Theo Cục CSGT, thời gian qua, lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra kiểm soát, xử phạt nghiêm nhiều trường hợp vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt là hành vi vượt rào chắn, cố tình đi khi tín hiệu đèn đỏ, chuông cảnh báo đang hoạt động. Tuy nhiên, vẫn còn không ít người điều khiển phương tiện coi thường pháp luật, bất chấp nguy hiểm. Và thực tế trong thời gian qua đã có không ít vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra để lại hậu quả đau lòng về người và tài sản.
Mới đây, vào lúc 20h26 tối qua (6/3), tại Km 938+475 (đường ngang có cảnh báo tự động, hoạt động bình thường) thuộc khu gian Hòa Vinh Tây (xã Vệ Giang, tỉnh Quảng Ngãi) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng.
Theo đó, tàu SE8 do lái tàu Ngô Phước B. (SN 1989) điều khiển khi lưu thông qua khu vực trên đã va chạm vào xe Container mang biển tạm T11-282.30 do Phạm Văn T. (SN 1969) điều khiển.
Thời điểm xảy ra vụ việc, cần chắn đường ngang đã hạ hoàn toàn, hệ thống cảnh báo hoạt động tốt. Tuy nhiên, tài xế vẫn cố tình điều khiển phương tiện vượt rào chắn, dẫn đến va chạm, xe Container bị hất văng khỏi khổ giới hạn đường sắt. Tài xế Phạm Văn T. bị thương sau đó đã được đưa đi cấp cứu.
Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân được xác định do tài xế Container cố tình vượt rào chắn khi cần chắn đã hạ hoàn toàn.
Từ vụ việc trên, Cục CSGT cảnh báo về việc coi thường tín hiệu báo hiệu đường sắt (chắc chắn có nhân viên hoặc tự động) đã trở thành thói quen xấu của không ít người tham gia giao thông. Cần phải thay đổi ngay thói quen này, đừng để hậu quả xảy ra mới hối tiếc.
Cục CSGT, đề nghị người dân tuyệt đối chấp hành tín hiệu đèn, chuông cảnh báo và rào chắn tại các điểm giao cắt đường sắt; không vượt rào chắn dưới bất kỳ hình thức nào; không đánh cược an toàn vì sự vội vàng, chủ quan. An toàn giao thông đường sắt không có chỗ cho sự liều lĩnh. Hãy tuân thủ quy định khi đi qua khu vực giao cắt với đường sắt, tuyệt đối không vượt khi đèn đỏ đã bật, rào chắn đã đóng để không phải hối hận suốt đời.
Trong thời gian tới, lực lượng CSGT toàn quốc sẽ tăng cường tuần tra, kiểm tra, kiểm soát tại các đường ngang qua đường sắt, đặc biệt trong khung giờ ban đêm, khu vực tầm nhìn hạn chế và địa bàn phức tạp. Các hành vi vi phạm như: vượt tín hiệu cảnh báo; vượt khi cần chắn đã hạ hoặc đang hạ; dừng, đỗ phương tiện trong phạm vi an toàn đường sắt; cố tình băng qua khi có tàu đang đến sẽ bị xử lý nghiêm.
Cùng với đó, lực lượng CSGT Công an các địa phương sẽ phối hợp với ngành đường sắt và chính quyền địa phương rà soát các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, bất cập về hạ tầng, tổ chức giao thông để kịp thời kiến nghị khắc phục, phòng ngừa tai nạn nghiêm trọng.
Theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP và Nghị định số 123/2021/NĐ-CP ngày 28.12.2021 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải; giao thông đường bộ, đường sắt; hàng không dân dụng, người điều khiển môtô, xe gắn máy có hành vi vượt rào chắn đường ngang khi chắn đang dịch chuyển hoặc khi đèn đỏ đã bật sáng sẽ bị phạt tiền từ 800 đến 1 triệu đồng.
Đối với người điều khiển ôtô, mức phạt từ 4 đến 6 triệu đồng; đồng thời bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.
Cố vượt rào chắn, xe container bị tàu hỏa tông văng đầu 
Cố lách, vượt rào chắn, đôi nam nữ bị tàu hỏa tông tử vong 
