9 ngày nghỉ Tết: Xử lý hơn 17 nghìn tài xế vi phạm nồng độ cồn

Chiều muộn ngày 2/2 (tức mùng 5 Tết), Uỷ ban ATGT Quốc gia đã có báo cáo nhanh về tình hình trật tự ATGT trên toàn quốc trong 9 ngày nghỉ Tết.

Hơn 25 nghìn lượt tổ công tác tham gia đảm bảo trật tự ATGT trong 9 ngày nghỉ Tết

Trong 9 ngày nghỉ tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, lực lượng CSGT các địa phương đã huy động 25.556 lượt tổ công tác, với 32.783 ca tuần tra kiểm soát, 137.511 lượt cán bộ, chiến sỹ tổ chức tuần tra kiểm soát; đã phát hiện, xử lý 55.842 trường hợp vi phạm trật tự ATGT, phạt tiền 172 tỷ 161 triệu đồng; tước quyền sử dụng GPLX, chứng chỉ chuyên môn 2.985 trường hợp, 7.035 GPLX bị trừ điểm; tạm giữ 428 ô tô, 20.782 mô tô. So với cùng kỳ Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024, xử phạt giảm 40.261 trường hợp. 

Về xử lý vi phạm về nồng độ cồn, lực lượng chức năng đã  phát hiện, xử lý 17.149 trường hợp, so với cùng thời gian Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, giảm 20.365 trường hợp. Về xử lý phương tiện vi phạm tốc độ, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 13.296 trường hợp, so với cùng thời gian Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, giảm 10.905 trường hợp.

Trật tự an toàn giao thông 9 ngày nghỉ lễ: Số vụ tai nạn giảm mạnh, không có ùn tắc kéo dài -0
Lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra nồng độ cồn với lái xe.

Cùng kỳ nghỉ lễ, theo báo cáo của văn phòng Bộ Công an toàn quốc xảy ra 445 vụ TNGT, làm chết 209 người, bị thương 373 người. So với cùng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, giảm 258 vụ, giảm 126 người chết, giảm 232 người bị thương. Trong đó, TNGT đường bộ xảy ra 442 vụ, làm chết 207 người, bị thương 372 người. So với 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, giảm 257 vụ, giảm 124 người chết, giảm 232 người bị thương. Trong đó, xảy ra 1 vụ TNGT đường bộ gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, làm 7 người chết, 2 người bị thương (tại Nam Định). TNGT đường sắt xảy ra 2 vụ, làm chết 1 người, bị thương 1 người. So với 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, giảm 1 vụ, giảm 2 người chết. TNGT đường thủy xảy ra 1 vụ, làm chết 1 người. So với 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, số vụ, số người chết không tăng không giảm.

Hành vi vi phạm quy định nồng độ cồn tiếp tục giảm sâu

Theo ông Lê Kim Thành- Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia đánh giá, với sự chỉ đạo sớm, quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo Chính phủ, cùng sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ trưởng Bộ Công an, Bộ trưởng Bộ GTVT, các bộ: Y tế, Thông tin và truyền thông;  UBND các địa phương trong triển khai các nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT  trật tự xã hội dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, tình hình trật tự ATGT 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán cơ bản được đảm bảo, so với cùng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, số liệu TNGT giảm mạnh ở cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Đặc biệt là hành vi vi phạm quy định nồng độ cồn tiếp tục giảm sâu so với các năm trước.

Trật tự an toàn giao thông 9 ngày nghỉ lễ: Số vụ tai nạn giảm mạnh, không có ùn tắc kéo dài -0
Lưu lượng gia tăng trên nhiều tuyến đường cửa ngõ nhưng không có ùn tắc kéo dài.

Năng lực vận chuyển và chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ, đường sắt và hàng không cơ bản đã đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết, không xảy ra hiện tượng người dân không có phương tiện đi lại. Công tác quản lý giá cước vận tải, công khai niêm yết giá cước, chuẩn bị phương tiện tăng cường, ký cam kết bảo đảm ATGT, các đoàn kiểm tra được các cơ quan quản lý nhà nước tăng cường trong dịp Tết Nguyên Đán. Tình trạng ùn, tắc giao thông được các lực lượng chức năng xử lý kịp thời, giảm tối đa các vụ ùn, tắc giao thông kéo dài trên các tuyến giao thông.

Trật tự an toàn giao thông 9 ngày nghỉ lễ: Số vụ tai nạn giảm mạnh, không có ùn tắc kéo dài -0
Đ​​​ường vành đai chiều 2/2 khá thông thoáng, không bị ùn tắc kéo dài.

Các Bộ ngành và địa phương đã triển khai nghiêm túc, kịp thời Công điện số 04/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ và Lễ hội xuân 2025 và Công điện số 132/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; đặc biệt việc duy trì các hoạt động kiểm tra nồng độ cồn với người điều khiển phương tiện xuyên suốt dịp Tết đã giúp kéo giảm sâu TNGT liên quan tới rượu bia so với các năm trước, góp phần bảo đảm TTATGT trong dịp Tết.

Tình hình ùn tắc giao thông đường bộ tiếp tục diễn biến phức tạp do lưu lượng phương tiện cơ giới cá nhân gia tăng cao vượt xa năng lực đáp ứng của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, các lực lượng chức năng đã triển khai các kế hoạch từ sớm và từ xa để phân luồng, điều tiết, chỉ huy giao thông, giảm thiểu tối đa mức độ ùn tắc giao thông trong các dịp cao điểm trước và sau tết.

Lãnh đạo Uỷ ban ATGT Quốc gia cho biết thêm, trong 9 ngày nghỉ Tết, đường dây nóng đã nhận được tổng số 30 cuộc gọi và tin nhắn của người dân phản ánh về tình trạng tăng giá trông giữ xe, không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, chở quá số người quy định, ùn tắc giao thông. Các cuộc gọi đã được chuyển tới các cơ quan chức năng để xác minh và xử lý kịp thời.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…