Hà Nội: Phối hợp đảm bảo ATGT, xử lý học sinh và phụ huynh vi phạm
Ngày 2/10, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phối hợp với Công an quận Ba Đình (Hà Nội) triển khai tổ công tác thực hiện đợt cao điểm về đảm bảo TTATGT cho lứa tuổi học sinh. Đây là đợt phối hợp đầu tiên giữa 2 đơn vị trong cao điểm với mục tiêu giảm thiểu tai nạn, xây dựng cổng trường ATGT và văn hoá giao thông người Hà Nội.
Ghi nhận của PV Báo CAND tại chốt kiểm soát của tổ công tác Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) với Đội CSGT-TT, Công an phường Cống Vị (Công an quận Ba Đình) ở khu vực nút giao Liễu Giai – Phan Kế Bính – Vạn Phúc, hàng loạt trường hợp bị xử lý với các vi phạm không có bằng lái xe, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, giao phương tiện cho người chưa đủ điều kiện để điều khiển…
Bên cạnh việc lập biên bản người vi phạm, lực lượng chức năng còn tạm giữ xe vi phạm đối với những trường hợp chưa đủ tuổi lái xe theo quy định. Đồng thời, cơ quan chức năng tiếp tục xác minh lỗi của phụ huynh, người giám hộ, người giao xe cho học sinh khi chưa đủ điều kiện cầm lái.
Nút giao thông Liễu Giai - Phan Kế Bính - Vạn Phúc giờ cao điểm có mật độ phương tiện lớn. Khu vực này cũng có nhiều trường học từ tiểu học đến THPT nên học sinh lưu thông trên đường nhiều.
Trung tá Nguyễn Văn Hải – Đội trưởng Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, từ trước khi đợt cao điểm được Cục CSGT triển khai, đơn vị đã thực hiện nghiêm việc kiểm soát, đảm bảo TTATGT trong lứa tuổi học sinh. Hằng năm, đơn vị đều phối hợp với các nhà trường tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ tới học sinh. Tuy nhiên, tình trạng học sinh vi phạm khi tham gia giao thông vẫn diễn ra thường xuyên. Trong quá trình tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm kết hợp tuyên truyền, giáo dục, phối hợp áp dụng các chế tài xử lý linh hoạt, bảo đảm các quy định của pháp luật về quyền trẻ em, không gây bức xúc và làm ảnh hưởng đến tâm lý lứa tuổi học sinh.
Chỉ trong khoảng 1 tiếng đồng hồ triển khai (từ 6h30 - 7h30 sáng 2/10), tổ công tác đã phát hiện xử lý hơn 10 trường hợp cả học sinh và phụ huynh vi phạm giao thông.Những vi phạm chủ yếu của học sinh thường là không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển phương tiện, không có giấy phép lái xe… Trong khi đó, các bậc phụ huynh cũng mắc không ít lỗi khi chính bản thân không đội mũ bảo hiểm, chở con em ngồi đằng sau không đội mũ bảo hiểm, giao phương tiện cho học sinh khi chưa đến tuổi…Các em học sinh xếp hàng chờ vào làm việc với tổ công tác.Em B.T.L. (học sinh trường THCS Thăng Long) điều khiển xe máy điện nhưng không đội mũ bảo hiểm. Khi làm việc với tổ công tác CSGT, nam sinh chia sẻ bình thường đi học không đội mũ bảo hiểm mà chỉ treo ở xe bởi quãng đường từ nhà đến trường rất gần. Chỉ khi nào đi xa thì B.T.L. mới đội mũ bảo hiểm.Chiếc mũ bảo hiểm được nam sinh B.T.L. treo trên xe, không đội khi điều khiển phương tiện ra đường.Cảnh sát liên tục phải lập biên bản xử phạt các trường hợp vi phạm.Anh B.T.L. (SN 1978; trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội) biện minh cho việc chở con đi học nhưng vi phạm giao thông là bởi thời tiết trở lạnh, cháu dậy muộn, không kịp đội mũ bảo hiểm. Tuy nhiên, sau việc bị Cảnh sát xử lý hôm nay, anh sẽ rút kinh nghiệm không tái phạm lỗi này để đảm bảo an toàn cho con.
