Tài xế say không chịu đo nồng độ cồn còn hỏi CSGT về "tửu lượng"

Nhiều ma men sau bữa trưa ngà ngà say lưu thông ra đường bị Đội CSGT số 2 phát hiện, xử lý. Thậm chí có ma men còn đố cảnh sát biết mình đã uống bao nhiêu chén trước đó.

Chiều 22/4, tổ công tác Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Hà Nội) do Đại uý Vũ Văn Linh làm tổ trưởng thực hiện nhiệm vụ theo kế hoạch.

Theo đó, một tổ công tác được phân công cắm chốt công khai trên đường Lạc Long Quân trong khi đó một tổ công tác khác “hóa trang” dân sự tuần tra dọc theo cung đường Trích Sài, Lạc Long Quân, Võ Chí Công… thuộc địa bàn đơn vị quản lý.

Say níu lưỡi, ma men đặt câu đố cho CSGT -0
Sau màn đặt câu đố với CSGT, ma men này đã phải thực hiện việc đo nồng độ cồn.

Chỉ ít phút sau, tổ “hóa trang” đã phát hiện một người đàn ông điều khiển xe máy BKS: 30F1-788.xx lưu thông hướng Lạc Long Quân đi Âu Cơ với gương mặt “đỏ phừng phừng” nên đã báo thông tin về chốt chặn dừng kiểm tra.

Tại chốt sau đó, tài xế là ông Trần Văn A. (SN 1969; trú tại huyện Đông Anh, Hà Nội) được cảnh sát tiến hành đo nồng độ cồn cho thấy người này đã sử dụng rượu bia trước đó mặc dù chỉ số đo chưa vượt quá 0,250 miligam/1 lít khí thở. Ông A. phân trần trước đó có uống bia do đi liên hoan với bạn học, mong được tổ công tác bỏ qua vi phạm bởi mình chưa “say cho lắm”. Tuy nhiên, tổ công tác Đội CSGT 2 vẫn kiên quyết lập biên bản xử phạt theo quy định.

Say níu lưỡi, ma men đặt câu đố cho CSGT -0
Nam tài xế sau khi tỉnh táo hơn đã ký vào biên bản xử phạt của CSGT.

Không lâu sau đó, từ tin báo của tổ “hóa trang”, cán bộ CSGT tiếp tục dừng kiểm tra nam thanh niên điều khiển chiếc Honda Wave BKS 30M8-252.xx.

Với dáng đi xiêu vẹo cùng mùi bia rượu nồng nặc trên người, nam tài xế thừa nhận trước đó có uống bia rượu do đi sinh nhật bạn nhưng không chấp nhận yêu cầu thổi nồng độ cồn của cảnh sát. Người này thậm chí còn đố cán bộ CSGT biết mình đã uống bao nhiêu cốc.

Sau khoảng gần 20 phút, trước sự kiên quyết của tổ công tác, nam thanh niên này đã phải tuân thủ việc đo nồng độ cồn tại chốt. Kết quả cho thấy tài xế xe máy 30M8-252.xx vi phạm nồng độ cồn mức "khủng" lên tới 1.522 miligam/1 lít khí thở, cao gấp gần 4 lần mức phạt kịch khung (là 0,4 miligam/1 lít khí thở).

Say níu lưỡi, ma men đặt câu đố cho CSGT -0
CSGT dừng kiểm tra nhiều người điều khiển phương tiện trong chiều 22/4.

Nam ma men được xác định là Vũ Đình T. (SN 1984; trú ở huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình) do qua say nên sau đó đã được cảnh sát đưa về trụ sở đơn vị cho nghỉ ngơi và lập biên bản xử phạt.

Được biết, với mức vi phạm trên, anh T. sẽ bị phạt tiền từ 6-8 triệu đồng, tước GPLX từ 20-24 tháng và tạm giữ xe máy 7 ngày.

B.Châu

Các tin khác

Công an Khánh Hòa mở chiến dịch 30 ngày làm sạch dữ liệu đăng ký xe

Công an Khánh Hòa mở chiến dịch 30 ngày làm sạch dữ liệu đăng ký xe

Với thông điệp “Dữ liệu chuẩn xác - Lái xe an toàn - Nhận ngàn phần quà”, chiến dịch này chuyển mạnh phương thức làm việc từ “mệnh lệnh hành chính” sang “hỗ trợ, đồng hành” cùng người dân; tạo môi trường thân thiện để người dân tự giác hoàn thiện thủ tục phương tiện ô tô, xe máy.

TP Huế khẩn trương xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

TP Huế khẩn trương xử lý các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Trên các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ ở TP Huế hiện có hàng chục điểm giao, đường cong tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), thường xảy ra tai nạn. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai giải pháp khắc phục nhằm hạn chế tai nạn, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Tạm giữ tài xế xe tải cán chết người rồi bỏ chạy

Tạm giữ tài xế xe tải cán chết người rồi bỏ chạy

Nam tài xế ô tô tải rẽ phải thiếu quan sát và xảy ra va chạm với xe đạp điện khiến một phụ nữ tử vong tại phường Tân Hiệp (TP Hồ Chí Minh). Đáng nói là ngay sau tai nạn, tài xế đã xuống xe kéo nạn nhân ra khỏi gầm xe rồi bỏ chạy...

Hơn 1 triệu phương tiện tại Hà Nội được rà soát, nhiều xe vẫn đứng tên chủ cũ

Hơn 1 triệu phương tiện tại Hà Nội được rà soát, nhiều xe vẫn đứng tên chủ cũ

Ngày 17/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, qua rà soát, đơn vị xác định nhiều phương tiện đã bán nhưng chưa làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số theo quy định. Ngoài ra, còn rất nhiều xe hết hạn kiểm định, dẫn đến không phản ánh đúng tình trạng phương tiện và chủ sở hữu trên thực tế.