Theo đại diện Bộ Xây dựng, hiện Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành chỉ còn vướng mắc 300m mặt bằng ở đoạn nối với quốc lộ 51 thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai. Dự kiến đến ngày 30/4 tới sẽ thông xe 30km trong tổng chiều dài 57km của tuyến cao tốc, sau đó tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công các gói thầu còn lại, hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.
Đối với đoạn chạy qua TP Hồ Chí Minh, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đề nghị chủ đầu tư, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để thông xe trước 30/4. TP Hồ Chí Minh cũng đề xuất chủ trương đầu tư nút giao kết nối từ cao tốc Bến Lức - Long Thành với huyện Cần Giờ. Ngoài ra, các nút giao với quốc lộ 50, đường Nguyễn Hữu Thọ sẽ được TP Hồ Chí Minh đầu tư để khai thác đồng bộ với tuyến cao tốc này.
Đối với dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, đến thời điểm này đã bàn giao hơn 82% mặt bằng của đoạn qua TP Biên Hòa và 94% mặt bằng đối với đoạn qua huyện Long Thành. Dự kiến, cuối tháng 3 và giữa tháng 4 tỉnh Đồng Nai sẽ bàn giao xong mặt bằng toàn bộ dự án.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cũng cho biết, vật liệu đất đắp phục vụ dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần 4,5 triệu m3, đến nay các mỏ đất tại tỉnh Đồng Nai đáp ứng được nhưng số lượng phân bổ thiếu 450 nghìn m3 do các nhà thầu chưa đăng ký với địa phương. Về đá xây dựng, tỉnh Đồng Nai hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu 1,6 triệu m3. Tuy nhiên, trong những lần kiểm tra, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo thi công "3 ca, 4 kíp" nhưng, thực tế có tình trạng nhà thầu đình trệ, thi công ì ạch với những đoạn đã có mặt bằng.
Trước tình trạng này, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Đồng Nai Hồ Thanh Sơn đề nghị Ban Quản lý dự án 85, đơn vị chủ đầu tư dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hợp tác với địa phương trong tiếp nhận mặt bằng, tổ chức thi công để đẩy nhanh tiến độ dự án, nhất là trong mùa khô hiện nay.
Với kiến nghị của lãnh đạo TP Hồ Chí Minh về đầu tư nút giao kết nối tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành với huyện Cần Giờ, Phó Thủ tướng cơ bản đồng ý và giao UBND TP Hồ Chí Minh phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện để góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đánh giá, tỉnh Đồng Nai có khối lượng công việc giải phóng mặt bằng các công trình giao thông trọng điểm lớn nhất cả nước. Giải phóng mặt bằng được xem là khâu khó khăn, phức tạp nhất trong đầu tư xây dựng cơ bản. Tuy nhiên, thời gian qua, cả hệ thống chính trị của địa phương đã vào cuộc thực hiện quyết liệt và đạt được những kết quả quan trọng.
Đối với những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn qua địa bàn TP Biên Hòa, Phó Thủ tướng đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu và Hội đồng đền bù giải phóng mặt bằng địa phương phải phối hợp chặt chẽ, khẩn trương tổ chức san lấp mặt bằng ngay sau khi người dân đồng ý bàn giao để tổ chức thi công. Phó Thủ tướng nhấn mạnh, để đạt mục tiêu hoàn thành cơ bản dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngay trong năm nay, tỉnh Đồng Nai cần tập trung hoàn thành việc giải phóng mặt bằng sớm.
Đối với các chủ đầu tư, nhà thầu, Phó Thủ tưởng yêu cầu tổ chức thi công ngày, đêm bảo đảm chất lượng và tiến độ công trình. Các đơn vị liên quan phải giám sát chặt chẽ việc khai thác đất, đá phục vụ các công trình giao thông trọng điểm, không để tình trạng bán vật liệu ra ngoài thị trường. Quá trình khai thác các mỏ phải bảo đảm an toàn và môi trường…
Nhiều hộ dân đồng thuận bàn giao mặt bằng tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu 
Khẩn trương bàn giao mặt bằng tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu 