Trao đổi nhanh với PV Báo CAND tại chốt kiểm soát, Trung tá Ngô Lê Tuấn Anh - Đội phó Đội CSGT-TT, Công an quận Ba Đình cho biết, công tác giáo dục, tuyên truyền kiến thức về TTATGT đối với lứa tuổi học sinh là một trong những nhiệm vụ trọng tâm được đơn vị đặc biệt quan tâm. Nhiệm vụ đảm bảo TTATGT ngoài việc xử lý vi phạm thì nâng cao ý thức là điều không thể thiếu và cần phải tập trung ngay từ lứa tuổi học sinh để trang bị cho các em kiến thức một cách bài bản, "mưa dầm thấm lâu", từ đó khiến văn hóa giao thông không chỉ của riêng Hà Nội mà của toàn quốc thay đổi theo hướng tích cực.
Cũng theo Trung tá Ngô Lê Tuấn Anh, đối với các bậc phụ huỵnh, phải hiểu được rằng mình chính là tấm gương cho con trẻ. Thay vì giáo dục con ý thức chấp hành, có những người lại “kéo” con vào vi phạm, dẫu biết điều đó không được phép. Những hành động sai này về lâu dài sẽ để lại hậu quả không nhỏ đến tương lai của trẻ. Chính bởi vậy, các bậc phụ huynh cần thay đổi ý thức từ những điều nhỏ nhất như đội mũ bảo hiểm khi đi xe cho mình và con.
Khu vực trường Tiểu học Nguyễn Bá Ngọc (quận Ba Đình, Hà Nôi), một trong những điểm được triển khai mô hình "Cổng trường ATGT".Khu vực đưa đón học sinh được sơn, kẻ vạch để phương tiện giao thông của phụ huynh dừng đỗ, không gây cản trở giao thông tại tuyến phố xung quanh như Liễu Giai, Phan Kế Bính. Tuy là việc làm nhỏ nhưng đã giúp hình thành nên thói quen cho các em học sinh cũng như học sinh, tạo nên nét đẹp văn hóa giao thông trước cổng trường học.Phụ huynh đưa con em đến trường sáng 2/10.Nói về mô hình “Cổng trường ATGT” đang được triển khai trên địa bàn, Thiếu tá Trịnh Văn Thành (cán bộ Công an phường Cống Vị) cho biết, tiêu chí mô hình “Cổng trường ATGT” phải bảo đảm bố trí, lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo hiệu, biển chỉ dẫn, biển cảnh báo, vạch kẻ sơn, khu vực xếp xe...; không để xảy ra TNGT và ùn tắc giao thông; dừng đỗ xe đưa đón học sinh, sắp xếp phương tiện đi lại thành hàng lối, không gây cản trở, ùn tắc giao thông; khu vực cổng trường không có hành vi vi phạm pháp luật về TTATGT, nhất là vi phạm không đội mũ bảo hiểm và điều khiển mô tô, xe máy khi chưa đủ tuổi tham gia giao thông. Từ những hiệu quả đạt được, quận Ba Đình tới đây sẽ triển khai mô hình "Cổng trường ATGT" đến tất cả các trường học còn lại trên địa bàn.
Sau khi tiếp nhận phản ánh, Phòng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long đã mời làm việc, xử lý vi phạm hành chính đối với tài xế điều khiển ô tô kinh doanh vận tải quá thời gian quy định và doanh nghiệp giao phương tiện.
Trên các tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ ở TP Huế hiện có hàng chục điểm giao, đường cong tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), thường xảy ra tai nạn. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương triển khai giải pháp khắc phục nhằm hạn chế tai nạn, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Người vi phạm có thể thực hiện toàn bộ quy trình xử lý vi phạm trên ứng dụng VNeTraffic do Bộ Công an cung cấp, không phải đến trụ sở CSGT nơi sinh sống hoặc nơi phát hiện vi phạm.
