 1991, quê Quảng Bình) điều khiển lưu thông trên quốc lộ 1, đến dạ cầu vượt Trần Văn Giàu (phường Tân Tạo A, quận Bình Tân) thì va chạm với xe gắn máy chở 3. Vụ va chạm khiến chị T.T.H (SN 1980) và chị T.T.S (SN 1995, cùng quê Trà Vinh) tử vong tại chỗ, bé T.C.N (SN 2021) bị thương tích nặng. Nguyên nhân là do chị H chở 3 người lưu thông ngược chiều.
Theo Phòng CSGT ĐB-ĐS - Công an TP Hồ Chí Minh, những vụ TNGT điển hình trên là do người điều khiển phương tiện lưu thông không đúng phần đường, làn đường quy định. Để hạn chế tình trạng này, các đội, trạm thuộc Phòng CSGT đã liên tục ra quân thực hiện chuyên đề xử lý xe môtô đi không đúng phần đường, làn đường, tuy nhiên do một số người dân khi tham gia giao thông vẫn cố tình vi phạm luật vì… thấy tiện. Hình ảnh người điều khiển xe môtô vi phạm các lỗi trên thường xuất hiện trên các tuyến quốc lộ 1, quốc lộ 22, xa lộ Hà Nội, đại lộ Phạm Văn Đồng, Võ Văn Kiệt, Trường Chinh,...
Từ đầu năm đến nay, Phòng CSGT đã lập biên bản xử lý 47.174 trường hợp vi phạm về TTATGT. Trong đó xử lý 6.127 trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn; 3.230 trường hợp vi phạm về tốc độ; 446 trường hợp chở hàng quá tải; 125 trường hợp chở hàng quá khổ; 145 trường hợp vi phạm quy định về “cơi nới” thùng xe. Tạm giữ 180 xe ôtô, 8.592 xe môtô và 62 phương tiện khác. Tước giấy phép lái xe 9.193 trường hợp, thu phạt hơn 44 tỷ đồng.
Theo Thượng tá Nguyễn Đình Dương - Trưởng phòng CSGT, số vụ TNGT giảm nhưng số người chết tăng, tình hình TTATGT vẫn còn diễn biến phức tạp. Phía Phòng CSGT đã phân tích, nhận định những nguyên nhân dẫn đến TNGT và có kế hoạch chuyên đề xử lý liên tục. Bên cạnh công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, Phòng CSGT đã phối hợp với các cơ quan chức năng tích cực tuyên truyền, vận động người dân chấp hành Luật Giao thông.
Để hạn chế các vụ TNGT dẫn đến chết người trong những tháng cuối năm, Phòng CSGT sẽ tập trung triển khai một số công tác trọng tâm như: đẩy mạnh công tác tuyên truyền với nhiều hình thức phong phú, đa dạng, tăng cường hình thức tuyên truyền trực tiếp tại các trường học, cơ sở kinh doanh, công ty, xí nghiệp, bến xe,...; bố trí lực lượng chỉ huy điều khiển giao thông, tuần tra kiểm soát xử lý nghiêm vi phạm quy định về nồng độ cồn, chất kích thích khi tham gia giao thông.
Tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi chở hàng vượt quá trọng tải cho phép tham gia giao thông, đi ngược chiều, đi vào đường cấm, khu vực cấm, xử lý xe môtô vi phạm; phòng ngừa, kiềm chế, xử lý nghiêm tình trạng thanh, thiếu niên tụ tập, chạy xe gây rối trật tự công cộng, phối hợp các đơn vị nghiệp vụ tiến hành kiểm tra các lò độ xe trên địa bàn thành phố.
Giải pháp nào để ngăn ngừa tai nạn giao thông nghiêm trọng? 