Nam tài xế ô tô tải rẽ phải thiếu quan sát và xảy ra va chạm với xe đạp điện khiến một phụ nữ tử vong tại phường Tân Hiệp (TP Hồ Chí Minh). Đáng nói là ngay sau tai nạn, tài xế đã xuống xe kéo nạn nhân ra khỏi gầm xe rồi bỏ chạy...
Với phương châm “4 tại chỗ”, “3 sẵn sàng”, Công an xã La Dạ, Lâm Đồng đã kịp thời khắc phục các điểm sạt lở trên Quốc lộ 55 và hỗ trợ giúp đỡ một số hộ gia đình dọn dẹp đất đá sạt lở tràn vào nhà.
Một nhóm 6 phụ nữ thản nhiên ngồi giữa lòng đường tại khúc cua dốc trên đèo Hải Vân để chụp ảnh, bất chấp các phương tiện đang lưu thông qua lại, gây lo ngại về nguy cơ mất an toàn giao thông. Lực lượng CSGT Công an TP Đà Nẵng đang xác minh, làm rõ vụ việc.
Ngày 17/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, qua rà soát, đơn vị xác định nhiều phương tiện đã bán nhưng chưa làm thủ tục thu hồi đăng ký, biển số theo quy định. Ngoài ra, còn rất nhiều xe hết hạn kiểm định, dẫn đến không phản ánh đúng tình trạng phương tiện và chủ sở hữu trên thực tế.
Trong lúc đang vận hành trên đường Trường Sơn Đông, một xe ô tô đầu kéo chở sắt thép tự lật ngửa tại một vòng cua. Tài xế và người ngồi trên xe đều tử vong sau khi đưa đến bệnh viện cấp cứu.
Chiều 16/10, Đội CSGT đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với tài xế N.N.H.C. (SN 1991, ngụ TP Hồ Chí Minh) về hành vi điều khiển xe ô tô khách vượt sai quy định.
Chiều 15/10, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, đơn vị đã xác minh, xử lý nghiêm những người liên quan đến video 2 nữ “quái xế” điều khiển xe SH lạng lách, chạy tốc độ cao trên đường Mễ Trì.
Từ hôm nay (ngày 15/10) lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Quảng Trị phối hợp với Cục Cảnh sát Giao thông Bộ Công an kiểm tra, xử lý xe chở hàng quá khổ, quá tải, tự ý thay đổi kích thước thành thùng và các vi phạm liên quan.
Sau khi phương án tổ chức giao thông tạm thời trên một đoạn đường song hành Vành đai 4 Hà Nội được triển khai, lực lượng CSGT Hà Nội đã chủ động xây dựng kế hoạch, bố trí cán bộ, chiến sĩ tuần tra, hướng dẫn, điều tiết phương tiện và kiểm soát các nguy cơ mất an toàn.
Quá trình thi công đường Bùi Trọng Nghĩa (phường Trảng Dài, TP Đồng Nai) xuất hiện nhiều vị trí rào chắn sơ sài, sắt chờ nhô lên cao, đất bị đào khoét sát nhà dân thành những hố sâu hoắm khiến người dân lo ngại nguy cơ mất an toàn, nhất là đối với người đi đường và các hộ kinh doanh dọc tuyến…
Tình trạng người điều khiển xe máy đi vào làn đường dành cho ô tô trên đường Phạm Văn Đồng tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, nhất là khi các phương tiện lưu thông với tốc độ cao, mật độ đông. Lực lượng CSGT Hà Nội kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến.
Trước áp lực phương tiện gia tăng, trong khi các công trình giao thông trọng điểm đang thi công và thời tiết diễn biến bất lợi, những ngày qua, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng tăng cường bám sát hiện trường, điều tiết, phân luồng, đồng thời phối hợp với Ban quản lý dự án, nhà thầu tháo gỡ những bất cập, đẩy nhanh tiến độ các hạng mục nhằm giảm ùn ứ, bảo đảm an toàn cho người dân.
CSGT toàn quốc ra quân xử lý học sinh vi phạm giao thông 
